一种船舶伸缩式跳板装置制造方法及图纸

技术编号:41236496 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:50
本技术公开了一种船舶伸缩式跳板装置,涉及船舶机械领域,包括安装在船舶甲板上的固定架,所述固定架上铰接安装有主跳板,所述固定架上安装有用于调节主跳板倾斜角度的升降机构,所述主跳板为中空结构,所述主跳板内插接有副跳板,所述主跳板的底面上安装有两个油缸,两个所述油缸的延伸端安装有固定板,所述固定板与副跳板的底面固定连接,所述主跳板的底面上安装有多个固定筒,所述固定板上安装有多个支撑杆,多个所述支撑杆分别贯穿多个固定筒并与固定筒滑动连接。本技术通过设置固定板、固定筒和支撑杆,提高了副跳板与主跳板之间的连接稳定性,避免主跳板与副跳板的连接处被折断。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶机械领域,尤其涉及一种船舶伸缩式跳板装置


技术介绍

1、跳板是较大的船停靠时,搭在船和码头之间供人车通过用的钢板,是船舶与岸边码头连接的必要设备,传统的船用跳板装置,通常采用甲板与跳板本体铰接设置,并通过传动机构牵引导索做起降配合,使人或者汽车轮渡时能够非常方便安全的进入或驶进船舶内,以解决之前汽车轮渡时出现的问题。然而,由于海风、海流和海浪等因素的影响,船舶停靠在码头时,船体会随潮水位置高低变化,造成船舶甲板与码头高度的落差,而传统的船用跳板装置只有在船甲板表面与码头登船位置高度相当时使用。

2、现有公告号为cn108482589b的中国专利公开了一种过驳平台,油缸会自适应的伸缩,从而调节主跳板和副跳板的总长度,进而通过绞车和油缸配合,实现了过驳平台的自适应调整,提升了过驳平台的稳定性。

3、但上述中的技术方案还存在以下不足之处:副跳板与主跳板之间仅通过油缸进行角度的调节与固定,稳定性较差,容易导致主跳板与副跳板的连接处损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船舶伸缩式跳板装置,以解决上述至少一个技术问题。

2、本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:

3、一种船舶伸缩式跳板装置,包括安装在船舶甲板上的固定架,所述固定架上铰接安装有主跳板,所述固定架上安装有用于调节主跳板倾斜角度的升降机构,所述主跳板为中空结构,所述主跳板内插接有副跳板,所述主跳板的底面上安装有两个油缸,两个所述油缸的延伸端安装有固定板,所述固定板与副跳板的底面固定连接,所述主跳板的底面上安装有多个固定筒,所述固定板上安装有多个支撑杆,多个所述支撑杆分别贯穿多个固定筒并与固定筒滑动连接。

4、优选的,所述副跳板的左端贯穿开设有置物槽,该置物槽铰接有支撑座。

5、优选的,所述多个所述支撑杆的右端上安装有连接板;所述主跳板的正面和背面上皆安装有转动座。

6、优选的,所述主跳板的顶面两侧皆固定连接有多个第一竖杆,位于同一横排的第一竖杆上固定连接有连接杆。

7、优选的,所述副跳板的顶面上安装有两个第二竖杆,所述第二竖杆上安装有连接绳,所述连接绳的另一端与第一竖杆固定连接。

8、优选的,所述升降机构包括两个滑轮和一个卷扬机,所述卷扬机和滑轮皆安装在固定架上,所述卷扬机上安装有两根钢丝绳,所述钢丝绳的一端绕过滑轮并与转动座固定连接。

9、本技术的有益效果是:

10、1、本技术通过设置固定板、固定筒和支撑杆,提高了副跳板与主跳板之间的连接稳定性,避免主跳板与副跳板的连接处被折断。

11、2、本技术通过设置与副跳板铰接的支撑座,且由于支撑座与副跳板使铰接的,在固定架与码头之间存在高差时,支撑座也能平稳的放置在码头上。

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【技术保护点】

1.一种船舶伸缩式跳板装置,包括安装在船舶甲板(4)上的固定架(5),所述固定架(5)上铰接安装有主跳板(1),所述固定架(5)上安装有用于调节主跳板(1)倾斜角度的升降机构(3),其特征在于:所述主跳板(1)为中空结构,所述主跳板(1)内插接有副跳板(2),所述主跳板(1)的底面上安装有两个油缸(11),两个所述油缸(11)的延伸端安装有固定板(22),所述固定板(22)与副跳板(2)的底面固定连接,所述主跳板(1)的底面上安装有多个固定筒(12),所述固定板(22)上安装有多个支撑杆(13),多个所述支撑杆(13)分别贯穿多个固定筒(12)并与固定筒(12)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述副跳板(2)的左端贯穿开设有置物槽,该置物槽铰接有支撑座(21)。

3.根据权利要求1或2所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述多个所述支撑杆(13)的右端上安装有连接板(14);所述主跳板(1)的正面和背面上皆安装有转动座(17)。

4.根据权利要求1所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述主跳板(1)的顶面两侧皆固定连接有多个第一竖杆(15),位于同一横排的第一竖杆(15)上固定连接有连接杆(16)。

5.根据权利要求4所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述副跳板(2)的顶面上安装有两个第二竖杆(23),所述第二竖杆(23)上安装有连接绳(24),所述连接绳(24)的另一端与第一竖杆(15)固定连接。

6.根据权利要求2所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述升降机构(3)包括两个滑轮(32)和一个卷扬机(31),所述卷扬机(31)和滑轮(32)皆安装在固定架(5)上,所述卷扬机(31)上安装有两根钢丝绳(33),所述钢丝绳(33)的一端绕过滑轮(32)并与转动座(17)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶伸缩式跳板装置,包括安装在船舶甲板(4)上的固定架(5),所述固定架(5)上铰接安装有主跳板(1),所述固定架(5)上安装有用于调节主跳板(1)倾斜角度的升降机构(3),其特征在于:所述主跳板(1)为中空结构,所述主跳板(1)内插接有副跳板(2),所述主跳板(1)的底面上安装有两个油缸(11),两个所述油缸(11)的延伸端安装有固定板(22),所述固定板(22)与副跳板(2)的底面固定连接,所述主跳板(1)的底面上安装有多个固定筒(12),所述固定板(22)上安装有多个支撑杆(13),多个所述支撑杆(13)分别贯穿多个固定筒(12)并与固定筒(12)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述副跳板(2)的左端贯穿开设有置物槽,该置物槽铰接有支撑座(21)。

3.根据权利要求1或2所述的船舶伸缩式跳板装置,其特征在于:所述多个所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪波王晓光潘尧东
申请(专利权)人:上海富勋实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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