一种用于车载动态称重的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种用于车载动态称重的系统及方法，涉及称重技术领域，该系统包括车架、设置于车架前后端的车桥，以及设置于车桥两端的板簧，板簧上安装有仿形传感器，仿形传感器内设置有应变计，应变计信号连接至车驾驶舱内的车载控制显示单元；该方法包括通过仿形传感器内置的应变计获取车辆实时状态下的应变信号，将获取的应变信号转化为数字信号输出至车载控制显示单元，通过车载控制显示单元内置的算法对获取的数字信号进行分析处理，得到并显示车辆的重量、重心数据和重量、重心变化数据。本发明专利技术和系统能够对超载进行预警，监控货物丢失情况和重量变化，监控货物是否松动和轮胎压力变化，提高货物运输的安全性和可控性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及称重，尤其涉及一种用于车载动态称重的系统及方法。

技术介绍

1、动态称重能实时反应货车重量，对超载情况进行预警；还能对货物的丢失情况进行监控；对于农产品等长距离运输，还能监控水分流失情况，间接监控农产品质量；动态反映车辆重心变化，监控货物是否松动，监控轮胎压力等等，提高货物运输的安全性和可控性。因此，加装动态称重系统很有必要。

2、目前车载动态称重的方案都是在车轴、车梁等部位对原有零件加工后贴感应元件，这就需要对整车进行不同程度的改造，安装好后再进行标定，无法实现批量化，安装成本高。公开号为cn 112595400 a的专利技术专利公开了一种用于车载动态称重的系统，将传感器安装在吊耳支架上，吊耳支架一端连接车架，另一端连接传感器，而传感器另一端连接板簧，传感器检测车架与板簧之间的应变变化来实时输出车辆重量。优点是即插即用，缺点是结构尺寸大，使用过程中的维护和保护不便。

3、现有动态称重算法中，常考虑车辆速度、加速度与动态平衡等因素，结合滤波算法进行计算，这种方法的缺点是车辆速度容易受到gps信号影响，存在额外噪声和延迟本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车载动态称重的系统，包括车架、设置于车架前后端的车桥，以及设置于车桥两端的板簧，其特征在于，所述板簧上安装有仿形传感器，所述仿形传感器内设置有应变计，所述应变计信号连接至车驾驶舱内的车载控制显示单元，将数字信号传递给车载控制显示单元，所述车载控制显示单元通过内置算法计算所述应变计采集的数字信号，从而获取并显示车辆在行驶过程中的重量、重心数据和重量、重心变化数据。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载动态称重的系统，其特征在于，所述仿形传感器包括固定基板，所述应变计设置于所述固定基板内，所述固定基板的形状与板簧相同，所述固定基板上设置有卡扣，所述固定基板通过所述卡扣...

【技术特征摘要】

1.一种用于车载动态称重的系统，包括车架、设置于车架前后端的车桥，以及设置于车桥两端的板簧，其特征在于，所述板簧上安装有仿形传感器，所述仿形传感器内设置有应变计，所述应变计信号连接至车驾驶舱内的车载控制显示单元，将数字信号传递给车载控制显示单元，所述车载控制显示单元通过内置算法计算所述应变计采集的数字信号，从而获取并显示车辆在行驶过程中的重量...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴强，
申请(专利权)人：江苏宜格康名科技有限公司，
类型：发明
国别省市：