一种车载摄像头制造技术

本申请公开了一种车载摄像头，涉及摄像头技术领域。其包括金属后壳及金属前盖，容纳槽体上固设有第一电路板，第一电路板远离镜壳的一侧通过连接件连接有第二电路板，凹腔沿其自身周向的内壁连接有导向条，第一电路板及第二电路板的侧壁分别开设有用于导向条穿设的第一让位槽、第二让位槽；第二电路板背离第一电路板的一侧设有插接孔，插接孔内插设有连接端子，凹腔靠近第二电路板的一侧连接有用于连接端子穿设的阻挡环，连接端子沿其自身周向的外侧壁间隔连接有与阻挡环贴合的挡块。通过导向条与第一让位槽及第二让位槽的配合限定两个电路板的摆放方向，通过连接端子与第二电路板的连接限定两个电路板的位置，从而降低安装出错的概率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及摄像头，具体涉及一种车载摄像头。

技术介绍

1、车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头，主要用于行车记录仪、倒车影像和360度全景摄像，为车载摄像机的主要部件。

2、大多数厂家为了组装方便及后期拆卸维修的方便，通常会将车载摄像头的外壳分为前盖与后壳，并在前盖及后壳内安装相应的零部件，安装完成后再通过螺栓连接或焊接的方式以固定连接前盖与后壳。目前，有的厂家为了解决车载摄像头在使用过程中常出现的漏水、不易散热及电磁兼容性差等问题，有的厂家会将车载摄像头的外壳材质改为金属，然后通过激光焊接的方式将前盖与后壳焊接固定。但在实际组装过程中发现，在焊接一些带有多块电路板的车载摄像头时，因大多数电路板都是正方体，同时电路板之间的连接以及电路板与其他零部件之间的连接是按照一定方向及顺序连接的，工人在组装时极易将电路板安装错位直至将前盖与后壳焊接完成，导致车载摄像头的不合格率上升。

3、因此，亟需一种安装不易出错的车载摄像头。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车载摄像头，可以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头包括金属后壳(1)，所述金属后壳(1)具有朝向一侧开口(11)的凹腔(12)，所述金属后壳(1)具有开口(11)的一侧盖设有金属前盖(2)，所述金属前盖(2)远离所述金属后壳(1)的一侧一体成型有镜壳(3)，所述镜壳(3)内设有镜头(31)；

2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所有所述挡块(71)沿所述连接端子(7)的周向等距间隔分布。

3.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述凹腔(12)朝向所述第二电路板(5)的一侧连接有偶数个具有螺纹孔的第二安装柱(15)，所有所述第二安装柱(15)关于所...

【技术特征摘要】

1.一种车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头包括金属后壳(1)，所述金属后壳(1)具有朝向一侧开口(11)的凹腔(12)，所述金属后壳(1)具有开口(11)的一侧盖设有金属前盖(2)，所述金属前盖(2)远离所述金属后壳(1)的一侧一体成型有镜壳(3)，所述镜壳(3)内设有镜头(31)；

2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所有所述挡块(71)沿所述连接端子(7)的周向等距间隔分布。

3.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述凹腔(12)朝向所述第二电路板(5)的一侧连接有偶数个具有螺纹孔的第二安装柱(15)，所有所述第二安装柱(15)关于所述凹腔(12)的轴线中心对称分布，所述第二电路板(5)开设有用于螺栓穿设的安装孔(53)，且所述安装孔(53)与所述第二安装柱(15)同轴，所述安装孔(53)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁华勇，王丽捷，陈尚宇，
申请(专利权)人：苏州智华传感器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：