装车辅助工装制造技术

技术编号:41231843 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:47
本技术提供了一种装车辅助工装,属于辅助工装技术领域,包括底座和爬坡板。底座用于放置于地面上。爬坡板与地面呈夹角设置,爬坡板与底座连接,以使底座支撑爬坡板。本技术提供的装车辅助工装,通过爬坡板将共享骑行车辆推倒车厢内,这样比较省力,从而避免由于共享骑行车辆的重量较重,所以将共享骑行车辆搬到到车厢内较为费力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于辅助工装,更具体地说,是涉及一种装车辅助工装


技术介绍

1、现今社会,共享单车和共享电动自行车等共享骑行车辆大量投放于城市,从而方便了人们的出行。为了根据人流量来平衡城市各区域的共享骑行车辆的数量,需要作业人员通过车辆对共享骑行车辆进行转运调度,在将共享骑行车辆装车时,需要将共享骑行车辆搬到车辆的车厢内并摆放好。由于共享骑行车辆的重量较重,尤其是共享电动自行车,所以将共享骑行车辆搬到车厢内较为费力。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种装车辅助工装,旨在解决由于共享骑行车辆的重量较重,所以将共享骑行车辆搬到到车厢内较为费力的问题。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种装车辅助工装,包括底座和爬坡板。底座用于放置于地面上。爬坡板与地面呈夹角设置,所述爬坡板与所述底座连接,以使所述底座支撑所述爬坡板。

3、在一种可能的实现方式中,所述爬坡板与所述底座绕第一水平轴线转动连接,以使所述爬坡板与地面的夹角能够扩大或缩小,所述装车辅助工装还包括锁定组件。锁定组件用于将所述爬坡板与所述底座锁定或解除锁定。

4、在一种可能的实现方式中,所述底座设有轴心线竖直设置的定位孔,所述锁定组件与所述底座位于所述爬坡板的同一侧,所述锁定组件包括定位管和连接轴。定位管滑动穿设于所述定位孔内。连接轴与所述爬坡板绕第二水平轴线转动连接,所述第二水平轴线与所述第一水平轴线平行,所述连接轴穿设于所述定位管内且与所述定位管螺纹连接。

5、在一种可能的实现方式中,所述定位管的顶端具有覆盖所述定位管顶端的端壁,所述端壁设有用于所述连接轴穿过的螺纹孔,所述连接轴设有与所述螺纹孔螺纹连接的外螺纹。

6、在一种可能的实现方式中,所述连接轴的侧面具有向外凸出的限位部,所述限位部位于所述定位管内且位于所述端壁的下方。

7、在一种可能的实现方式中,所述定位管的外侧面设有滚花。

8、在一种可能的实现方式中,所述装车辅助工装还包括位于所述爬坡板与所述底座之间的第一连接组件,所述第一连接组件包括两个第一连接板、第一固定轴、第一转动管和固定柱。两个第一连接板沿所述第一水平轴线间隔设置,所述第一连接板与所述第一水平轴线垂直且固设于所述底座上。第一固定轴位于两个所述第一连接板之间,所述第一固定轴沿所述第一水平轴线设置且两端分别与两个所述第一连接板固定连接。第一转动管可转动套设于所述第一固定轴上。固定柱的两端分别与所述爬坡板和所述第一转动管固定连接。

9、在一种可能的实现方式中,所述装车辅助工装还包括位于所述爬坡板与所述连接轴之间的第二连接组件,所述第二连接组件包括两个第二连接板、第二固定轴和第二转动管。两个第二连接板沿所述第二水平轴线间隔设置,所述第二连接板与所述第二水平轴线垂直且固设于所述爬坡板上。第二固定轴位于两个所述第二连接板之间,所述第二固定轴沿所述第二水平轴线设置且两端分别与两个所述第二连接板固定连接。第二转动管可转动套设于所述第二固定轴上,所述第二转动管与所述连接轴固定连接。

10、在一种可能的实现方式中,所述底座的底部设有多个滚动轮。

11、在一种可能的实现方式中,所述滚动轮的滚动方向沿所述第一水平轴线设置。

12、本申请实施例中,爬坡板的顶端与车厢内的底面对接,通过爬坡板将共享骑行车辆推倒车厢内,这样比较省力,从而避免由于共享骑行车辆的重量较重,所以将共享骑行车辆搬到到车厢内较为费力的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.装车辅助工装,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的装车辅助工装,其特征在于,所述定位管的顶端具有覆盖所述定位管顶端的端壁,所述端壁设有用于所述连接轴穿过的螺纹孔,所述连接轴设有与所述螺纹孔螺纹连接的外螺纹。

3.如权利要求2所述的装车辅助工装,其特征在于,所述连接轴的侧面具有向外凸出的限位部,所述限位部位于所述定位管内且位于所述端壁的下方。

4.如权利要求2所述的装车辅助工装,其特征在于,所述定位管的外侧面设有滚花。

5.如权利要求1所述的装车辅助工装,其特征在于,还包括位于所述爬坡板与所述底座之间的第一连接组件,所述第一连接组件包括:

6.如权利要求1所述的装车辅助工装,其特征在于,还包括位于所述爬坡板与所述连接轴之间的第二连接组件,所述第二连接组件包括:

7.如权利要求1所述的装车辅助工装,其特征在于,所述底座的底部设有多个滚动轮。

8.如权利要求7所述的装车辅助工装,其特征在于,所述滚动轮的滚动方向沿所述第一水平轴线设置。

【技术特征摘要】

1.装车辅助工装,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的装车辅助工装,其特征在于,所述定位管的顶端具有覆盖所述定位管顶端的端壁,所述端壁设有用于所述连接轴穿过的螺纹孔,所述连接轴设有与所述螺纹孔螺纹连接的外螺纹。

3.如权利要求2所述的装车辅助工装,其特征在于,所述连接轴的侧面具有向外凸出的限位部,所述限位部位于所述定位管内且位于所述端壁的下方。

4.如权利要求2所述的装车辅助工装,其特征在于,所述定位管的外侧面设有滚花。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:张体勇刘阳李杰刘勇岳妤婷王宏徐勃
申请(专利权)人:河北交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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