一种推拉门窗的传动结构制造技术

技术编号:41231251 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:47
本技术公开了一种推拉门窗的传动结构,包括壳体组件、传动钢带、弹性件和传动组件,传动钢带穿过壳体组件,传动钢带的一端沿长度方向有至少两个固定孔,传动组件与传动钢带传动连接,弹性件的第一端固定在壳体组件上,第二端设置在固定孔内,且弹性件的第二端可拆卸的设置在不同的固定孔内时,对应不同的拉力。通过执手转动传动组件,带动传动钢带移动,传动钢带向上移动时,助力弹性件起助力作用,使门窗提升更为轻松,传动钢带向下移动时,助力弹性件起阻尼作用,门窗降落时执手有缓冲。在传动钢带增加多个与弹性件连接的固定孔,不同的固定孔对应弹性件不同的拉力,使不同规格在门窗使用本技术提供的传动结构后均具备最佳的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于推拉门窗的提升传动结构,涉及一种推拉门窗的传动结构


技术介绍

1、推拉门窗具有门窗幅大、玻璃面积大、视野开阔,采光率高、外观美观的优点,既能够增加室内的采光,又能够改善建筑物的整体形貌;其使用灵活,安全可靠性高,使用寿命长;且推拉门窗在单个平面内开启,占用空间少,安装纱窗方便,在各建筑物中得到了广泛应用。

2、为了使得推拉门窗可以轻松打开和关闭,一般会增加传动器,传动器主要用于连接执手与滑轮组件,将执手的旋转力转变为拉动滑轮组件的水平力,从而使门窗被提升或降落。传动器通常由传动齿轮,传动钢带,传动外壳,弹簧组成;在门或扇上安装传动器、执手以及滑轮组件,当执手由下方逆时针180度旋转至上方时,由于传动器的传动齿轮与执手方轴连接,且传动齿轮又与传动钢带所连接,门窗在重力作用下会快速向下降落,传动钢带快速向下运动致使执手反弹速度过快,而在传动钢带与传动外壳上连接弹簧,因弹簧的反向拉力作用,使得传动钢带运动速度减缓,从而解决执手快速反弹现象,反之,执手由上到下旋转,传动钢带向上运动,此时弹簧的拉力就可起到助力的作用。

3、因为传动器的弹簧拉力值必须处在该门扇或者窗扇的自重值接近的位置时才能起到缓冲的作用,当弹簧拉力值远小于门扇自重值时,就必须更换弹簧规格,这样才能使传动钢带具备缓冲作用。现有技术中多是无法通过弹簧进行拉力值的调节,一旦配置规格有差或长时间使用下弹簧磨损导致缓冲作用减少甚至没有,需要进行更换弹簧规格甚至直接更换传动器,给消费者带来麻烦。


技术实现思路</p>

1、有鉴于此,本技术提供一种推拉门窗的传动结构,解决了传统的传动结构中,弹簧无法与不同规格的门窗匹配的技术问题。

2、为了解决上述问题,根据本申请的一个方面,本技术的实施例提供了一种推拉门窗的传动结构,包括壳体组件、传动钢带、弹性件以及传动组件,所述传动钢带穿过所述壳体组件,所述传动钢带位于所述壳体组件外的一端沿长度方向具有至少两个固定孔,所述传动组件位于所述壳体组件内且与所述传动钢带传动连接,所述弹性件的第一端固定在所述壳体组件上,所述弹性件的第二端可拆卸的设置在所述固定孔内,且所述弹性件的第二端设置在不同的所述固定孔内时,对应不同的拉力。

3、在一些实施例中,还包括第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件和所述第二定位组件均设置在所述壳体组件内;且所述第一定位组件能够定位所述推拉门窗的第一状态,所述第二定位组件能够定位所述推拉门窗的第二状态。

4、在一些实施例中,所述第一定位组件和第二定位组件结构相同,均包括定位件和复位弹簧,所述复位弹簧抵接在所述定位件上;所述传动钢带上具有定位点,当所述推拉门窗处于第一状态时,所述第一定位组件上的定位件与定位点配合,当所述推拉门窗处于第二状态时,所述第二定位组件上的定位件与定位点配合。

5、在一些实施例中,当所述推拉门窗处于所述第一状态或所述第二状态时,所述定位件的下端位于所述定位点处,且所述复位弹簧释放;反之所述复位弹簧被压缩;

6、和/或所述定位件为定位柱或定位滚珠,所述定位点为定位槽或定位孔。

7、在一些实施例中,所述传动组件包括齿轮和齿条,所述齿轮转动设置在壳体组件内,所述齿条固定在所述传动钢带上,所述齿轮与所述齿条啮合。

8、在一些实施例中,所述齿轮上具有第一齿和第二齿,所述第一齿和所述第二齿均围绕所述齿轮的外圈错位设置,所述齿条上具有第三齿和第四齿,所述第三齿和第四齿并排且错位设置,所述第一齿能够与所述第三齿啮合,所述第二齿能够与所述第四齿啮合。

9、在一些实施例中,还包括用于连接推拉门窗或执手组件的连接组件,所述连接组件的一端与所述壳体组件活动连接,以使所述连接组件沿所述壳体组件的长度方向位置可调,所述连接组件的另一端与所述推拉门窗或执手组件连接。

10、在一些实施例中,所述连接组件包括连接本体,所述连接本体上具有第五齿;所述壳体组件的侧面具有凹槽,所述凹槽的槽底具有第六齿;所述连接本体的一端穿过所述壳体组件的凹槽,且其上的所述第五齿与所述第六齿啮合。

11、在一些实施例中,所述连接组件还包括挤压块,所述挤压块固定在所述壳体组件上,且所述挤压块能够挤压所述连接本体以避免其脱离。

12、在一些实施例中,所述弹性件包括弹簧,所述弹簧的第一端具有第一弹簧套圈,所述第一弹簧套圈套设在壳体组件内,所述弹簧的第二端具有第二弹簧套圈,所述第二弹簧套圈内具有连接柱,所述连接柱能够插入不同的所述固定孔内。

13、与现有技术相比,本技术提供的推拉门窗的传动结构至少具有下列有益效果:

14、本技术提供的推拉门窗的传动结构包括壳体组件、传动钢带、弹性件以及传动组件,所述传动钢带穿过所述壳体组件,所述传动钢带位于所述壳体组件外的一端沿长度方向具有至少两个固定孔,所述传动组件位于所述壳体组件内且与所述传动钢带传动连接,所述弹性件的第一端固定在所述壳体组件上,所述弹性件的第二端可拆卸的设置在所述固定孔内,且所述弹性件的第二端设置在不同的所述固定孔内时,对应不同的拉力。

15、在具体使用时,操作者通过执手转动传动组件,由于传动组件与传动钢带传动连接,因此传动组件动作后可以带动传动钢带移动,当传动钢带向上移动时,可以助力弹性件起助力作用,使得门窗提升更为轻松,当传动钢带向下移动时,可以助力弹性件起阻尼作用,使得门窗降落时执手有缓冲。区别于传统技术中弹性件与传动钢带单一固定的连接结构,本技术在传动钢带增加多个与弹性件连接的固定孔,不同的固定孔对应弹性件不同的拉力,使得不同规格在门窗使用本技术提供的传动结构后均具备最佳的缓冲效果。

16、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种推拉门窗的传动结构,其特征在于,包括壳体组件(1)、传动钢带(2)、弹性件(3)以及传动组件(4),所述传动钢带(2)穿过所述壳体组件(1),所述传动钢带(2)位于所述壳体组件(1)外的一端沿长度方向具有至少两个固定孔(21),所述传动组件(4)位于所述壳体组件(1)内且与所述传动钢带(2)传动连接,所述弹性件(3)的第一端固定在所述壳体组件(1)上,所述弹性件(3)的第二端可拆卸的设置在所述固定孔(21)内,且所述弹性件(3)的第二端设置在不同的所述固定孔(21)内时,对应不同的拉力。

2.根据权利要求1所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,还包括第一定位组件(51)和第二定位组件(52),所述第一定位组件(51)和所述第二定位组件(52)均设置在所述壳体组件(1)内;且所述第一定位组件(51)能够定位所述推拉门窗的第一状态,所述第二定位组件(52)能够定位所述推拉门窗的第二状态。

3.根据权利要求2所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述第一定位组件(51)和第二定位组件(52)结构相同,均包括定位件(511)和复位弹簧(512),所述复位弹簧(512)抵接在所述定位件(511)上;所述传动钢带(2)上具有定位点(22),当所述推拉门窗处于第一状态时,所述第一定位组件(51)上的定位件(511)与定位点(22)配合,当所述推拉门窗处于第二状态时,所述第二定位组件(52)上的定位件(511)与定位点(22)配合。

4.根据权利要求3所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,当所述推拉门窗处于所述第一状态或所述第二状态时,所述定位件(511)的下端位于所述定位点(22)处,且所述复位弹簧(512)释放;反之所述复位弹簧(512)被压缩;

5.根据权利要求1-4任一项所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述传动组件(4)包括齿轮(41)和齿条(42),所述齿轮(41)转动设置在壳体组件(1)内,所述齿条(42)固定在所述传动钢带(2)上,所述齿轮(41)与所述齿条(42)啮合。

6.根据权利要求5所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述齿轮(41)上具有第一齿(411)和第二齿(412),所述第一齿(411)和所述第二齿(412)均围绕所述齿轮(41)的外圈错位设置,所述齿条(42)上具有第三齿(421)和第四齿(422),所述第三齿(421)和第四齿(422)并排且错位设置,所述第一齿(411)能够与所述第三齿(421)啮合,所述第二齿(412)能够与所述第四齿(422)啮合。

7.根据权利要求1-4任一项所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,还包括用于连接推拉门窗或执手组件的连接组件(6),所述连接组件(6)的一端与所述壳体组件(1)活动连接,以使所述连接组件(6)沿所述壳体组件(1)的长度方向位置可调,所述连接组件(6)的另一端与所述推拉门窗或执手组件连接。

8.根据权利要求7所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述连接组件(6)包括连接本体(61),所述连接本体(61)上具有第五齿(62);所述壳体组件(1)的侧面具有凹槽(11),所述凹槽(11)的槽底具有第六齿(12);所述连接本体(61)的一端穿过所述壳体组件(1)的凹槽(11),且其上的所述第五齿(62)与所述第六齿(12)啮合。

9.根据权利要求8所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述连接组件(6)还包括挤压块(63),所述挤压块(63)固定在所述壳体组件(1)上,且所述挤压块(63)能够挤压所述连接本体(61)以避免其脱离。

10.根据权利要求1-4任一项所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述弹性件(3)包括弹簧(31),所述弹簧(31)的第一端具有第一弹簧套圈(32),所述第一弹簧套圈(32)套设在壳体组件(1)内,所述弹簧(31)的第二端具有第二弹簧套圈(33),所述第二弹簧套圈(33)内具有连接柱(34),所述连接柱(34)能够插入不同的所述固定孔(21)内。

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【技术特征摘要】

1.一种推拉门窗的传动结构,其特征在于,包括壳体组件(1)、传动钢带(2)、弹性件(3)以及传动组件(4),所述传动钢带(2)穿过所述壳体组件(1),所述传动钢带(2)位于所述壳体组件(1)外的一端沿长度方向具有至少两个固定孔(21),所述传动组件(4)位于所述壳体组件(1)内且与所述传动钢带(2)传动连接,所述弹性件(3)的第一端固定在所述壳体组件(1)上,所述弹性件(3)的第二端可拆卸的设置在所述固定孔(21)内,且所述弹性件(3)的第二端设置在不同的所述固定孔(21)内时,对应不同的拉力。

2.根据权利要求1所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,还包括第一定位组件(51)和第二定位组件(52),所述第一定位组件(51)和所述第二定位组件(52)均设置在所述壳体组件(1)内;且所述第一定位组件(51)能够定位所述推拉门窗的第一状态,所述第二定位组件(52)能够定位所述推拉门窗的第二状态。

3.根据权利要求2所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述第一定位组件(51)和第二定位组件(52)结构相同,均包括定位件(511)和复位弹簧(512),所述复位弹簧(512)抵接在所述定位件(511)上;所述传动钢带(2)上具有定位点(22),当所述推拉门窗处于第一状态时,所述第一定位组件(51)上的定位件(511)与定位点(22)配合,当所述推拉门窗处于第二状态时,所述第二定位组件(52)上的定位件(511)与定位点(22)配合。

4.根据权利要求3所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,当所述推拉门窗处于所述第一状态或所述第二状态时,所述定位件(511)的下端位于所述定位点(22)处,且所述复位弹簧(512)释放;反之所述复位弹簧(512)被压缩;

5.根据权利要求1-4任一项所述的推拉门窗的传动结构,其特征在于,所述传动组件(4)包括齿轮(41)和齿条(42),所述齿轮(41)转动设置在壳体组件(1)内,所述齿条(42)固定在所述传动钢带...

【专利技术属性】
技术研发人员:李树鹏潘锡勇
申请(专利权)人:深圳好博窗控技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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