【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉飞机加油车领域，具体涉及飞机加油车的加油控制气路。
技术介绍
1、为了保证在飞机加油时操作人员的安全，飞机加油车上一般都会选用控制气路来给飞机加油，加油车的控制气路连接加油管路上的气动压力流量控制阀的控制端，通过控制气路通气、断气来控制压力流量控制阀的打开、关闭，从而为飞机机油。在为飞机加油前，操作人员可以将加油车上的呆德曼卷盘拿出，使操作人员能够远离加油装置或加油车，通过手动控制呆德曼卷盘上的呆德曼手柄来操控气路对飞机进行加油，这样能够保证如果在加油期间出现意外情况，便于操作人员逃生。但是由于操作人员离加油车较远，无法观察加油车上的加油流量计的读数，只能等到加油车的报警系统发出加满的警报声，操作人员才会控制呆德曼手柄，停止继续加油，但若周围环境噪声较大或操作人员分心，导致操作人员未能及时控制呆德曼手柄停止加油，则会导致加油溢出的问题，而且对于飞机需要精准加油的工况下，对操作人员来说，定量加油只能依靠看车上的加油流量计的读数进行判断或听到加油到定量的报警声，才手动切断气路，停止加油，导致加油精度误差较大。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述存在的问题，提供一种用于飞机加油车的加油控制气路，通过控制二位三通电磁阀的通断，实现为飞机精准定量加油。
2、本专利技术的技术方案为：一种飞机加油车的加油控制气路，包括储气瓶、气源三联件、旋钮式二位三通阀、二位三通滚轮式机械阀、气控二位三通阀、呆德曼卷盘、压力流量控制阀，所述储气瓶通过气源三联件连接旋钮式二位三通阀的进气
3、优选地，所述二位三通滚轮式机械阀设有两个，两个二位三通滚轮式机械阀并联，两个二位三通滚轮式机械阀的进气口通过一三通接头连接至旋钮式二位三通阀的出气口，两个二位三通滚轮式机械阀的进气口通过一第一梭阀连接至气动控制二位三通阀的控制端。
4、优选地，所述气动控制二位三通阀与二位三通电磁阀之间还设有一气路旁路，所述气动控制二位三通阀的出气口连接一旋钮式二位五通阀的进气口，所述旋钮式二位五通阀的出气口分别连接一第二梭阀、呆德曼卷盘，所述呆德曼卷盘连接第二梭阀，所述第二梭阀连接二位三通电磁阀的进气口。
5、优选地，所述气动控制二位三通阀、旋钮式二位五通阀均连接有消音器。
6、本专利技术的优点在于：本专利技术通过在呆德曼卷盘与压力流量控制阀之间增设二位三通电磁阀与压力传感器，并将二位三通电磁阀的控制端、压力传感器与油路控制系统连接，通过油路控制系统控制二位三通电磁阀的开断，避免了人工手动控制气路系统加油带来的加油误差问题，实现为飞机精准定量的加油。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机加油车的加油控制气路，包括储气瓶（1）、气源三联件（2）、旋钮式二位三通阀（3）、二位三通滚轮式机械阀（4）、气动控制二位三通阀（6）、呆德曼卷盘（9）、压力流量控制阀（12），所述储气瓶（1）通过气源三联件（2）连接旋钮式二位三通阀（3）的进气口，所述旋钮式二位三通阀（3）的出气口通过三通接头，一路连接二位三通滚轮式机械阀（4）的进气口，所述二位三通滚轮式机械阀（4）的出气口连接气动控制二位三通阀（6）的控制端，另一路连接气动控制二位三通阀（6）的工作端进气口，所述气动控制二位三通阀（6）的出气口连接呆德曼卷盘（9）进气口，其特征在于：所述呆德曼卷盘（9）出气口连接一二位三通电磁阀（10）进气口，所述二位三通电磁阀（10）的控制端连接至一油路控制系统，二位三通电磁阀（10）的出气口连接气动控制的压力流量控制阀（12）控制端，所述压力流量控制阀（12）与二位三通电磁阀（10）之间设有一压力传感器（11）。
2.根据权利要求1所述的飞机加油车的加油控制气路，其特征在于：所述二位三通滚轮式机械阀（4）设有两个，两个二位三通滚轮式机械阀（4）并联，两个二位三通滚
3.根据权利要求1所述的飞机加油车的加油控制气路，其特征在于：所述气动控制二位三通阀（6）与二位三通电磁阀（10）之间还设有一气路旁路，所述气动控制二位三通阀（6）的出气口连接一旋钮式二位五通阀（7）的进气口，所述旋钮式二位五通阀（7）的出气口分别连接一第二梭阀（52）、呆德曼卷盘（9），所述呆德曼卷盘（9）连接第二梭阀（52），所述第二梭阀（52）连接二位三通电磁阀（10）的进气口。
4.根据权利要求3述的飞机加油车的加油控制气路，其特征在于：所述气动控制二位三通阀（6）、旋钮式二位五通阀（7）均连接有消音器（8）。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机加油车的加油控制气路，包括储气瓶（1）、气源三联件（2）、旋钮式二位三通阀（3）、二位三通滚轮式机械阀（4）、气动控制二位三通阀（6）、呆德曼卷盘（9）、压力流量控制阀（12），所述储气瓶（1）通过气源三联件（2）连接旋钮式二位三通阀（3）的进气口，所述旋钮式二位三通阀（3）的出气口通过三通接头，一路连接二位三通滚轮式机械阀（4）的进气口，所述二位三通滚轮式机械阀（4）的出气口连接气动控制二位三通阀（6）的控制端，另一路连接气动控制二位三通阀（6）的工作端进气口，所述气动控制二位三通阀（6）的出气口连接呆德曼卷盘（9）进气口，其特征在于：所述呆德曼卷盘（9）出气口连接一二位三通电磁阀（10）进气口，所述二位三通电磁阀（10）的控制端连接至一油路控制系统，二位三通电磁阀（10）的出气口连接气动控制的压力流量控制阀（12）控制端，所述压力流量控制阀（12）与二位三通电磁阀（10）之间设有一压力传感器（11）。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张容，刘厚淋，杨磊，张庆锋，蒋治，
申请(专利权)人：重庆耐德山花特种车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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