【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用座椅制造，具体涉及一种车用电动翻转座椅及高尔夫球车。
技术介绍
1、现有的车用座椅，坐垫底部往往和车底之间设有离地间距，且座椅底部的空间利用率不高，若将物品置于座椅底部时，会导致取放物品较为不方便。尤其在高尔夫球车上，高尔夫球车具有体积小的特点，为了提高空间利用率，需要综合利用球车上的各种空间，包括座椅底部的空间，如在座椅底部可以放置物品或者设置检修口。在拿取坐椅底部的物品或者需要通过检修口进行检修时，往往会和座椅发生干涉，尤其在进行检修时，经常需要拆除座椅。导致利用座椅底部的空间的方便性差。
技术实现思路
1、为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供一种车用电动翻转座椅，提升利用座椅底部空间的方便性。
2、为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
3、一种车用电动翻转座椅，包括坐垫，所述坐垫设置在第一翻转部上，所述第一翻转部包括第一转动架，所述第一转动架的转动轴芯对应所述坐垫深度方向的内侧位置，所述坐垫设置在第一转动架上，所述第一...
【技术保护点】
1.一种车用电动翻转座椅，其特征在于：包括坐垫（1），所述坐垫（1）设置在第一翻转部（2）上，所述第一翻转部（2）包括第一转动架（21），所述第一转动架（21）的转动轴芯对应所述坐垫（1）深度方向的内侧位置，所述坐垫（1）设置在第一转动架（21）上，所述第一翻转部（2）还包括第一驱动装置（22），所述第一驱动装置（22）与第一转动架（21）驱动连接；所述第一翻转部（2）还包括第一固定架（23），所述第一固定架（23）用于与车体连接，所述第一转动架（21）与第一固定架（23）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种车用电动翻转座椅，其特征在于：所述第一翻转部...
【技术特征摘要】
1.一种车用电动翻转座椅，其特征在于：包括坐垫（1），所述坐垫（1）设置在第一翻转部（2）上，所述第一翻转部（2）包括第一转动架（21），所述第一转动架（21）的转动轴芯对应所述坐垫（1）深度方向的内侧位置，所述坐垫（1）设置在第一转动架（21）上，所述第一翻转部（2）还包括第一驱动装置（22），所述第一驱动装置（22）与第一转动架（21）驱动连接；所述第一翻转部（2）还包括第一固定架（23），所述第一固定架（23）用于与车体连接，所述第一转动架（21）与第一固定架（23）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种车用电动翻转座椅，其特征在于：所述第一翻转部（2）还包括第一调角器（24），所述第一调角器（24）设置在第一转动架（21）和第一固定架（23）之间。
3.根据权利要求1所述的一种车用电动翻转座椅，其特征在于：所述第一转动架（21）上设有高尔夫球包锁定装置，以实现将高尔夫球包锁定在第一转动架（21）远离坐垫（1）一侧。
4.根据权利要求3所述的一种车用电动翻转座椅，其特征在于：所述高尔夫球包锁定在第一转动架（21）远离坐垫（1）一侧的姿态与坐垫（1）深度方向平行，并且所述高尔夫球包的开口朝外。
5.根据权利要求1所述的一种车用电动翻转座椅，其特征在于：所述第一转动架（21）包括第一铰接架（211），所述第一铰接架（211）与第一固定架（23）转动连接，所述第一转动架（21）还包括第一承载板（212），所述第一承载板（212）安装在第一铰接架（211）上，所述第一承载板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：石腊梅，
申请(专利权)人：上海极光深蓝汽车工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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