【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖车工具领域，尤其涉及一种拖车用刹车总成。
技术介绍
1、游艇拖车是一种专门用于运输游艇的拖车装置，游艇拖车的车架是由坚固的金属材料制成，以承受游艇的重量和运输过程中的振动和冲击，拖车具有较高的灵活性，可更加便于对游艇的装卸。
2、拖车多挂于驱动车的后端从而将游艇带动，但将拖车与驱动车进行连接的过程中，因为游艇的质量较大，当驱动车与拖车之间具有坡度，拖车会向下滑动，危险较大，同时游艇底部极为重要，因为其体重较大，在装载和卸下的过程中会较为复杂，甚至会造成游艇底部损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖车用刹车总成。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种拖车用刹车总成，包括运输平台，所述运输平台的顶端前侧固定连接有固定块，所述固定块的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部滑动连接有滑杆，所述支撑柱的内部设有卡扣槽，所述滑杆的外部固定连接有卡扣块，所述滑杆的外侧中部固定连接有固定片，所述固定片的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接在运输平台的顶端，所述滑杆的底端转动连接有起落滑块，所述起落滑块的后侧滑动连接有起杆，所述起杆的前侧转动连接在运输平台的底端中部，所述运输平台的底端后侧转动连接有旋转轴，所述起杆的底端后侧固定连接有固定框，所述固定框与旋转轴之间啮合连接，所述旋转轴的两侧均固定连接有后轮。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述运输平台的顶端固定连接
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述支撑台的顶端均匀固定连接有多个支撑条，所述支撑条的内部均匀转动连接有多个运输滚轮。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述运输平台的底端后侧转动连接有连接杆，所述连接杆的前端转动连接在起杆的后端。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述运输平台的底端前侧均匀转动连接有多个前轮。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述运输平台的前端中部固定连接有连杆。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述滑杆的外部滑动连接在运输平台的前侧。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、本技术中，将滑杆向下按压，滑杆带动起落滑块向下翻转，起落滑块在起杆的内部滑动并通过起落滑块将起杆的后侧翘起，将旋转轴与固定框之间接触，通过旋转轴与固定框之间卡槽块连接，将后轮固定，同时卡扣块随着滑杆的向下移动，转动滑杆，卡扣块在卡扣槽内部转动，松开后，随着弹簧的弹力将卡扣块卡合在槽内完成固定，将拖车固定后具有更强的稳定性，可适用的地面更多，运用更加方便灵活。
17、2、本技术中，通过机器将游艇放置支撑台的顶端，将游艇推入支撑台的内侧，游艇的底端与运输滚轮接触，游艇的移动使运输滚轮转动，将游艇更加顺滑的放入支撑台的顶端，减少游艇底端与拖车承载区之间的摩擦力，保证了游艇底端的完好安全性，并且装载和卸下更加便捷。
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1.一种拖车用刹车总成，包括运输平台(1)，其特征在于：所述运输平台(1)的顶端前侧固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述支撑柱(4)的内部设有卡扣槽(20)，所述滑杆(5)的外部固定连接有卡扣块(21)，所述滑杆(5)的外侧中部固定连接有固定片(19)，所述固定片(19)的底端固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的底端固定连接在运输平台(1)的顶端，所述滑杆(5)的底端转动连接有起落滑块(11)，所述起落滑块(11)的后侧滑动连接有起杆(13)，所述起杆(13)的前侧转动连接在运输平台(1)的底端中部，所述运输平台(1)的底端后侧转动连接有旋转轴(15)，所述起杆(13)的底端后侧固定连接有固定框(16)，所述固定框(16)与旋转轴(15)之间啮合连接，所述旋转轴(15)的两侧均固定连接有后轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述运输平台(1)的顶端固定连接有支撑台(9)，所述支撑台(9)的两侧均固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的内部均固
3.根据权利要求2所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述支撑台(9)的顶端均匀固定连接有多个支撑条(8)，所述支撑条(8)的内部均匀转动连接有多个运输滚轮(7)。
4.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述运输平台(1)的底端后侧转动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的前端转动连接在起杆(13)的后端。
5.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述运输平台(1)的底端前侧均匀转动连接有多个前轮(12)。
6.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述运输平台(1)的前端中部固定连接有连杆(2)。
7.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述滑杆(5)的外部滑动连接在运输平台(1)的前侧。
...【技术特征摘要】
1.一种拖车用刹车总成，包括运输平台(1)，其特征在于：所述运输平台(1)的顶端前侧固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述支撑柱(4)的内部设有卡扣槽(20)，所述滑杆(5)的外部固定连接有卡扣块(21)，所述滑杆(5)的外侧中部固定连接有固定片(19)，所述固定片(19)的底端固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的底端固定连接在运输平台(1)的顶端，所述滑杆(5)的底端转动连接有起落滑块(11)，所述起落滑块(11)的后侧滑动连接有起杆(13)，所述起杆(13)的前侧转动连接在运输平台(1)的底端中部，所述运输平台(1)的底端后侧转动连接有旋转轴(15)，所述起杆(13)的底端后侧固定连接有固定框(16)，所述固定框(16)与旋转轴(15)之间啮合连接，所述旋转轴(15)的两侧均固定连接有后轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种拖车用刹车总成，其特征在于：所述运输平台(1)的顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋永涛，牟振国，黄焕青，薛慧君，
申请(专利权)人：青岛华岳隆船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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