【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车配件附属装置，具体是一种山地自行车挡泥板及其控制方法。
技术介绍
1、自行车的挡泥板是对车轮转动溅起的水、泥土等进行阻挡的辅助装置，其在自行车配件的领域中得到了广泛的使用。但现有山地车多数出厂时未配置挡板，极大地影响了人们在阴雨天气下的骑行，给山地车的使用造成了一定的麻烦。市场上在售的多数山地车挡板均为固定式，样式、功能单一且不美观，影响了山地车整体的户外运动风格；其现有结构在自行车速度较快的情况下不能很好的进行阻挡较粗、花纹较大车轮转动溅起的泥水，如果选择较大、较宽的挡泥板会造成美观度较差；同时大部分现有挡泥板也没有安全警示的作用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种山地自行车挡泥板及其控制方法，增加了辅助遮挡、警示、美观的功能，不影响山地自行车挡泥板的作用，保证了骑行者的安全性。
2、本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
3、一种山地自行车挡泥板，包括通过连接件固定在车座下的承重梁上的挡泥板主体，所述挡泥板主体的左右两侧均设有附属板，所述附属板与挡泥板主体铰接，且在挡泥板主体上设有用于带动附属板转动的驱动结构，所述挡泥板主体的尾端设有主警示灯，每个所述附属板上均设有若干个副警示灯，所述挡泥板主体上设有控制单元、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关，所述控制单元与车速传感器、转角传感器、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关、驱动结构、主警示灯、副警示灯信号连接；所述车速传感器安装在自行车
4、优选的，所述附属板通过固定在附属板上的转轴与挡泥板主体铰接，所述驱动结构包括设置在挡泥板主体上的电机、齿轮机构，电机与转轴之间通过齿轮机构传动连接。
5、优选的，所述挡泥板主体上设有与附属板相适应的到位开关。
6、优选的，所述到位开关为常开开关，当附属板展开到规定位置后压缩到位开关，使到位开关闭合。
7、一种山地自行车挡泥板的控制方法，包括：首先打开功能开关；
8、在山地车骑行过程中，没有选择下雨模式开关和骑行模式开关，两个附属板折叠在挡泥板主体上面的位置而没有动作，同时压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传给控制单元，同时车速传感器和转角传感器也把信号传给控制单元，副警示灯不亮闪，控制单元控制主警示灯以一定频率亮闪，起到警示后方的作用；
9、如果选择下雨模式开关，模式信号传给控制单元，控制单元控制驱动结构带动两个附属板向外旋转一定角度展开到规定的位置，压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传递给控制单元；此时到位开关不再被压缩而断开，把断开信号也传给了控制单元；这样控制单元控制电机断电不再旋转，这样两个附属板向下与挡泥板主体形成一个遮挡泥水的结构；同时车速传感器把自行车的速度信号传给控制单元而控制警示灯亮闪频率：控制单元根据快车速信号控制主警示灯和副警示灯以较快频率进行亮闪警示后方和两侧；控制单元根据慢车速信号控制主警示灯和副警示灯以较慢频率进行亮闪警示后方和两侧；
10、当取消下雨模式开关后，控制单元控制电机通反向电逆时针旋转，通过驱动结构带动两个附属板向内旋转一定角度折叠到规定的位置，压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传递给控制单元；此时到位开关不再被压缩而断开，把断开信号也传给了控制单元；这样控制单元控制电机断电不再旋转，同时车速传感器和转角传感器也把信号传给控制单元，但此时副警示灯不亮闪，控制单元而控制主警示灯以一定频率亮闪，起到警示后方的作用；
11、如果选择骑行模式开关，模式信号传给控制单元，控制单元控制电机通电顺时针旋转，通过驱动结构带动两个附属板向外旋转一定角度展开到规定的位置，压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传递给控制单元；此时到位开关不再被压缩而断开，把断开信号也传给了控制单元；这样控制单元控制驱动结构带动两个附属板向内旋转一定角度折叠到规定的位置，压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传递给控制单元；此时到位开关不再被压缩而断开，把断开信号也传给了控制单元；这样控制单元又再控制电机通电顺时针旋转，最终使两个附属板来回展开、折叠，增加了美观度；同时车速传感器把自行车的速度信号传给控制单元而控制警示灯亮闪和附属板展开、折叠的频率：控制单元根据快车速信号控制主警示灯和副警示灯以较快频率进行亮闪警示后方和两侧；
12、当取消骑行模式开关后，控制单元控制驱动结构带动两个附属板向内旋转一定角度折叠到规定的位置，压缩到位开关使其闭合，把闭合信号传递给控制单元；此时到位开关不再被压缩而断开，把断开信号也传给了控制单元；这样控制单元控制驱动结构停止，同时车速传感器和转角传感器也把信号传给控制单元，但此时副警示灯不亮闪，控制单元而控制主警示灯以一定频率亮闪，起到警示后方的作用；
13、同时无论选择下雨模式开关，还是选择骑行模式开关，当自行车转向的时候转角传感器把转向信号传给控制单元，控制单元判断转向角度信号达到或超过设定参数信号，控制单元只控制自行车转向方向一侧的副警示灯和主警示灯亮闪进行转向、行驶警示。
14、对比现有技术，本专利技术的有益效果在于：
15、本专利技术具有多种功能模式，打开功能开关，在山地车骑行过程中，没有选择下雨模式开关和骑行模式开关，两个附属板折叠在原来的位置，副警示灯不亮闪，而主警示灯以一定频率亮闪，起到警示的作用；如果选择下雨模式开关，控制单元控制驱动结构使两个附属板和附属板展开旋转一定角度，更好的遮挡泥水；同时控制单元根据车速传感器和到位开关的信号控制主警示灯和副警示灯以不同的频率进行亮闪警示；如果选择骑行模式开关，控制单元根据车速传感器和到位开关信号控制驱动结构不断通电或者断电，使两个附属板和像两个翅膀不断展开或者折叠，增加美观度；同时控制单元控制主警示灯和副警示灯以不同的频率进行亮闪警示；同时无论选择下雨模式开关，还是选择骑行模式开关，自行车转向的时候转角传感器把信号传给控制单元，控制单元控制转向一侧的副警示灯亮闪进行转向警示。这样最终使得挡泥板能起到遮挡泥水、警示、美观的作用，不影响山地自行车挡泥板的作用，具有精度控制、便于操作的特点，提高了山地车骑行的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种山地自行车挡泥板，包括通过连接件(1)固定在车座下的承重梁上的挡泥板主体(2)，其特征在于：所述挡泥板主体(2)的左右两侧均设有附属板(3)，所述附属板(3)与挡泥板主体(2)铰接，且在挡泥板主体(2)上设有用于带动附属板(3)转动的驱动结构，所述挡泥板主体(2)的尾端设有主警示灯(4)，每个所述附属板(3)上均设有若干个副警示灯(5)，所述挡泥板主体(2)上设有控制单元、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关，所述控制单元与车速传感器、转角传感器、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关、驱动结构、主警示灯(4)、副警示灯(5)信号连接；所述车速传感器安装在自行车车体上，用于检测自行车的车速，并将信号传递至控制单元；所述转角传感器安装在自行车车把轴与车架之间，用于自行车转弯方向的检测，并将信号传至控制单元，判断自行车转向方向，从而控制副警示灯是否被通电亮闪。
2.根据权利要求1所述的一种山地自行车挡泥板，其特征在于：所述附属板(3)通过固定在附属板(3)上的转轴(6)与挡泥板主体(2)铰接，所述驱动结构包括设置在挡泥板主体(2)上的电机(7)、齿轮机构(8)，电机
3.根据权利要求1所述的一种山地自行车挡泥板，其特征在于：所述挡泥板主体(2)上设有与附属板(3)相适应的到位开关(9)。
4.根据权利要求3所述的一种山地自行车挡泥板，其特征在于：所述到位开关(9)为常开开关，当附属板(3)展开到规定位置后压缩到位开关(9)，使到位开关(9)闭合。
5.一种山地自行车挡泥板的控制方法，其特征在于，包括：首先打开功能开关；
...【技术特征摘要】
1.一种山地自行车挡泥板，包括通过连接件(1)固定在车座下的承重梁上的挡泥板主体(2)，其特征在于：所述挡泥板主体(2)的左右两侧均设有附属板(3)，所述附属板(3)与挡泥板主体(2)铰接，且在挡泥板主体(2)上设有用于带动附属板(3)转动的驱动结构，所述挡泥板主体(2)的尾端设有主警示灯(4)，每个所述附属板(3)上均设有若干个副警示灯(5)，所述挡泥板主体(2)上设有控制单元、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关，所述控制单元与车速传感器、转角传感器、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关、驱动结构、主警示灯(4)、副警示灯(5)信号连接；所述车速传感器安装在自行车车体上，用于检测自行车的车速，并将信号传递至控制单元；所述转角传感器安装在自行车车把轴与车架之间，用于自行车转弯方向的检测，并将信号传至控制单元，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李璇，孙长勇，徐长钊，刘浩然，
申请(专利权)人：山东华宇工学院，
类型：发明
国别省市：
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