【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具，尤其涉及一种前桥总成夹装机构。
技术介绍
1、前桥是一种车辆使用的重要配件，是用于传递车架与前轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，在针对前桥进行加工时，需要先采用夹具将前桥定位，现有的前桥夹具，多采用气动夹具和凸轮式或连杆式的夹具，以对前桥进行固定。
2、现有授权公告号为cn211361499u的技术专利，公开了一种快速装卸气缸夹具，包括底座、支撑平台及夹持组件，所述支撑平台平行连接于所述底座，所述支撑平台活动连接有多个定位件，各所述定位件能够伸出所述支撑平台的平面或缩进所述支撑平台内部，各所述定位件被配置为与待加工件插接配合；所述夹持组件包括分设于所述支撑平台两端的四组气缸，所述气缸能够沿所述底座移动，且所述气缸的输出端连接有能够沿所述支撑平台平移的抵压板。
3、如上述技术方案中，采用了数量众多的夹持组件和定位件用于工件的定位，其夹持组件包括四组气缸，由于气缸为独立式的驱动件，因此四组气缸均需要连接供气管路及电磁阀等组件，会导致结构过于复杂，应用成本较高；另外气缸需要供气，因此还需要空压机及电机进行辅助工作，进一步的提高了结构复杂性和应用上的局限性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种结构简单且应用成本低的前桥总成夹装机构，以解决现有夹具结构复杂、成本较高的问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种前桥总成夹装机构，包括底板和载架，载架设置在底板上，用于承载前桥总成；
3、还包括
4、夹板和夹具座，均滑动设置在底板上，且夹板和夹具座相对的位于载架的两侧；
5、定位板，滑动设置在底板上；
6、驱动件，设置在底板上，用于驱动夹板和定位板移动，夹板的位移方向与夹具座处于同一直线上，定位板的位移方向垂直于夹板的位移方向。
7、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括丝杆螺母滑台，丝杆螺母滑台在底板上至少设置有三个，夹板、夹具座和定位板各安装在一个丝杆螺母滑台上。
8、在以上技术方案的基础上，优选的，丝杆螺母滑台包括滑轨座和螺母座，其中，
9、滑轨座，设置在底板上；
10、螺母座，与滑轨座滑动配合；
11、夹板、夹具座和定位板各安装在一个丝杆螺母滑台的螺母座上。
12、在以上技术方案的基础上，优选的，驱动件包括传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮和第一丝杆，其中，
13、传动轴，转动设置在底板上，传动轴的一端设置螺纹，且传动轴通过螺纹与承载定位板的螺母座啮合；
14、第一锥齿轮，套设在传动轴上，并相对传动轴轴向定位；
15、第二锥齿轮，与第一锥齿轮相啮合；
16、第一丝杆，一端与第二锥齿轮相连接，且第一丝杆与承载夹板的螺母座啮合。
17、在以上技术方案的基础上，优选的，驱动件还包括蜗轮、蜗杆和电机，其中，
18、蜗轮，与传动轴远离螺纹的一端相连接；
19、蜗杆，转动设置在底板上，并与蜗轮相啮合；
20、电机，设置在底板上，且电机的输出轴与蜗杆相连接。
21、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第二丝杆和手轮，其中，
22、第二丝杆，转动设置在底板上，且第二丝杆与承载夹具座的螺母座啮合，夹具座与夹板的运动方向处于同一直线上；
23、手轮，设置在第二丝杆远离夹板的一端上。
24、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括定位销，定位销在载架上至少设置有一个，用于插接前桥总成的定位销孔。
25、在以上技术方案的基础上，优选的，载架包括板体和支柱，其中，
26、支柱，在底板上设置有多根，且支柱垂直于底板；
27、板体，设置在支柱远离底板的一端上，用于承载前桥总成。
28、在以上技术方案的基础上，优选的，驱动件设置在板体与底板之间。
29、在以上技术方案的基础上，优选的，夹板和定位板均呈u形状结构，u形状结构的开口侧朝向板体。
30、本技术的前桥总成夹装机构相对于现有技术具有以下有益效果：
31、(1)通过在底板上设置定位板用于对前桥总成进行定位，且设置有夹板配合夹具座用于夹持前桥总成，其中定位板和夹板是通过驱动件进行同步驱动，仅需一个驱动件便可实现本夹具的调整工作，因此本装置具有结构简单的优点，能够降低应用成本；
32、(2)驱动件采用了传动轴进行传动，并采用了蜗轮蜗杆和锥齿轮两种传动结构进行联动，以同步驱动夹板和定位板，传动轴仅需连接一个电机进行驱动即可，因此，本装置无需空压机、电磁阀及气管等组件的辅助，进一步的提高了本装置应用的便利性，可适应更多的应用场景。
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1.一种前桥总成夹装机构，其包括底板(1)和载架(2)，所述载架(2)设置在所述底板(1)上，用于承载前桥总成(S)；
2.如权利要求1所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：还包括丝杆螺母滑台(7)，所述丝杆螺母滑台(7)在所述底板(1)上至少设置有三个，所述夹板(3)、夹具座(4)和定位板(5)各安装在一个所述丝杆螺母滑台(7)上。
3.如权利要求2所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述丝杆螺母滑台(7)包括滑轨座(71)和螺母座(72)，其中，
4.如权利要求3所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述驱动件(6)包括传动轴(61)、第一锥齿轮(62)、第二锥齿轮(63)和第一丝杆(64)，其中，
5.如权利要求4所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述驱动件(6)还包括蜗轮(65)、蜗杆(66)和电机(67)，其中，
6.如权利要求5所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：还包括第二丝杆(8)和手轮(9)，其中，
7.如权利要求1～6任意一项所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：还包括定位销(10)，所述定位销
8.如权利要求1～6任意一项所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述载架(2)包括板体(21)和支柱(22)，其中，
9.如权利要求8所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述驱动件(6)设置在所述板体(21)与所述底板(1)之间。
10.如权利要求9所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述夹板(3)和所述定位板(5)均呈U形状结构，所述U形状结构的开口侧朝向所述板体(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种前桥总成夹装机构，其包括底板(1)和载架(2)，所述载架(2)设置在所述底板(1)上，用于承载前桥总成(s)；
2.如权利要求1所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：还包括丝杆螺母滑台(7)，所述丝杆螺母滑台(7)在所述底板(1)上至少设置有三个，所述夹板(3)、夹具座(4)和定位板(5)各安装在一个所述丝杆螺母滑台(7)上。
3.如权利要求2所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述丝杆螺母滑台(7)包括滑轨座(71)和螺母座(72)，其中，
4.如权利要求3所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述驱动件(6)包括传动轴(61)、第一锥齿轮(62)、第二锥齿轮(63)和第一丝杆(64)，其中，
5.如权利要求4所述的前桥总成夹装机构，其特征在于：所述驱动件(6)还包括蜗轮(65)、蜗杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国伟，
申请(专利权)人：湖北神力锻造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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