一种能够调节拍摄角度的行车记录仪制造技术

技术编号:41226370 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:44
本技术公开了一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,涉及行车记录仪领域,包括安装壳和行车记录仪本体,所述安装壳的内顶部安装有转动组件,所述转动组件的转动端固定安装有转盘,所述转盘的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部与行车记录仪本体可拆卸连接。通过转动组件中的电机带动转动杆进行转动,随后带动第一齿轮进行转动,使第一齿轮带动第二齿轮进行转动,进而带动传动杆进行转动,再通过传动杆带动转盘和连接杆进行转动,再带动行车记录仪本体进行转动,从而对行车记录仪本体进行角度调节,增大了拍摄范围,提高了安全性和可靠性,从而解决了背景技术中的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车记录仪领域,具体为一种能够调节拍摄角度的行车记录仪


技术介绍

1、行车记录仪,也被称为车载摄像头或行车黑匣子,是一种安装在汽车上的设备,用于记录并保存行车过程中的视频、音频和其他相关数据。它通常由一个摄像头、存储设备和相关电子元件组成。

2、申请号为cn202020158951.2的中国技术专利公开了一种小型行车记录仪,包括固定板和安装板,所述固定板的上端焊接有连接杆,所述连接杆的上端固定连接有固定盘,所述固定盘上穿插连接有三个固定螺杆,且三个固定螺杆以固定盘的中心呈环形阵列分布,所述固定板的右部固定连接有固定装置,所述安装板的右部固定连接有连接装置,且连接装置和固定装置传动连接,所述安装板内卡接有记录主体,所述安装板的上端中部螺纹连接有紧固杆,所述紧固杆的下部固定连接有卡盘,且卡盘的下端位于记录主体的上端。

3、基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,上述设备在应用时,虽然具备便于行车记录仪维修更换的作用,但是在使用的过程中无法对行车记录仪的角度进行调节,固定的行车记录仪无法全面记录车辆前方和周围的情况,从而影响安全驾驶和事故调查的准确性,导致录制的视频存在倾斜、模糊或者视野不清晰的问题。

4、针对上述问题,本技术提供了一种能够调节拍摄角度的行车记录仪。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,通过设置转动组件,从而解决了
技术介绍
中无法对行车记录仪进行角度调节,导致无法全面记录车辆前方和周围情况的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,包括安装壳和行车记录仪本体,所述安装壳的内顶部安装有转动组件,所述转动组件的转动端固定安装有转盘,所述转盘的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部与行车记录仪本体可拆卸连接;所述转动组件包括电机,所述电机固定安装于安装壳的内顶部,所述电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的表面固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的内腔固定安装有传动杆,所述传动杆的一端转动连接于安装壳的内顶部,所述传动杆的另一端贯穿安装壳固定安装于转盘的顶部。

3、进一步地,所述连接杆的底部固定连接有限位块,所述限位块的两侧均固定连接有斜块,所述行车记录仪本体的顶部固定安装有固定壳,所述固定壳的两侧均呈对称插接有两个限位杆,所述限位杆的一端贯穿至固定壳的内腔固定安装有推块,所述斜块的顶部与推块的底部抵接,两个所述推块相反的一侧均呈对称固定安装有两个弹簧,所述弹簧的一端与固定壳的内腔固定连接,所述限位杆的一端固定连接有拉把。

4、进一步地,所述传动杆的表面转动连接有轴承座,所述轴承座的一端固定安装于安装壳的内顶部。

5、进一步地,所述电机的表面固定连接有定位环,所述定位环的顶部固定安装于安装壳的内顶部。

6、进一步地,所述安装壳的底部开设有限位槽,所述转盘的顶部固定安装有滑杆,所述滑杆滑动连接于限位槽的内腔。

7、进一步地,所述连接杆的表面固定连接有固定环,所述固定环的顶部与转盘的底部固定连接。

8、进一步地,所述限位块的前侧和后侧均固定安装有滑块,所述固定壳内腔的前侧和后侧均开设有滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽的内腔。

9、进一步地,所述固定壳的两侧均固定安装固定块,所述固定块的底部固定安装于行车记录仪本体的顶部。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

11、本技术提供的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,首先将安装壳安装在车内,此时将行车记录仪本体可拆卸安装在连接杆的底部,对行车记录仪本体进行固定,当行车记录仪本体需要调节角度时,通过转动组件中的电机带动转动杆进行转动,随后带动第一齿轮进行转动,使第一齿轮带动第二齿轮进行转动,进而带动传动杆进行转动,再通过传动杆带动转盘和连接杆进行转动,再带动行车记录仪本体进行转动,从而对行车记录仪本体进行角度调节,增大了拍摄范围,提高了安全性和可靠性。

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【技术保护点】

1.一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,包括安装壳(1)和行车记录仪本体(2),其特征在于:所述安装壳(1)的内顶部安装有转动组件(3),所述转动组件(3)的转动端固定安装有转盘(5),所述转盘(5)的底部固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的底部与行车记录仪本体(2)可拆卸连接;所述转动组件(3)包括电机(301),所述电机(301)固定安装于安装壳(1)的内顶部,所述电机(301)的输出端固定连接有转动杆(302),所述转动杆(302)的表面固定安装有第一齿轮(303),所述第一齿轮(303)的表面啮合有第二齿轮(304),所述第二齿轮(304)的内腔固定安装有传动杆(305),所述传动杆(305)的一端转动连接于安装壳(1)的内顶部,所述传动杆(305)的另一端贯穿安装壳(1)固定安装于转盘(5)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述连接杆(8)的底部固定连接有限位块(10),所述限位块(10)的两侧均固定连接有斜块(11),所述行车记录仪本体(2)的顶部固定安装有固定壳(13),所述固定壳(13)的两侧均呈对称插接有两个限位杆(16),所述限位杆(16)的一端贯穿至固定壳(13)的内腔固定安装有推块(17),所述斜块(11)的顶部与推块(17)的底部抵接,两个所述推块(17)相反的一侧均呈对称固定安装有两个弹簧(18),所述弹簧(18)的一端与固定壳(13)的内腔固定连接,所述限位杆(16)的一端固定连接有拉把(19)。

3.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述传动杆(305)的表面转动连接有轴承座(306),所述轴承座(306)的一端固定安装于安装壳(1)的内顶部。

4.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述电机(301)的表面固定连接有定位环(4),所述定位环(4)的顶部固定安装于安装壳(1)的内顶部。

5.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述安装壳(1)的底部开设有限位槽(6),所述转盘(5)的顶部固定安装有滑杆(7),所述滑杆(7)滑动连接于限位槽(6)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述连接杆(8)的表面固定连接有固定环(9),所述固定环(9)的顶部与转盘(5)的底部固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述限位块(10)的前侧和后侧均固定安装有滑块(12),所述固定壳(13)内腔的前侧和后侧均开设有滑槽(15),所述滑块(12)滑动连接于滑槽(15)的内腔。

8.根据权利要求2所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述固定壳(13)的两侧均固定安装固定块(14),所述固定块(14)的底部固定安装于行车记录仪本体(2)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,包括安装壳(1)和行车记录仪本体(2),其特征在于:所述安装壳(1)的内顶部安装有转动组件(3),所述转动组件(3)的转动端固定安装有转盘(5),所述转盘(5)的底部固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的底部与行车记录仪本体(2)可拆卸连接;所述转动组件(3)包括电机(301),所述电机(301)固定安装于安装壳(1)的内顶部,所述电机(301)的输出端固定连接有转动杆(302),所述转动杆(302)的表面固定安装有第一齿轮(303),所述第一齿轮(303)的表面啮合有第二齿轮(304),所述第二齿轮(304)的内腔固定安装有传动杆(305),所述传动杆(305)的一端转动连接于安装壳(1)的内顶部,所述传动杆(305)的另一端贯穿安装壳(1)固定安装于转盘(5)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种能够调节拍摄角度的行车记录仪,其特征在于:所述连接杆(8)的底部固定连接有限位块(10),所述限位块(10)的两侧均固定连接有斜块(11),所述行车记录仪本体(2)的顶部固定安装有固定壳(13),所述固定壳(13)的两侧均呈对称插接有两个限位杆(16),所述限位杆(16)的一端贯穿至固定壳(13)的内腔固定安装有推块(17),所述斜块(11)的顶部与推块(17)的底部抵接,两个所述推块(17)相反的一侧均呈对称固定安装有两个弹簧(18),所述弹簧(18)的一端与固定壳(13)的内腔固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:左奇
申请(专利权)人:深圳市小镜科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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