System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车通讯丢失诊断方法、系统和汽车技术方案_技高网

一种汽车通讯丢失诊断方法、系统和汽车技术方案

技术编号:41224075 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:42
本发明专利技术揭示了一种汽车通讯丢失诊断方法,具有四个部分判断故障:1、诊断初始状态,此时无故障,在ECU运行前或故障删除后,所有诊断路径重置为此状态;2、信号瞬时丢失状态,通讯丢失故障中对于信号帧瞬时消失,这类偶发性的信号丢失VCU不做处理,如果偶发性故障多次发生,记录故障码;3、信号短时间消失,不影响功能安全的情况可以不处理;4、信号长时间消失,这类影响到功能安全,需要仪表警示且下高压。本发明专利技术汽车通讯丢失诊断方法能够有效完善短时间或者多次短时间信号帧丢失故障,同时也起到一个预警的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车领域,尤其涉及到vcu通讯丢失故障诊断,主要是完善通讯丢失的策略。


技术介绍

1、随着现代汽车行业的快速发展,对汽车故障诊断问题的研究成为汽车检测和维修的重点,汽车故障诊断的方法也在变得更加多样化。关于如何推动汽车诊断的准确性有效率性是汽车诊断行业的必然发展。

2、现有的通讯丢失故障处理策略:当监测到通讯报文丢失后,底层开始计数,在规定的时间内,一般是100倍的控制器信号周期(期间信号恢复正常通讯时间过短不予计算)内未收到信号,在诊断区间内判断通讯丢失故障。

3、例如公开号为114771260a,公开日为2022年7月22日,专利名称为《车辆通讯故障判断方法和车辆行车安全控制方法》的公开文献,公开了一种车辆通讯故障判断方法和车辆行车安全控制方法。所述车辆通讯故障判断方法,若电机控制器与整车控制器通讯丢失,则基于第一时长增加当前通讯失效累计时长,若电机控制器与整车控制器通讯未丢失,则在减小后的当前通讯失效累计时长大于或等于累计时长初始值的约束条件下,基于第二时长减小当前通讯失效累计时长,直至当前通讯失效累计时长达到预设时长,判定电机控制器与整车控制器发生通讯故障。

4、类似的处理方法对于短时间或者多次短时间信号帧的丢失是不做任何处理的,会存在故障检测遗漏点,存在安全隐患。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是实现一种针对短时间和多次短时间的信号帧的一种处理方法,完善通讯丢失故障诊断的策略。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种汽车通讯丢失诊断方法,将汽车通讯丢失分为以下状态:

3、状态1、诊断初始状态;

4、状态2、信号瞬时丢失状态;

5、状态3、信号短时间丢失状态;

6、状态4、信号长时间消失;

7、针对不同状态执行预设处理方法。

8、所述状态1、诊断初始状态指车辆无故障,在ecu运行前或故障清除后,所有诊断路径重置为此状态;

9、所述状态2、信号瞬时丢失状态指发生信号消失且消失时间为2-15倍的信号周期以内;

10、所述状态3、信号短时间丢失状态指信号消失且消失时间为15-99倍的信号周期以内;

11、所述状态4、信号长时间消失指信号消失且消失时间为100倍的信号周期及以上。

12、当状态1时,此时车辆无故障,正常运行系统。

13、当状态2时,计时器开始计时;

14、若信号是设定时间内发生状态2丢失信号少于设定次数,则vcu不做任何处理;

15、若信号在设定时间内发生状态2丢失信号大于等于设定次数,vcu记录故障码。

16、所述设定时间为1分钟,所述设定次数为10次。

17、当状态3时,vcu判断车辆状态;

18、若车辆处于静止状态时,只记录故障码;

19、若车辆处于运动状态时,记录故障码且报警。

20、当状态4时,报警且vcu执行故障应急处理方法。

21、所述故障应急处理方法包括限制行车速度、限制车辆动力输出或者下高压。

22、一种汽车通讯丢失诊断系统,系统包括处理器,所述处理器通过can连接vcu,并获取车辆工况信息,所述处理器执行所述汽车通讯丢失方法。

23、一种汽车,含有汽车通讯丢失诊断系统,所述汽车为纯电汽车、混合动力汽车或增程式电动汽车。

24、本专利技术汽车通讯丢失诊断方法能够有效完善短时间或者多次短时间信号帧丢失故障,同时也起到一个预警的作用。

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【技术保护点】

1.一种汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于,将汽车通讯丢失分为以下状态:

2.根据权利要求1所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态1时,此时车辆无故障,正常运行系统。

4.根据权利要求1、2或3所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态2时,计时器开始计时;

5.根据权利要求4所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:所述设定时间为1分钟,所述设定次数为10次。

6.根据权利要求1或5所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态3时,VCU判断车辆状态;

7.根据权利要求6所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态4时,报警且VCU执行故障应急处理方法。

8.根据权利要求7所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:所述故障应急处理方法包括限制行车速度、限制车辆动力输出或者下高压。

9.一种汽车通讯丢失诊断系统,系统包括处理器,所述处理器通过CAN连接VCU,并获取车辆工况信息,其特征在于:所述处理器执行权利要求1-8中任一所述汽车通讯丢失方法。

10.一种汽车,其特征在于:含有汽车通讯丢失诊断系统,所述汽车为纯电汽车、混合动力汽车或增程式电动汽车。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于,将汽车通讯丢失分为以下状态:

2.根据权利要求1所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态1时,此时车辆无故障,正常运行系统。

4.根据权利要求1、2或3所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态2时,计时器开始计时;

5.根据权利要求4所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:所述设定时间为1分钟,所述设定次数为10次。

6.根据权利要求1或5所述的汽车通讯丢失诊断方法,其特征在于:当状态3时,vc...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴珊珊
申请(专利权)人:芜湖泰瑞汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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