【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁修建，具体为一种桥梁修建移动式防护平台。
技术介绍
1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；
2、在进行大跨度桥梁建设时，由于桥面距离底面较高，在进行桥墩维养时，需要通过吊索悬挂防护平台的方式对人员进行悬吊作业，但由于墩高以及跨度影响下，桥墩部位风速较大，使防护平台很难在检测点进行定点，进而影响桥梁的修建效率；
3、因此，设计实用性强和可在对桥梁进行定点检测时保持稳定的一种桥梁修建移动式防护平台是很有必要的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁修建移动式防护平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁修建移动式防护平台，包括车架，所述车架的上侧固定连接有承重架，所述承重架的上侧通过轴承转动连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁固定连接有悬吊钢索，所述悬吊钢索的上部缠绕在收卷辊的外壁，所述悬吊钢索的下端固定连接有连接架，所述连接架的下端固定连接有固定框，所述固定框的下侧为开口设置，所述固定框的侧壁固定连接有橡胶固定带，所述橡胶固定带的下端固定连接有底板，所述底板的外壁与固定框的内壁不接触，所述固定框内壁下侧的长度、宽度小于底板的长度、宽度，所述固定框上还设置有支撑机构。
3、根据上述技术方案，所述支撑机构包括第一电机，所
4、根据上述技术方案，所述六棱螺纹杆的外壁为六棱柱结构，且所述六棱螺纹杆的外壁设置有螺纹槽，所述传动盘的内壁为六边形孔，且所述传动盘与六棱螺纹杆不可发生相对旋转。
5、根据上述技术方案，所述限位机构包括弹簧，所述弹簧的上端与固定框的侧壁固定连接，所述弹簧的下端固定连接有固定板，所述固定板的一端延伸至底板的下侧，所述底板的下侧开设有限位槽，所述固定板位于限位槽下侧处的上表面固定连接有连接板，所述连接板的上侧固定连接有限位块，所述限位块的上侧位于限位槽的内部，所述固定板的一端开设有圆孔，所述固定板上圆孔的内部插接有，所述的上端与连接片的下侧固定连接，所述的外壁还通过扭簧铰接有拨块，所述拨块的外壁固定连接有，所述拨块的下部两侧向下凸出，且所述固定板位于拨块下侧的一端向上凸出，所述底板的下侧还设置有配重机构。
6、根据上述技术方案，所述拨块的两侧均设置有扇叶，且所述扇叶、拨块可相对进行偏转，且所述固定板上表面的高度位于下部两侧凸出处的高度。
7、根据上述技术方案，所述配重机构包括滑轨，所述滑轨的外壁与底板的下侧固定连接，所述滑轨的内壁滑动连接有配重桩，所述配重桩的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述底板的下表面一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接。
8、根据上述技术方案，所述配重桩的下侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有悬挂配重块，所述悬挂配重块的上侧通过挂绳与安装槽的内壁上侧固定连接。
9、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术通过设置有悬吊的固定框以及可移动的车架和可收卷的收卷辊，使本装置可载人在桥面进行移动并将人员运送至预设点位进行检测；
10、通过设置可移动的支撑板，使本装置可在移动至点位后进行撑住桥墩的动作，进而完成稳定支撑，达到避免晃动的效果；
11、本装置设置可与固定框分离的底板，使本装置在风速较大的工况，靠撑墙无法完全稳定时可降低人员在固定框内部受到的晃动，进而增加人员的安全度；
12、通过设置可移动的配重桩，使本装置可依靠改变重心的方式来调整底板的平衡度以及改变施加在桥墩的压强，进而保证装置稳定性。
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1.一种桥梁修建移动式防护平台，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的上侧固定连接有承重架（2），所述承重架（2）的上侧通过轴承转动连接有收卷辊（3），所述收卷辊（3）的外壁固定连接有悬吊钢索（4），所述悬吊钢索（4）的上部缠绕在收卷辊（3）的外壁，所述悬吊钢索（4）的下端固定连接有连接架（5），所述连接架（5）的下端固定连接有固定框（6），所述固定框（6）的下侧为开口设置，所述固定框（6）的侧壁固定连接有橡胶固定带（7），所述橡胶固定带（7）的下端固定连接有底板（8），所述底板（8）的外壁与固定框（6）的内壁不接触，所述固定框（6）内壁下侧的长度、宽度小于底板（8）的长度、宽度，所述固定框（6）上还设置有支撑机构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述支撑机构（9）包括第一电机（901），所述第一电机（901）的外壁与固定框（6）的侧壁固定连接，所述第一电机（901）的输出端固定连接有传动杆（902），所述固定框（6）的外壁通过轴承转动连接有传动辊（903），所述固定框（6）的外侧壁下部还通过轴承转动连接有传动盘（904）
3.根据权利要求2所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述六棱螺纹杆（906）的外壁为六棱柱结构，且所述六棱螺纹杆（906）的外壁设置有螺纹槽，所述传动盘（904）的内壁为六边形孔，且所述传动盘（904）与六棱螺纹杆（906）不可发生相对旋转。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述限位机构（910）包括弹簧（101），所述弹簧（101）的上端与固定框（6）的侧壁固定连接，所述弹簧（101）的下端固定连接有固定板（102），所述固定板（102）的一端延伸至底板（8）的下侧，所述底板（8）的下侧开设有限位槽，所述固定板（102）位于限位槽下侧处的上表面固定连接有连接板（103），所述连接板（103）的上侧固定连接有限位块（104），所述限位块（104）的上侧位于限位槽的内部，所述固定板（102）的一端开设有圆孔，所述固定板（102）上圆孔的内部插接有（108），所述（108）的上端与连接片（909）的下侧固定连接，所述（108）的外壁还通过扭簧铰接有拨块（105），所述拨块（105）的外壁固定连接有（16），所述拨块（105）的下部两侧向下凸出，且所述固定板（102）位于拨块（105）下侧的一端向上凸出，所述底板（8）的下侧还设置有配重机构（107）。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述拨块（105）的两侧均设置有扇叶（106），且所述扇叶（106）、拨块（105）可相对（108）进行偏转，且所述固定板（102）上表面的高度位于（15）下部两侧凸出处的高度。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述配重机构（107）包括滑轨（701），所述滑轨（701）的外壁与底板（8）的下侧固定连接，所述滑轨（701）的内壁滑动连接有配重桩（702），所述配重桩（702）的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆（704），所述底板（8）的下表面一侧固定连接有第二电机（703），所述第二电机（703）的输出端与螺纹杆（704）的一端固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述配重桩（702）的下侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有悬挂配重块（705），所述悬挂配重块（705）的上侧通过挂绳与安装槽的内壁上侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁修建移动式防护平台，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的上侧固定连接有承重架（2），所述承重架（2）的上侧通过轴承转动连接有收卷辊（3），所述收卷辊（3）的外壁固定连接有悬吊钢索（4），所述悬吊钢索（4）的上部缠绕在收卷辊（3）的外壁，所述悬吊钢索（4）的下端固定连接有连接架（5），所述连接架（5）的下端固定连接有固定框（6），所述固定框（6）的下侧为开口设置，所述固定框（6）的侧壁固定连接有橡胶固定带（7），所述橡胶固定带（7）的下端固定连接有底板（8），所述底板（8）的外壁与固定框（6）的内壁不接触，所述固定框（6）内壁下侧的长度、宽度小于底板（8）的长度、宽度，所述固定框（6）上还设置有支撑机构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述支撑机构（9）包括第一电机（901），所述第一电机（901）的外壁与固定框（6）的侧壁固定连接，所述第一电机（901）的输出端固定连接有传动杆（902），所述固定框（6）的外壁通过轴承转动连接有传动辊（903），所述固定框（6）的外侧壁下部还通过轴承转动连接有传动盘（904），所述传动盘（904）、传动辊（903）的外壁套设有传动带（905），所述传动盘（904）的外壁与传动辊（903）的外壁通过传动带（905）传动连接，所述传动盘（904）的内壁插接有六棱螺纹杆（906），所述六棱螺纹杆（906）的两端贯穿分别固定框（6）并延伸至固定框（6）的两侧，所述六棱螺纹杆（906）的外壁与固定框（6）的内壁螺纹连接，所述六棱螺纹杆（906）的一端通过轴承转动连接有转块（907），所述转块（907）的外壁铰接有支撑板（908），所述固定框（6）的外壁一侧还固定连接有连接片（909），所述连接片（909）的下侧设置有限位机构（910）。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁修建移动式防护平台，其特征在于：所述六棱螺纹杆（906）的外壁为六棱柱结构，且所述六棱螺纹杆（906）的外壁设置有螺纹槽，所述传动盘（904）的内壁为六边形孔，且所述传动盘（904）与六棱螺纹杆（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨君磊，陈成功，马鹏飞，郝光亮，周宗贺，杨金剑，
申请(专利权)人：山东鲁道建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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