【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆侧门控制，特别是涉及一种车辆、侧开门结构及其丝杆锁定结构。
技术介绍
1、新能源汽车以噪音小、绿色环保以及各种高科技配置吸引越来越多用户的青睐，在此基础上，电动汽车的功能还在不断增强，出现了一种汽车侧门自动开关的功能。这一功能通过车辆的侧开门机构驱动车辆的侧门实现自动开关，侧开门机构一般通过丝杆、螺母和推杆将电机的转动转化为推杆的水平移动，但是，当推杆拉动车门时，需要承受车门的反向的较大的拉力，此作用力会通过螺母传递至水平方向固定的丝杆上，丝杆在推杆长期的外力作用下，容易造成移位或脱离位置等问题，影响装置的寿命和产品的质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是：提供一种车辆、侧开门结构及其丝杆锁定结构，其可将推杆受到的外力转移至壳体，防止丝杆移位或脱离位置等问题，保证了装置的寿命和产品的质量。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，包括：
3、壳体，所述壳体的一侧设置有开口；
4、丝杆，所述丝杆连接有推杆，所述推...
【技术保护点】
1.一种车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述丝杆朝向所述开口的一端开设有凹槽，所述卡接部与所述凹槽的尺寸配合并卡装于所述凹槽中。
3.根据权利要求2所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述凹槽环绕所述丝杆的外周面设置，所述卡接部也设置为环绕所述丝杆的环形。
4.根据权利要求2所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述凹槽的深度小于所述卡接部的厚度，以使所述卡接部伸出凹槽的一端抵接于所述轴承的端面。
5.根据权利要求3...
【技术特征摘要】
1.一种车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述丝杆朝向所述开口的一端开设有凹槽，所述卡接部与所述凹槽的尺寸配合并卡装于所述凹槽中。
3.根据权利要求2所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述凹槽环绕所述丝杆的外周面设置，所述卡接部也设置为环绕所述丝杆的环形。
4.根据权利要求2所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述凹槽的深度小于所述卡接部的厚度，以使所述卡接部伸出凹槽的一端抵接于所述轴承的端面。
5.根据权利要求3或4所述的车辆侧开门结构的丝杆锁定结构，其特征在于：所述卡接部包括卡簧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：卢威，夏炎华，陈进，唐伟航，龙帅，戴进，马银才，杨永铸，
申请(专利权)人：广东东箭汽车智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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