一种简化的后模斜抽芯脱模结构制造技术

技术编号:41216046 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:37
本技术公开了一种简化的后模斜抽芯脱模结构,所述前模与后模之间开设有模芯,所述后模左侧内开设有斜芯滑槽,所述斜芯滑槽内安装有斜芯,所述后模内部下方安装有液压缸,所述液压缸顶部安装有升降顶杆,所述升降顶杆可通过液压缸顶升模芯内成型产品进行脱模,所述升降顶杆内开设有斜滑槽A,所述斜芯内开设有斜滑槽B,所述后模内开设有横向的连杆滑槽,所述连杆滑槽内安装有联动装置,所述联动装置两侧分别固定在斜滑槽A和斜滑槽B中,并将升降顶杆顶升动作通过两侧斜滑槽作用到斜芯上,带动斜芯在斜芯滑槽内向下运动,以此完成斜模抽芯。本技术设计合理,在后模脱模顶出过程中,通过联动装置带动斜芯下滑,完成斜模抽芯,实现简化模具结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种简化的后模斜抽芯脱模结构


技术介绍

1、带有斜模的模具结构在脱模时需要完成斜模抽芯,一般需要额外的设置抽芯装置,增加了模具设计的成本。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种简化的后模斜抽芯脱模结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种简化的后模斜抽芯脱模结构,包括前模、后模、模芯、斜芯滑槽、斜芯、液压缸、升降顶杆、斜滑槽a、斜滑槽b、连杆滑槽、联动装置,所述前模与后模之间开设有模芯,所述后模左侧内开设有斜芯滑槽,所述斜芯滑槽内安装有斜芯,所述后模内部下方安装有液压缸,所述液压缸顶部安装有升降顶杆,所述升降顶杆可通过液压缸顶升模芯内成型产品进行脱模,所述升降顶杆内开设有斜滑槽a,所述斜芯内开设有斜滑槽b,所述后模内开设有横向的连杆滑槽,所述连杆滑槽内安装有联动装置,所述联动装置两侧分别固定在斜滑槽a和斜滑槽b中,并将升降顶杆顶升动作通过两侧斜滑槽作用到斜芯上,带动斜芯在斜芯滑槽内向下运动,以此完成斜模抽芯。

4、优选的:所述联动装置由连杆、滑轮和转轴组成,所述连杆两端内侧均通过转轴安装有滑轮,所述连杆安装在连杆滑槽中,且两端滑轮分别安装在斜滑槽a和斜滑槽b中。

5、本技术的有益效果是:本技术设计合理,在后模脱模顶出过程中,通过联动装置带动斜芯下滑,完成斜模抽芯,实现简化模具结构。

【技术保护点】

1.一种简化的后模斜抽芯脱模结构,包括前模(1)、后模(2)、模芯(3)、斜芯滑槽(4)、斜芯(5)、液压缸(6)、升降顶杆(7)、斜滑槽A(8)、斜滑槽B(9)、连杆滑槽(10)、联动装置(11),其特征在于:所述前模(1)与后模(2)之间开设有模芯(3),所述后模(2)左侧内开设有斜芯滑槽(4),所述斜芯滑槽(4)内安装有斜芯(5),所述后模(2)内部下方安装有液压缸(6),所述液压缸(6)顶部安装有升降顶杆(7),所述升降顶杆(7)可通过液压缸(6)顶升模芯(3)内成型产品进行脱模,所述升降顶杆(7)内开设有斜滑槽A(8),所述斜芯(5)内开设有斜滑槽B(9),所述后模(2)内开设有横向的连杆滑槽(10),所述连杆滑槽(10)内安装有联动装置(11),所述联动装置(11)两侧分别固定在斜滑槽A(8)和斜滑槽B(9)中,并将升降顶杆(7)顶升动作通过两侧斜滑槽作用到斜芯(5)上,带动斜芯(5)在斜芯滑槽(4)内向下运动,以此完成斜模抽芯。

2.根据权利要求1所述的简化的后模斜抽芯脱模结构,其特征在于:所述联动装置(11)由连杆(12)、滑轮(13)和转轴(14)组成,所述连杆(12)两端内侧均通过转轴(14)安装有滑轮(13),所述连杆(12)安装在连杆滑槽(10)中,且两端滑轮(13)分别安装在斜滑槽A(8)和斜滑槽B(9)中。

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【技术特征摘要】

1.一种简化的后模斜抽芯脱模结构,包括前模(1)、后模(2)、模芯(3)、斜芯滑槽(4)、斜芯(5)、液压缸(6)、升降顶杆(7)、斜滑槽a(8)、斜滑槽b(9)、连杆滑槽(10)、联动装置(11),其特征在于:所述前模(1)与后模(2)之间开设有模芯(3),所述后模(2)左侧内开设有斜芯滑槽(4),所述斜芯滑槽(4)内安装有斜芯(5),所述后模(2)内部下方安装有液压缸(6),所述液压缸(6)顶部安装有升降顶杆(7),所述升降顶杆(7)可通过液压缸(6)顶升模芯(3)内成型产品进行脱模,所述升降顶杆(7)内开设有斜滑槽a(8),所述斜芯(5)内开设有斜滑槽b(9),所述后模...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄楚鑫张树海陶大成
申请(专利权)人:深圳市金三维模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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