【技术实现步骤摘要】
本技术涉及生态环境监测设备领域，特别地，涉及一种便携式影像识别车流量计数装置。
技术介绍
1、在现今环境监测领域，噪声监测特别是道路交通声环境质量监测需要同步计数交通车流量，而传统的车流量计数均为人工辨别画“正”计数。在区域交通噪声监测或声环境噪声监测时目的就是为了反映道路交通噪声源的噪声强度，分析道路交通噪声声级与车流量、路况等的关系及变化规律，分析道路交通变化规律，每个测点按照标准要求均需测试不低于平均运行密度的20min(功能区声环境每测点24h)。
2、专利cn109741618a和专利cn115361529a中，只是影像记录，且
和针对性不一样，专利cn109741618a针对的是偏自动驾驶道路情况识别并定位，专利cn115361529a是偏记录识别拍摄对象类型，不做识别归纳处理。
3、现有技术存在的问题是：(1)人工辨别车辆类型在目前环境监测体系中，自动监测正在普及，但是自动监测的领域只涉及城市功能区或工业园区监控范围，大部分监测类项目仍需手工监测，手工检测均是以人工核查的方式确认声源出处和声源信息(2)人工画“正”计数车流量。(3)24小时交通噪声监测时多引用交通部门发布的实时数据，并不能按照规范要求区分车辆类型分类计数和声源识别
4、解决该问题的难度是：人工计数在交通运行密度超大的情况下无法准确计数实际车流量的数据，而车流量统计中还需按照车辆类型分类计数，依照《hj 640-2012(环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测)》标准中引用的车辆类型需按车辆长度、乘坐人数或者
5、解决上述问题的意义为：通过本技术可替换噪声检测的人工识别声源，记录车流量过程。减少误判、错判、少判的因素，从根本上解决交通噪声检测中声源识别、声源分析、数据溯源等问题。严格按照标准定义识别车辆类型，保障监测过程合理，真实，科学的反应实际情况，在发生异常数据时可随时溯源现场情况，帮助监测、审核人员提高监测工作质量。
技术实现思路
1、本技术提供了一种便携式影像识别车流量计数装置，以解决现有技术中噪声监测时车流量人工统计不科学、不准确的问题。
2、本技术的技术方案如下：
3、本技术的便携式影像识别车流量计数装置，包括：高清影音摄录装置，云台三角底座，联网设备，气象检测设备以及信号传输线，其中，高清影音摄录装置设置在联网设备的顶端；气象检测设备设置在联网设备的侧面，用于测试现场气象参数信息；联网设备设置在云台三角底座上，用于进行车辆类型的记录判别；云台三角底座，用于增稳；信号传输接口，用于高影音摄录装置、联网设备和气象检测设备之间的数据传输连接。
4、可选地，在上述便携式影像识别车流量计数装置中，联网设备为pc设备，用于实时反馈识别的车辆类型，按照设定的车辆类型数据库进行识别归类并按分钟计数车流量以及实时将车流量数据和监测数据按时间线同时关联。
5、可选地，在上述便携式影像识别车流量计数装置中，信号传输接口为wifi、蓝牙及vga信号传输接口。
6、根据本技术的技术方案，产生的有益效果是：
7、本技术改变传统人工统计车流量方式，噪声测量时可同步将现场测点处的声音及图像摄录，并由系统按照判定要求计数不同车辆类型的车流量数据，解决了功能区声环境24h监测的人工换班要求的问题，并科学准确的统计车流量，并在后期数据分析阶段可通过摄录的影像分析异常数据及其他噪声贡献出处。
8、为了更好地理解和说明本技术的构思、工作原理和技术效果，下面结合附图，通过具体实施例，对本技术进行详细说明如下：
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1.一种便携式影像识别车流量计数装置，其特征在于，包括：高清影音摄录装置，云台三角底座，联网设备，气象检测设备以及信号传输线，其中，
2.根据权利要求1所述的便携式影像识别车流量计数装置，其特征在于，所述联网设备为PC设备，用于实时反馈识别的车辆类型，按照设定的车辆类型数据库进行识别归类并按分钟计数车流量以及实时将车流量数据和监测数据按时间线同时关联。
3.根据权利要求1所述的便携式影像识别车流量计数装置，其特征在于，所述信号传输接口为WIFI、蓝牙及VGA信号传输接口。
【技术特征摘要】
1.一种便携式影像识别车流量计数装置，其特征在于，包括：高清影音摄录装置，云台三角底座，联网设备，气象检测设备以及信号传输线，其中，
2.根据权利要求1所述的便携式影像识别车流量计数装置，其特征在于，所述联网设备为pc设备，用于实时反馈识...
【专利技术属性】
技术研发人员：何飞，晏立衡，葛平华，刘通，
申请(专利权)人：上海源好环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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