【技术实现步骤摘要】
本技术属于输送装置,具体涉及一种辊道式承插口管自动输送装置。
技术介绍
1、承插口管主要是由圆钢或钢坯模压锻造毛坯成型或者球墨铸铁铸造,然后经车床机加工成型或者直钢管扩口成型的一种高压管道连接配件。为了连接管道或管件,承插口管把管道两端制成承口端与插口端,把插口端插入承口端内,然后密封接缝。
2、因承插口管两端直径不一致,承口端直径大插口端直径小,因此现有输送装置在输送承插口管时,输送过程的平稳性难以保证,承插口管的承口端容易发生碰撞,甚至造成承插口管保温层开裂或破碎,影响产品质量,降低生产效率。
技术实现思路
1、本技术针对上述承插口管输送过程的平稳性较差,承插口管承口端容易发生碰撞的问题,提供了一种辊道式承插口管自动输送装置,包括底座,所述底座上安装多个辊轮组件,所述辊轮组件包括均成对设置的平座、轮座和辊轮,所述底座上端面固定设置平座,所述平座上方安装轮座,所述轮座安装用于承载承插口管的所述辊轮,还包括气缸组件和检测机构;所述气缸组件包括气缸安装板和气缸,所述平座上方安装气缸安装板,所述气缸安装板上安装所述气缸,所述气缸包括气缸主体和活塞,所述活塞远离所述气缸主体一端固定连接所述轮座;所述检测机构包括测距仪和控制器,两个所述辊轮组件之间设置测距仪,所述测距仪的输出端与控制器的输入端通信连接,所述控制器输出端通信连接所述气缸的电磁阀。
2、作为优选,所述辊轮组件还包括用于调节两个辊轮座间距的间距调节机构,所述间距调节机构包括连接板、丝杆和驱动电机一,所述连
3、作为优选,所述气缸安装板上表面固定设置有导向块一,所述轮座底部两端与所述导向块一滑动连接,所述连接板底面固定设置导向块二,所述导向块二与所述平座顶部滑动连接。
4、作为优选,所述连接板底部与所述轮座底部分别固定设置聚四氟乙烯板。
5、作为优选,所述检测机构的测距仪为激光测距仪。
6、作为优选,每个所述辊轮组件中的两个辊轮分别为主动辊轮和从动辊轮,所述主动辊轮与驱动电机二驱动连接。
7、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:
8、相比现有技术,本技术的辊道式承插口管自动输送装置,(1)通过气缸组件和检测机构,在输送过程中及时避免承插口管的承口端与输送装置接触,进而避免承插口管发生颠簸磕碰,保证了输送过程的平稳性,防止了承插口管保温层因磕碰导致开裂或破碎,保证了产品质量;
9、 (2)在装置工作过程中,连接板底部与轮座底部的聚四氟乙烯板可以减少调节间距和轮座移动时的摩擦力;同时,气缸安装板顶部的导向块一,及连接板底面的导向块二,可以起到导向作用,防止轮座及连接板移动时跑偏。
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1.一种辊道式承插口管自动输送装置,包括底座(1),所述底座(1)上安装多个辊轮组件(2),所述辊轮组件(2)包括均成对设置的平座(3)、轮座(4)和辊轮(5),所述底座(1)上端面固定设置平座(3),所述平座(3)上方安装轮座(4),所述轮座(4)安装用于承载承插口管(16)的所述辊轮(5),其特征在于,还包括气缸组件(6)和检测机构(7),
2.根据权利要求1所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,所述辊轮组件(2)还包括用于调节两个辊轮座(4)间距的间距调节机构(10),所述间距调节机构(10)包括连接板(11)、丝杆(12)和驱动电机一(13),所述连接板(11)与所述平座(3)顶部滑动连接,所述驱动电机一(13)安装于所述平座(3)侧壁,所述驱动电机一(13)输出端驱动连接丝杆(12),所述连接板(11)与丝杆(12)配合并能够沿丝杆(12)直线运动;所述气缸安装板(8)固定连接在连接板(11)上表面。
3.根据权利要求2所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,所述气缸安装板(8)上表面固定设置有导向块一(14),所述轮座(4)底部两
4.根据权利要求3所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,所述连接板(11)底部与所述轮座(4)底部分别固定设置聚四氟乙烯板(17)。
5.根据权利要求1所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,所述检测机构(7)的测距仪为激光测距仪。
6.根据权利要求1所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,每个所述辊轮组件(2)中的两个辊轮(5)分别为主动辊轮(501)和从动辊轮(502),所述主动辊轮(501)与驱动电机二(503)驱动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种辊道式承插口管自动输送装置,包括底座(1),所述底座(1)上安装多个辊轮组件(2),所述辊轮组件(2)包括均成对设置的平座(3)、轮座(4)和辊轮(5),所述底座(1)上端面固定设置平座(3),所述平座(3)上方安装轮座(4),所述轮座(4)安装用于承载承插口管(16)的所述辊轮(5),其特征在于,还包括气缸组件(6)和检测机构(7),
2.根据权利要求1所述的辊道式承插口管自动输送装置,其特征在于,所述辊轮组件(2)还包括用于调节两个辊轮座(4)间距的间距调节机构(10),所述间距调节机构(10)包括连接板(11)、丝杆(12)和驱动电机一(13),所述连接板(11)与所述平座(3)顶部滑动连接,所述驱动电机一(13)安装于所述平座(3)侧壁,所述驱动电机一(13)输出端驱动连接丝杆(12),所述连接板(11)与丝杆(12)配合并能够沿丝杆(12)直线运动;所述气缸安装板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张万钧,王佃光,韩宝凯,王广强,秦玉广,
申请(专利权)人:济南万通铸造装备工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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