一种船舶配件安装对准定位装置制造方法及图纸

本技术属于安装对准定位技术领域，尤其为一种船舶配件安装对准定位装置，包括装置主体，所述装置主体的上端设置有电机，所述电机的下端设置有转盘，所述转盘的下端连接有电动伸缩杆。本技术通过设置转盘、电动伸缩杆、液压夹具、底座、转动件、连接轴、伞齿轮组件、活动轴、第一蜗轮、第二蜗轮、输送辊、第一齿轮、第二齿轮、主动轮、皮带、从动轮、夹板、往复丝杆和连接件，安装对准定位装置在对船舶配件安装定位作业过程中，能够实现一边对准作业、一边夹取船舶配件，且采用的夹取结构可进行多条的旋转调节，灵活性好，提高了装置对船舶配件的安装效率，同时还能够实现对船舶配件进行夹持固定，提高了配件安装稳固性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安装对准定位，具体为一种船舶配件安装对准定位装置。

技术介绍

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶配件在生产完成之后，需要进行安装处理。

2、现有技术存在以下问题：

3、船舶配件在对准定位安装过程中，采用的对准装置每次只能够夹取一个配件进行安装，然后再返回配件处夹取，移动至适当位置进行对准定位，且采用的夹取结构灵活性不好，降低装置对准定位安装的效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶配件安装对准定位装置，解决了现今存在的对准装置每次只能够夹取一个配件进行安装，然后再返回配件处夹取，移动至适当位置进行对准定位，且采用的夹取结构灵活性不好，效率慢的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶配件安装对准定位装置，包括装置主体，所述装置主体的上端设置有电机，所述电机的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶配件安装对准定位装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端设置有电机（2），所述电机（2）的下端设置有转盘（3），所述转盘（3）的下端连接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的下端设置有液压夹具（5），所述装置主体（1）的内侧设置有输送辊（6），所述输送辊（6）的下端设置有双轴电机（7），所述双轴电机（7）的一端连接有转轴（8），所述输送辊（6）的上端设置有夹板（9），所述夹板（9）的一侧连接有连接件（10），所述输送辊（6）的一端连接有第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）的下端设置有第二齿轮（12），所述转轴（8）的一端连接有主动轮（13），所述主...

【技术特征摘要】

1.一种船舶配件安装对准定位装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端设置有电机（2），所述电机（2）的下端设置有转盘（3），所述转盘（3）的下端连接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的下端设置有液压夹具（5），所述装置主体（1）的内侧设置有输送辊（6），所述输送辊（6）的下端设置有双轴电机（7），所述双轴电机（7）的一端连接有转轴（8），所述输送辊（6）的上端设置有夹板（9），所述夹板（9）的一侧连接有连接件（10），所述输送辊（6）的一端连接有第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）的下端设置有第二齿轮（12），所述转轴（8）的一端连接有主动轮（13），所述主动轮（13）的外侧设置有皮带（14），所述主动轮（13）的一侧连接有往复丝杆（15），所述液压夹具（5）的上端设置有底座（16），所述底座（16）的内部设置有转动件（17），所述转动件（17）的内部设置有连接轴（18），所述连接轴（18）的下端设置有伞齿轮组件（19），所述伞齿轮组件（19）的侧面设置有活动轴（20），所述活动轴（20）的下端连接有与液压夹具（5）相连接的连接杆（21），所述转动件（17）的上端连接有第一蜗轮（22），所述连接轴（18）的上端设置有第二蜗轮（23），所述第二齿轮（12）的一面连接有从动轮（24）。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兵，马健，刘柳倩，
申请(专利权)人：江苏润昊智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：