【技术实现步骤摘要】
本技术属于海缆导引设备领域，具体为一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置。
技术介绍
1、海缆从电缆厂家生产完成后需要从缆池经过长距离牵引最终通过架设在高处的退扭装置传输到安装在铺缆船上的储缆框中进行装运。目前铺缆船上用于盘放海缆的储缆框主要有两类，一类是自动旋转储缆框，采用电力或液压驱动底盘转动，带动储缆框旋转，最后通过电缆自身重力和储缆框旋转将电缆盘放在储缆框中，储缆框旋转的速度和电缆放缆的速度可以进行匹配。这类储缆框盘放电缆方便，省力，高效，但结构复杂，造价较高。另一类是无动力储缆框，因其结构简单，制作方便，成本低，尤其在工程预算有限的情况下无动力储缆框具有自动旋转储缆框不可替代的优势。但是无动力储缆框本身没有动力驱动，自身不能旋转，需要依靠大量的人力辅助将海缆一层层盘放进去，效率低，人力成本高。出于实际需求，设计一种可以减少甚至取代人力辅助无动力储缆框进行电缆导引盘放的设备显得尤为重要。当前市场上针对无动力储缆框进行电缆盘放，或完全依靠人力进行作业，或虽有设备辅助，但辅助设备无法随着海缆盘放过程中不断改变的范围直径和堆叠的高度实时做出相应变化，仍需人力进行牵引，这些问题给无动力储缆框的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
1、为了解决上述无动力储缆框实际应用中存在的问题，设计一种可以辅助无动力储缆框进行导缆盘放，并根据实际情况改变臂长和高度以适应海缆盘放过程中的状态变化的海缆导引设备，从而节省人力并提高海缆盘放的效率。该设备和无动力储缆框配合使用可以实现自动旋转储缆框的功
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，包括用于支撑作用的设备底座与设备底座相连接的用于驱动的旋转驱动机构以及与旋转驱动机构连接的用于电缆导向的旋转导缆臂组块，所述设备底座外周设置有用于储存电缆的储缆框，所述储缆框的内侧盘绕有电缆，所述设备底座、旋转驱动机构以及旋转导缆臂组块之间均通过螺栓进行连接；
3、所述设备底座包括与甲板连接的底座平衡板，所述底座平衡板的顶部焊接有塔形钢架，所述塔形钢架的顶部焊接有顶部支撑板，所述顶部支撑板的顶部焊接有回转支承放置平台；
4、所述旋转驱动机构包括用于动力传输的液压减速器总成以及与液压减速器总成相配合的用于联动的外齿回转支承；
5、所述旋转导缆臂组块包括设置于支承放置平台上方的立柱支架，所述立柱支架的侧边设置有加强筋板，所述立柱支架的底部焊接有立柱支架支撑板，且液压减速器总成安装于立柱支架支撑板的一端与位于立柱支架支撑板下方的外齿回转支承相配合，所述立柱支架的一侧设置有高度控制液压缸，所述立柱支架的一端活动连接有导缆臂固定体，且导缆臂固定体的一侧与高度控制液压缸的一端相连接，所述导缆臂固定体的侧壁焊接有液压缸固定板，所述液压缸固定板上安装有双向液压缸，所述导缆臂固定体的一端连接有导缆臂移动体，所述导缆臂移动体的端部焊接有斜向辊轮固定架与水平辊轮固定架，所述斜向辊轮固定架与水平辊轮固定架上均安装有辊轮。
6、本技术提供了一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，具备以下有益效果：
7、该辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，底座各部件之间全部通过焊接方式连接成为不可拆卸的整体，一方面用于放置上部驱动机构和旋转导缆臂，另一方面保证旋转导缆臂的基础高度，通过液压阀控制液压马达转动方向从而可以按实际需要调整旋转导缆臂的转动方向，高度控制液压缸两端通过销轴分别与焊接在立柱支架支撑板和导缆臂上的限位环板连接，通过控制该液压缸的伸缩可以实现导缆臂端部辊轮高度的变化，在电缆盘放过程中，随着缆圈半径的变化，不断调整导缆臂长度变化，使导缆臂长度始终与缆圈半径保持一致，这样改善了盘缆过程中电缆沿缆框径向平面内的受力状况，为人力整理电缆规范电缆盘放带来极大便利，辊轮由聚氨酯材料制成，辊轮轴焊接在辊轮支架上，辊轮中间有轴孔，当电缆移动时，带动辊轮绕轴旋转，形成滚动，两个辊轮支架共7个辊轮确保电缆在盘放过程中有更好的支撑且不会因牵引力和扭力而跑出辊轮范围出现电缆刮伤和失去限制的状况。
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1.一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，包括用于支撑作用的设备底座(1)与设备底座(1)相连接的用于驱动的旋转驱动机构(2)以及与旋转驱动机构(2)连接的用于电缆导向的旋转导缆臂组块(3)，其特征在于：所述设备底座(1)外周设置有用于储存电缆的储缆框(4)，所述储缆框(4)的内侧盘绕有电缆(5)，所述设备底座(1)、旋转驱动机构(2)以及旋转导缆臂组块(3)之间均通过螺栓进行连接；
2.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述液压减速器总成(2-01)包括液压马达(2-01-01)，所述液压马达(2-01-01)的输出端设置有减速器(2-01-02)，所述减速器(2-01-02)通过第一外六角螺栓(2-01-03)与立柱支架支撑板(3-03)连接，所述减速器(2-01-02)的输出端贯穿立柱支架支撑板(3-03)连接有输出轴齿轮(2-01-04)；
3.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述底座平衡板(1-01)由不低于50mm厚度的钢板制成，所述塔形钢架(1-02)为由厚
4.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述立柱支架(3-01)与高度控制液压缸(3-04)之间通过高度控制液压缸伸缩杆限位板(3-13)连接。
5.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述双向液压缸(3-06)的缸体外侧沿轴向分布有三个连接块，且三个连接块与缸体是一个整体。
6.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述斜向辊轮固定架(3-09)在三个方向安装了辊轮(3-11)，所述水平辊轮固定架(3-10)在四个方向上安装了辊轮(3-11)。
7.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述导缆臂移动体(3-08)的端部侧壁安装有伸缩控制液压缸伸缩杆限位板(3-12)。
8.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述辊轮(3-11)为聚氨酯制成。
9.根据权利要求2所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述第一外六角螺栓(2-01-03)的型号为M16*120；所述第二外六角螺栓(2-02-01)型号为M24*100。
...【技术特征摘要】
1.一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，包括用于支撑作用的设备底座(1)与设备底座(1)相连接的用于驱动的旋转驱动机构(2)以及与旋转驱动机构(2)连接的用于电缆导向的旋转导缆臂组块(3)，其特征在于：所述设备底座(1)外周设置有用于储存电缆的储缆框(4)，所述储缆框(4)的内侧盘绕有电缆(5)，所述设备底座(1)、旋转驱动机构(2)以及旋转导缆臂组块(3)之间均通过螺栓进行连接；
2.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述液压减速器总成(2-01)包括液压马达(2-01-01)，所述液压马达(2-01-01)的输出端设置有减速器(2-01-02)，所述减速器(2-01-02)通过第一外六角螺栓(2-01-03)与立柱支架支撑板(3-03)连接，所述减速器(2-01-02)的输出端贯穿立柱支架支撑板(3-03)连接有输出轴齿轮(2-01-04)；
3.根据权利要求1所述的一种辅助无动力储缆框进行海缆导引盘放装置，其特征在于：所述底座平衡板(1-01)由不低于50mm厚度的钢板制成，所述塔形钢架(1-02)为由厚壁钢管焊接的四根斜立柱和两层横梁，所述回转支承放置平台(1-04)是一个中空圆柱体，上下各有一块盖板与柱体焊接为一体，下部盖板与顶部支撑板(1-03)顶部支撑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜，陈万军，郭佳欣，蔡建，
申请(专利权)人：天津天易海上工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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