一种用于舞台作业车的双门翼展车厢制造技术

技术编号:41213169 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:36
本技术涉及双门翼展车厢技术领域,且公开了一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,所述箱体的两侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有铰轴A,所述箱体通过铰轴A转动连接有箱门,所述箱体的前后内壁铰接有液压伸缩杆,所述箱体的内壁固定安装有PLC控制器,所述箱体的两侧固定安装有限制块,所述限制块的表面嵌设有压力传感器。液压伸缩杆伸开则会控制箱门向外展开,当箱门展开转动九十度的同时,箱门也会与压力传感器构成挤压状态,压力传感器受到挤压力度,则会将信号传递至PLC控制器上,PLC控制器则会让液压伸缩杆停止张开,这时箱门与箱体构成九十度夹角,保证箱门不会过渡展开,也保证箱门展开与箱体构成垂直状态的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双门翼展车厢,具体为一种用于舞台作业车的双门翼展车厢


技术介绍

1、随着时代的不断的进步,人们的对于生活要求也随之不断进步,而舞台车,则能够有效的为其人们提供额外的生活文化,其中,舞台车是一种方便流动演出的特种汽车,随着舞台车文化和节能环保理念的深入人心,越来越多的表演团队开始购买带舞台车,更加方便舞台车进行更多地方的演出和工作,舞台车在日常使用中能够给表演团队提供方便。

2、双门翼展车厢利用驱动装置将两侧箱门展开,从而扩大舞台空间,方便人员走动并进行舞台表演活动,传统的箱门展开很多利用链条铰转进行收放,但是箱门展开的角度全靠人员目测,有时箱门放开角度过渡,导致箱门下斜些,有时箱门放开角度不足,导致箱门上翘,两种方式都会影响人员的表演活动,对此提出一种用于舞台作业车的双门翼展车厢。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,具备保证箱门展开与箱体构成垂直状态的优点,解决了箱门展开的角度全靠人员目测,有时箱门放开角度过渡,导致箱门下斜些,有时箱门放开角度不足,导致箱门上翘,两种方式都会影响人员的表演活动的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述保证箱门展开与箱体构成垂直状态的目的,本技术提供如下技术方案:一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,包括箱体,所述箱体的两侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有铰轴a,所述箱体通过铰轴a转动连接有箱门,所述箱体的前后内壁铰接有液压伸缩杆,所述箱体的内壁固定安装有plc控制器,所述箱体的两侧固定安装有限制块,所述限制块的表面嵌设有压力传感器,上方所述箱门的侧面固定安装有安装座,所述安装座的内部穿插有铰轴b,所述安装座通过铰轴b活动安装有螺杆,所述螺杆的外侧螺纹连接有螺母,下方所述的箱门侧面固定安装有与螺杆相对应的u形座,上下相对的所述箱门的一侧固定安装有橡胶垫,所述液压伸缩杆远离箱体的一端固定安装有连接球,所述连接球的内壁穿插有铰轴c,所述铰轴c的外侧活动安装有滑座,所述滑座的两侧固定安装有限制条,所述箱门的内部开设有滑槽,所述滑槽的内壁开设有与限制条相对应的限制槽。

5、优选的,所述箱门有两组,每组数量有两个,呈上下对称分布。

6、优选的,所述压力传感器与plc控制器信号连接,所述plc控制器与液压伸缩杆电控连接。

7、优选的,上下所述箱门之间通过安装座、铰轴b、螺杆、u形座和螺母可拆卸衔接。

8、优选的,所述滑座与液压伸缩杆活动铰接,所述滑座通过限制条、滑槽和限制槽与箱门滑动连接。

9、优选的,所述箱门张开后与箱体内底壁或内顶壁的水平面齐平。

10、优选的,所述液压伸缩杆数量有四组,每组数量有两个,且两个液压伸缩杆活动安装在箱门的两侧。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本技术提供了一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,具备以下有益效果:

13、该用于舞台作业车的双门翼展车厢,通过plc控制器来对液压伸缩杆的控制,液压伸缩杆伸开则会控制箱门向外展开,当箱门展开转动九十度的同时,箱门也会与压力传感器构成挤压状态,压力传感器受到挤压力度,则会将信号传递至plc控制器上,plc控制器则会让液压伸缩杆停止张开,这时箱门与箱体构成九十度夹角,保证箱门不会过渡展开,也保证箱门展开与箱体构成垂直状态的目的。

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【技术保护点】

1.一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的两侧开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的内部安装有铰轴A(3),所述箱体(1)通过铰轴A(3)转动连接有箱门(4),所述箱体(1)的前后内壁铰接有液压伸缩杆(5),所述箱体(1)的内壁固定安装有PLC控制器(6),所述箱体(1)的两侧固定安装有限制块(7),所述限制块(7)的表面嵌设有压力传感器(8),上方所述箱门(4)的侧面固定安装有安装座(9),所述安装座(9)的内部穿插有铰轴B(10),所述安装座(9)通过铰轴B(10)活动安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的外侧螺纹连接有螺母(13),下方所述的箱门(4)侧面固定安装有与螺杆(11)相对应的U形座(12),上下相对的所述箱门(4)的一侧固定安装有橡胶垫(14),所述液压伸缩杆(5)远离箱体(1)的一端固定安装有连接球(51),所述连接球(51)的内壁穿插有铰轴C(52),所述铰轴C(52)的外侧活动安装有滑座(53),所述滑座(53)的两侧固定安装有限制条(54),所述箱门(4)的内部开设有滑槽(41),所述滑槽(41)的内壁开设有与限制条(54)相对应的限制槽(42)。

2.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:所述箱门(4)有两组,每组数量有两个,呈上下对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:所述压力传感器(8)与PLC控制器(6)信号连接,所述PLC控制器(6)与液压伸缩杆(5)电控连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:上下所述箱门(4)之间通过安装座(9)、铰轴B(10)、螺杆(11)、U形座(12)和螺母(13)可拆卸衔接。

5.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:所述滑座(53)与液压伸缩杆(5)活动铰接,所述滑座(53)通过限制条(54)、滑槽(41)和限制槽(42)与箱门(4)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:所述箱门(4)张开后与箱体(1)内底壁或内顶壁的水平面齐平。

7.根据权利要求1所述的一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,其特征在于:所述液压伸缩杆(5)数量有四组,每组数量有两个,且两个液压伸缩杆(5)活动安装在箱门(4)的两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种用于舞台作业车的双门翼展车厢,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的两侧开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的内部安装有铰轴a(3),所述箱体(1)通过铰轴a(3)转动连接有箱门(4),所述箱体(1)的前后内壁铰接有液压伸缩杆(5),所述箱体(1)的内壁固定安装有plc控制器(6),所述箱体(1)的两侧固定安装有限制块(7),所述限制块(7)的表面嵌设有压力传感器(8),上方所述箱门(4)的侧面固定安装有安装座(9),所述安装座(9)的内部穿插有铰轴b(10),所述安装座(9)通过铰轴b(10)活动安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的外侧螺纹连接有螺母(13),下方所述的箱门(4)侧面固定安装有与螺杆(11)相对应的u形座(12),上下相对的所述箱门(4)的一侧固定安装有橡胶垫(14),所述液压伸缩杆(5)远离箱体(1)的一端固定安装有连接球(51),所述连接球(51)的内壁穿插有铰轴c(52),所述铰轴c(52)的外侧活动安装有滑座(53),所述滑座(53)的两侧固定安装有限制条(54),所述箱门(4)的内部开设有滑槽(41),所述滑槽(41)的内壁开设有与限制条(54)相对应的限制槽(42)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:邓静张钦王云芝潘荣军
申请(专利权)人:湖南长泰工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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