【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及tbm隧道施工，尤其是涉及一种tbm隧道内偏心运输轨道的安装方法。
技术介绍
1、通常情况下，敞开式tbm中用于运输材料的机车轨道布设在隧道轴线中心的地面上。由于需要考虑侧面的连续皮带机及设备安装、人行通道的空间，另外考虑机车在隧道内运行可能与连续皮带机机架干涉，因此当小洞径隧道采用上述方案时，后配套设备及隧道内连续皮带机的布置将变得非常困难。这种情况下，多在tbm后配套上布置钢结构平台。使用时，机车在隧道轴线中心运行后需进入tbm后配套，并上爬坡轨道然后转弯进入tbm钢平台上的轨道。由于隧道洞径小，机车运行与连续皮带机机架干涉。可见，上述方案不仅需要增设后配套钢结构平台，增加投资成本，而且当小洞径隧道采用这种tbm后配套布置方式时，会限制运输机车的高度和宽度，继而影响物料运输。此外，这种布置方式进一步缩小了tbm后配套的操作空间，会影响设备检修及人员通行。为了避免以上弊端，有研究者提出在隧道内通长布置偏心轨道的方案。然而，现有技术只能采用人工测量的方法确定轨道铺设位置，效率低且测量人工成本非常高，影响施工进程和施工成本。
【技术保护点】
1.一种TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，通过偏心定位装置实现TBM机车运输轨枕的定位，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，其特征在于：所述轨道卡件包括与水平定距板一体化设置的L形卡板，所述L形卡板具有与轨道内侧壁相接的竖向校准面和与轨道顶壁相接的水平校准面，L形卡板还通过弹簧开口销连接有L形钩板，所述L形钩板卡固在轨道外侧壁和下底面。
3.根据权利要求2所述的TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，其特征在于：所述轨道水平调整装置进行轨道间距和水平度调整的步骤如下：将水平定距板放置在两侧机车运输轨道上，通过...
【技术特征摘要】
1.一种tbm隧道内偏心运输轨道的安装方法，通过偏心定位装置实现tbm机车运输轨枕的定位，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的tbm隧道内偏心运输轨道的安装方法，其特征在于：所述轨道卡件包括与水平定距板一体化设置的l形卡板，所述l形卡板具有与轨道内侧壁相接的竖向校准面和与轨道顶壁相接的水平校准面，l形卡板还通过弹簧开口销连接有l形钩板，所述l形钩板卡固在轨道外侧壁和下底面。
3.根据权利要求2所述的tbm隧道内偏心运输轨道的安装方法，其特征在于：所述轨道水平调整装置进行轨道间距和水平度调整的步骤如下：将水平定距板放置在两侧机车运输轨道上，通过水平显示仪检测其水平度，通过机车运输轨道与l形卡板的贴合程度检测其间距；如果两侧机车运输轨道高度不一致，将l形钩板安装在l形卡板上，对机车运输轨道进行固定，接着，在水平定距板和第一水平槽钢之间放置液压千斤顶，调节两侧机车运输轨道至同样高度，在标高较低的机车运输轨道下部垫垫片，直至左右两条机车运输轨道水平。
4.根据权利要求1所述的tbm隧道内偏心运输轨道的安装方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，左旭军，张龙飞，李国超，张高，魏建鹏，杨继华，
申请(专利权)人：黄河勘测规划设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。