【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，特别涉及一种身体检测副驾座位。
技术介绍
1、所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，其中包括副驾座位。现有的副驾座椅通过只有皮质层和海绵层，无法对使用者的重量进行检测，且无法对使用的身体成分和生命体征进行检测，故副驾座椅不具有多功能性。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种身体检测副驾座位，以解决
技术介绍
中提到的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种身体检测副驾座位，包括座板和踏板，所述座板一侧安装有靠背，所述靠背两侧安装有转动臂，两所述转动臂上设有第一电极片，所述座板上设有称重机构，所述踏板上设有检测机构；
4、所述称重机构包括底板，所述底板上安装有称重传感器和若干复位弹簧，若干所述复位弹簧另一端连接有支撑板；
5、所述检测机构包括挡盖，所述踏板上开设有放置槽，所述挡盖扣合在所述放置槽上端，所述放置槽内设有若干第二电极片。
6、通过采用上述技术方案，本身体检测副驾座位通过转动臂的设置，便于乘坐人员手臂放置，增加副驾座位舒适度，通过第一电极片的设置，乘坐人员手指放置电极片上，通过电阻情况来分析出脂肪和肌肉的含量。人体的肌肉水分含量少，电阻小，脂肪含水分多，电阻大，通过称重机构的设置，可对乘坐人员的体重进行测量，通过检测机构的设置，可对
7、较佳的，所述座板包括第一牛皮层，所述第一牛皮层内设有第一海绵层，所述底板设置在所述第一牛皮层内。
8、通过采用上述技术方案，通过第一牛皮层和第一海绵层的设置，可增加座板的舒适度。
9、较佳的，所述支撑板上设有第二海绵层，所述第二海绵层一侧设有第二牛皮层，所述第一牛皮层与所述第二牛皮层之间设有连接部。
10、通过采用上述技术方案，通过第二海绵层和第二牛皮层的设置，可增加座板舒适度，通过连接部的设置，可将第一牛皮层和第二牛皮层连接。
11、较佳的，若干所述复位弹簧内套接有阻尼器。
12、通过采用上述技术方案，通过阻尼器的设置，可具有缓冲减震效果，且可减少复位弹簧发生形变。
13、较佳的，所述挡盖一侧焊接有卡合块，所述放置槽一侧开设有卡合槽，所述卡合块卡合在所述卡合槽内。
14、通过采用上述技术方案，通过卡合块和卡合槽的设置，可将挡盖一端进行卡合固定。
15、较佳的，所述挡盖另一侧焊接有扣合件，所述放置槽一侧开设有扣合槽。
16、通过采用上述技术方案，通过扣合件和扣合槽的设置，可将挡盖进行扣合固定。
17、较佳的，所述扣合件包括第一连接块，所述第一连接块焊接在所述挡盖另一侧，所述第一连接块另一侧焊接有u形卡件，所述u形卡件卡合在所述扣合槽内，所述u形卡件另一侧焊接有拨板。
18、通过采用上述技术方案，通过u形卡件的设置，可将扣合件卡合在扣合槽内，可拨动拨片将扣合件取出。
19、较佳的，所述扣合槽一侧开设有弧形槽，所述u形卡件一侧焊接有圆弧凸块，所述圆弧凸块卡合在所述弧形槽内。
20、通过采用上述技术方案，通过弧形槽和圆弧凸块的设置，可进一步增加卡合固定效果。
21、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
22、本身体检测副驾座位通过转动臂的设置，便于乘坐人员手臂放置，增加副驾座位舒适度，通过第一电极片的设置，乘坐人员手指放置电极片上，通过电阻情况来分析出脂肪和肌肉的含量。人体的肌肉水分含量少，电阻小，脂肪含水分多，电阻大，通过称重机构的设置，可对乘坐人员的体重进行测量，通过检测机构的设置，可对乘坐人员的身体成分和生命体征进行测量，称重和测量数据和通过车辆上的显示屏或者手机连接传输进行观察，增加装置多功能性。
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1.一种身体检测副驾座位，包括座板(1)和踏板(2)，其特征在于：所述座板(1)一侧安装有靠背(5)，所述靠背(5)两侧安装有转动臂(4)，两所述转动臂(4)上设有第一电极片(401)，所述座板(1)上设有称重机构(101)，所述踏板(2)上设有检测机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述座板(1)包括第一牛皮层(102)，所述第一牛皮层(102)内设有第一海绵层(103)，所述底板(1011)设置在所述第一牛皮层(102)内。
3.根据权利要求2所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述支撑板(1014)上设有第二海绵层(104)，所述第二海绵层(104)一侧设有第二牛皮层(105)，所述第一牛皮层(102)与所述第二牛皮层(105)之间设有连接部(106)。
4.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：若干所述复位弹簧(1013)内套接有阻尼器(1015)。
5.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述挡盖(301)一侧焊接有卡合块(303)，所述放置槽(30
6.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述挡盖(301)另一侧焊接有扣合件(304)，所述放置槽(305)一侧开设有扣合槽(307)。
7.根据权利要求6所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述扣合件(304)包括第一连接块(3041)，所述第一连接块(3041)焊接在所述挡盖(301)另一侧，所述第一连接块(3041)另一侧焊接有U形卡件(3042)，所述U形卡件(3042)卡合在所述扣合槽(307)内，所述U形卡件(3042)另一侧焊接有拨板(3043)。
8.根据权利要求7所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述扣合槽(307)一侧开设有弧形槽(308)，所述U形卡件(3042)一侧焊接有圆弧凸块(3044)，所述圆弧凸块(3044)卡合在所述弧形槽(308)内。
...【技术特征摘要】
1.一种身体检测副驾座位，包括座板(1)和踏板(2)，其特征在于：所述座板(1)一侧安装有靠背(5)，所述靠背(5)两侧安装有转动臂(4)，两所述转动臂(4)上设有第一电极片(401)，所述座板(1)上设有称重机构(101)，所述踏板(2)上设有检测机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述座板(1)包括第一牛皮层(102)，所述第一牛皮层(102)内设有第一海绵层(103)，所述底板(1011)设置在所述第一牛皮层(102)内。
3.根据权利要求2所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述支撑板(1014)上设有第二海绵层(104)，所述第二海绵层(104)一侧设有第二牛皮层(105)，所述第一牛皮层(102)与所述第二牛皮层(105)之间设有连接部(106)。
4.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：若干所述复位弹簧(1013)内套接有阻尼器(1015)。
5.根据权利要求1所述的一种身体检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云涛，邹建海，孙文华，邹欣洋，丁红，戴昕妤，王敏，彭钢，孟庆奇，汤忠泉，赵晓敏，欧婷，
申请(专利权)人：南京医科大学第二附属医院，
类型：新型
国别省市：
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