一种轴承座铸件焊补用夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，涉及轴承座焊补技术领域，具体包括操作台，所述操作台的上方设有第一液压缸，第一液压缸垂直于操作台，且第一液压缸通过L型支架与操作台固定连接，所述液压缸的底部沿操作台的长度方向安装有条形板，所述条形板的底部沿条形板的长度方向安装有至少两个U型板，U型板的内部下端均设有双向丝杆，双向丝杆的两端均通过转动轴承与U型板的两侧相连接。本发明专利技术使用时，通过对转轮的转动，带动双向丝杆上的两个移动板沿双向丝杆长度方向做相对运动，从而对轴承座进行夹紧，可以使轴承座在进行焊补时，有效防止轴承座变形，避免焊后的校正问题，缩短工时，降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承座焊补，具体为一种轴承座铸件焊补用夹紧装置。

技术介绍

1、在传统焊补过程中，对轴承座进行焊补时，为减少变形的发生，会要求控制焊补的速度和温度。该方法在焊补缺陷较大的轴承座时，由于很难精确把握焊补过程的温度和时间，会出现轴承座变形的情况，即增加了修复难度，又提高了成本，因此需要专用的夹紧装置，对轴承座进行紧固，以防轴承座在焊补过程中出现变形等情况。为此，我们提出了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，解决了很难精确把握焊补过程的温度和时间，会出现轴承座变形的情况，即增加了修复难度，又提高了成本的问题。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，包括操作台，所述操作台的上方设有第一液压缸，第一液压缸垂直于操作台，且第一液压缸通过l型支架与操作台固定连接，所述第一液压缸的底部沿操作台的长度方向安装有条形板，所述条形板的底部沿条形板的长度方向安装有至少两个u型板，u型板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上方设有第一液压缸(2)，第一液压缸(2)垂直于操作台(1)，且第一液压缸(2)通过L型支架(3)与操作台(1)固定连接，所述第一液压缸(2)的底部沿操作台(1)的长度方向安装有条形板(4)，所述条形板(4)的底部沿条形板(4)的长度方向安装有至少两个U型板(5)，U型板(5)的内部下端均设有双向丝杆(6)，双向丝杆(6)的两端均通过转动轴承与U型板(5)的两侧相连接，且两个双向丝杆(6)相邻的一端贯穿U型板(5)并同轴连接，其中一个双向丝杆(6)远离另一双向丝杆(6)的一端同轴安装有转轮(7)；

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【技术特征摘要】

1.一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上方设有第一液压缸(2)，第一液压缸(2)垂直于操作台(1)，且第一液压缸(2)通过l型支架(3)与操作台(1)固定连接，所述第一液压缸(2)的底部沿操作台(1)的长度方向安装有条形板(4)，所述条形板(4)的底部沿条形板(4)的长度方向安装有至少两个u型板(5)，u型板(5)的内部下端均设有双向丝杆(6)，双向丝杆(6)的两端均通过转动轴承与u型板(5)的两侧相连接，且两个双向丝杆(6)相邻的一端贯穿u型板(5)并同轴连接，其中一个双向丝杆(6)远离另一双向丝杆(6)的一端同轴安装有转轮(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述第一液压缸(2)的两侧对称设有第二导向杆(15)，第二导向杆(15)沿第一液压缸(2)的长度方向设置，所述第二导向杆(15)的底部通过直线轴承贯穿l型支架(3)，并固定在条形板(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述条形板(4)的下方沿条形板(4)的长度方向设有第一导向杆(14)，第一导向杆(14)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成章，柏林，蔡常林，
申请(专利权)人：中船海洋动力部件有限公司，
类型：发明
国别省市：