【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及网架施工，具体涉及一种连续跨网架高空散拼起步块的施工方法。
技术介绍
1、近年来，随着国内工业的发展蒸蒸日上，工业厂房逐渐增多。在工业厂房中存在有很多大跨度的厂房结构。由于网架形式的结构具有刚度大、跨越能力大、杆件单一、受力合理、造型轻巧、美观、大方、以及便于建筑处理和装饰等优点；所以，网架形式的结构在大跨度的工业厂房中被广泛使用。对于连续跨网架形式的结构，一般采用高空散拼法施工。
2、现有的高空散拼法一般为先在地面拼装起步块，使用起重设备吊装起步块，进行施工；待起步块完成后，逐渐向两边进行延伸。对于连续跨网架，为了满足业主工期要求，多为多跨同时施工。但是在连续跨施工时，沿跨度方向往往不能选择同一条轴线；这是因为工作面太小且网架结构过大，工人无法完全施展开。所以，在施工连续跨网架时，至少设有两个起步块，两个起步块需要首先错开轴线进行施工；然后从两个起步块开始，分别逐渐向两边进行延伸安装网架。最后，由于先前的错开施工，两边分别进行高空散装网架后，再进行合并。由于散拼过程中的误差在不断累计，造成两边网架在合并部位处进行合拢时的最终误差过大；经常需要矫正，进而导致施工进度缓慢。
技术实现思路
1、因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服采用现有的高空散拼法对连续跨网架施工时，从两个起步块开始，分别逐渐向两边进行延伸安装网架；最后，两边网架在进行合拢时的误差过大；经常需要矫正，进而导致施工进度缓慢的缺陷。
2、为了解决上述问题，本专利技术提供一种连续跨
3、拼装第一起步块；
4、将第一起步块吊装至位于中间一排的第一支柱的顶部，并固定；在所述第一支柱的两侧分别间隔设有一排第二支柱和一排第三支柱；同时，拼装剩余的第二起步块和第三起步块；所述第二起步块的长度不超过第二支柱和第一支柱的间距，所述第三起步块的长度不超过第三支柱和第一支柱的间距；
5、将第二起步块吊装至第二支柱上，且对接第二起步块与第一起步块；将第三起步块吊装至第三支柱上，且对接第三起步块与第一起步块；
6、以高空散拼的方式安装网架。
7、可选地，所述第一起步块小于第二起步块，所述第一起步块小于第三起步块，采用汽车吊将第一起步块吊装至位于中间的第一支柱的顶部。
8、可选地，利用多根缆风绳的一端连接第一起步块，多根缆风绳的另一端连接第一支柱的底部，以固定所述第一起步块。
9、可选地，利用双机抬吊的方式将第二起步块吊装至第二支柱上和将第三起步块吊装至第三支柱上。
10、可选地，所述第二起步块和第三起步块的一端分别通过支座设置于第二支柱和第三支柱上；所述第二起步块和第三起步块的另一端分别通过倒链或电动葫芦与汽车吊的起吊端连接；所述汽车吊配合倒链或电动葫芦适于调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度，以完成第二起步块与第一起步块的对接或者完成第三起步块与第一起步块的对接。
11、可选地，所述汽车吊的起吊端通过两根成角度的第一吊绳与第二起步块或第三起步块上靠近中间位置的两侧连接；在靠近第二起步块或第三起步块上靠近两端的位置分别连接一个倒链或电动葫芦，两个倒链或电动葫芦分别通过第二吊绳与所述汽车吊的起吊端连接。
12、可选地，首先通过汽车吊调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度，然后再通过倒链或电动葫芦调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度。
13、可选地，对第二起步块的施工与对第三起步块的施工采用对称施工的方式。
14、可选地，所述第一支柱、第二支柱和第三支柱均为钢柱。
15、可选地，在吊装第一起步块、第二起步块或第三起步块前，首先将第一起步块、第二起步块或第三起步块调平。
16、本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
17、1.本专利技术提供的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，包括：拼装第一起步块；将第一起步块吊装至位于中间的一排第一支柱的顶部，并固定；在所述第一支柱的两侧分别间隔设有一排第二支柱和一排第三支柱；同时，拼装剩余的第二起步块和第三起步块；所述第二起步块的长度不超过第二支柱和第一支柱的间距，所述第三起步块的长度不超过第三支柱和第一支柱的间距；将第二起步块吊装至第二支柱上，且对接第二起步块与第一起步块；将第三起步块吊装至第三支柱上，且对接第三起步块与第一起步块；以高空散拼的方式安装网架；本申请采用上述技术方案，采用由大化小的施工思路，先行施工中间第一支柱上的第一起步块，待固定后，再施工两端剩余的第二起步块和第三起步块，合并段的长度最短，将误差消除在起步区域，大大降低安装难度，提升施工效率，提高作业精度，提升现场施工的安全性，是一种高效和适用性广的施工方法，可以经济安全地施工网架。并且，第二起步块和第三起步块不超过柱间跨度，在起吊后，仅需平移便能完成施工；避免网架在高空进行转向的施工操作，有效提升安全性。同时，从施工组织上更为连贯，在第一起步块吊装施工的过程中，第二起步块和第二起步块的构件可以进行转运及组拼，工序衔接更加紧密，减少设备的闲置时间，在节省工期的同时降低项目成本。
18、2.本专利技术利用多根缆风绳的一端连接第一起步块，多根缆风绳的另一端连接第一支柱的底部，以固定所述第一起步块；本申请采用上述技术方案，牢固固定所述第一起步块，确保施工安全和施工精度。
19、3.本专利技术利用双机抬吊的方式将第二起步块吊装至第二支柱上和将第三起步块吊装至第三支柱上；本申请采用上述技术方案，在采取由大化小的施工思路后，再采用双机抬吊，可以采用小吨位汽车吊，在租赁费用相近的前提下，省去履带吊的进出场费用，有效降低项目成本。
20、4.本专利技术所述第二起步块和第三起步块的一端分别通过支座设置于第二支柱和第三支柱上；所述第二起步块和第三起步块的另一端分别通过倒链或电动葫芦与汽车吊的起吊端连接；所述汽车吊配合倒链或电动葫芦适于调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度，以完成第二起步块与第一起步块的对接或者完成第三起步块与第一起步块的对接；本申请采用上述技术方案，采用汽车吊对接，避免使用大型机械设备，节省大型机械设备的进出场费用；同时，汽车吊为双机抬吊，起重吨位远小于履带吊吨位，起重空余量小于履带吊，施工更为经济。另外，高空对接采用汽车吊进行，相对于传统的错位高空散拼为人力对接的情况来说机械化程度更高，累积误差造成的影响更小。
21、5.本专利技术首先通过汽车吊调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度，然后再通过倒链或电动葫芦调节第二起步块或第三起步块的另一端的高度；本申请采用上述技术方案，先利用汽车吊进行粗调，再利用倒链或电动葫芦进行细调，大大提供施工效率和施工精度。
22、6.本专利技术对第二起步块的施工与对第三起步块的施工采用对称施工的方式；本申请采用上述技术方案，施工顺序为对称施工，对于结构受力来说为最理想状态。
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1.一种连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述第一起步块(1)小于第二起步块(5)，所述第一起步块(1)小于第三起步块(6)，采用汽车吊将第一起步块(1)吊装至位于中间的第一支柱(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，利用多根缆风绳(7)的一端连接第一起步块(1)，多根缆风绳(7)的另一端连接第一支柱(2)的底部，以固定所述第一起步块(1)。
4.根据权利要求1－3中任一项所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，利用双机抬吊的方式将第二起步块(5)吊装至第二支柱(3)上和将第三起步块(6)吊装至第三支柱(4)上。
5.根据权利要求4所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述第二起步块(5)和第三起步块(6)的一端分别通过支座设置于第二支柱(3)和第三支柱(4)上；所述第二起步块(5)和第三起步块(6)的另一端分别通过倒链(8)或电动葫芦与汽车吊的起吊端(9)连接；
6.根据权利要求5所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述汽车吊的起吊端(9)通过两根成角度的第一吊绳(10)与第二起步块(5)或第三起步块(6)上靠近中间位置的两侧连接；在靠近第二起步块(5)或第三起步块(6)上靠近两端的位置分别连接一个倒链(8)或电动葫芦，两个倒链(8)或电动葫芦分别通过第二吊绳(11)与所述汽车吊的起吊端(9)连接。
7.根据权利要求5或6所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，首先通过汽车吊调节第二起步块(5)或第三起步块(6)的另一端的高度，然后再通过倒链(8)或电动葫芦调节第二起步块(5)或第三起步块(6)的另一端的高度。
8.根据权利要求1－3中任一项所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，对第二起步块(5)的施工与对第三起步块(6)的施工采用对称施工的方式。
9.根据权利要求1－3中任一项所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述第一支柱(2)、第二支柱(3)和第三支柱(4)均为钢柱。
10.根据权利要求1－3中任一项所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，在吊装第一起步块(1)、第二起步块(5)或第三起步块(6)前，首先将第一起步块(1)、第二起步块(5)或第三起步块(6)调平。
...【技术特征摘要】
1.一种连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述第一起步块(1)小于第二起步块(5)，所述第一起步块(1)小于第三起步块(6)，采用汽车吊将第一起步块(1)吊装至位于中间的第一支柱(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，利用多根缆风绳(7)的一端连接第一起步块(1)，多根缆风绳(7)的另一端连接第一支柱(2)的底部，以固定所述第一起步块(1)。
4.根据权利要求1－3中任一项所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，利用双机抬吊的方式将第二起步块(5)吊装至第二支柱(3)上和将第三起步块(6)吊装至第三支柱(4)上。
5.根据权利要求4所述的连续跨网架高空散拼起步块的施工方法，其特征在于，所述第二起步块(5)和第三起步块(6)的一端分别通过支座设置于第二支柱(3)和第三支柱(4)上；所述第二起步块(5)和第三起步块(6)的另一端分别通过倒链(8)或电动葫芦与汽车吊的起吊端(9)连接；所述汽车吊配合倒链(8)或电动葫芦适于调节第二起步块(5)或第三起步块(6)的另一端的高度，以完成第二起步块(5)与第一起步块(1)的对接或者完成第三起步块(6)与第一起步块(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高嵩，何召飞，翟王锋，李天宇，陈旭，张涵，岳海龙，侯志林，
申请(专利权)人：中建科工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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