【技术实现步骤摘要】
本申请涉及盾构施工领域，尤其是涉及一种地铁盾构井主体结构的施工工艺。
技术介绍
1、随着国内盾构施工技术的成熟，盾构施工已成为大多数地铁施工的首选。盾构施工是通过盾构机的刀盘切削土体进而在土体中逐渐前进，从而开挖出地铁隧道。随着隧道的推进，需要将若干环形衬片固定设置于隧道的内壁，以便于确保隧道的安全。
2、在现有相关技术中，环形衬片的固定一般通过同步注浆和二次注浆完成。同步注浆是指随着隧道的推进，盾构机的盾尾同步地在环形衬片与隧道内壁之间注入水泥砂浆，从而将环形衬片固定设置于隧道的内壁。由于水泥砂浆成型收缩等原因，环形衬片与隧道内壁之间易产生较多的空腔，因此在同步注浆后需要人工地进行二次注浆，以便于填充空腔。
3、进行二次注浆前，首先需要将盾尾5环的环形衬片的注浆孔的底部钻穿，然后通过注浆机向注浆孔内注入水泥浆，从而将空腔填充，确保隧道的安全。
4、针对上述中的相关技术，当盾构机需穿越煤矿采空区时，由于煤矿采空区的土体裂隙发育丰富且存在较多空腔，同步注浆和二次注浆难以有效地对距离隧道较远的位置进行注浆...
【技术保护点】
1.一种地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：所述导向座(3)与环形衬片(2)之间封闭围合形成注浆空腔(312)，所述导向座(3)贯穿开设有与注浆空腔(312)相连通的注浆口(322)；所述钢花管(4)贯穿开设有花管通孔(402)，所述花管通孔(402)与注浆空腔(312)相连通。
3.根据权利要求2所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：所述S6步骤具体包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：在所...
【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：所述导向座(3)与环形衬片(2)之间封闭围合形成注浆空腔(312)，所述导向座(3)贯穿开设有与注浆空腔(312)相连通的注浆口(322)；所述钢花管(4)贯穿开设有花管通孔(402)，所述花管通孔(402)与注浆空腔(312)相连通。
3.根据权利要求2所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：所述s6步骤具体包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：在所述s6.2步骤中，所述注浆口(322)通过封堵件封闭，所述封堵件包括封堵盖体(323)和封堵胶体(324)，所述封堵盖体(323)螺纹配合于导向座(3)，所述封堵胶体(324)固定连接于封堵盖体(323)，所述封堵胶体(324)插接配合于注浆口(322)并抵紧配合于注浆口(322)的内壁。
5.根据权利要求3所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：在所述s1步骤中，对所述注浆孔(1)的内壁进行凿毛之前或之后，对所述环形衬片(2)的内壁进行凿毛。
6.根据权利要求2所述的地铁盾构井主体结构的施工工艺，其特征在于：所述导向座(3)的靠近环形衬片(2)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟杨，于洪彪，李金鑫，李宏伟，闫云飞，范维轩，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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