一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统及其测试方法技术方案

技术编号:41207660 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-09 23:29
本发明专利技术公开一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,属于水泥基土木工程材料性能测试技术领域;该方法包括:平板试模,其包括开设有混凝土浇筑腔;所述混凝土浇筑腔中放置有混凝土预制块,所述混凝土浇筑腔用于浇筑无砟道床混凝土形成现浇无砟道床混凝土;应变检测结构,其包括若干横向钢筋和纵向钢筋;所述横向钢筋和纵向钢筋均位于混凝土浇筑腔中混凝土预制块的四周;所述纵向钢筋用于向现浇无砟道床混凝土施加纵向预应力;应变传感结构。本发明专利技术还提供一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试方法。本发明专利技术在试验室内就可以完成,采用本发明专利技术后在提高试验效率的同时,能够大幅节约试验成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于水泥基土木工程材料性能测试,具体涉及一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统及其测试方法


技术介绍

1、近年来,我国高速铁路发展迅速,高速铁路具有快速、准点、平稳、安全等特点,为此,高铁普遍采用了具有高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构。其中,双块式无砟轨道结构具有施工工艺简单、施工效率高、适用范围广、施工造价低等特点,是我国普遍采用的无砟轨道结构。双块式无砟道床是在底座板上浇筑现浇无砟道床,其施工工艺为先将双块式预制混凝土轨枕按照设计标高精调到位之后,四周立模板,在预制混凝土轨枕四周浇筑c40现浇无砟道床混凝土,现浇无砟道床混凝土与双块式轨枕固结为一体形成双块式整体道床。

2、工程中发现,由于新浇和预制混凝土之间性能存在显著差异,新浇筑混凝土容易发生较大的体积收缩,而预制混凝土轨枕由于养护阶段已经结束,收缩变形相对较小,导致新旧混凝土变形显著差异,在预制混凝土轨枕和钢筋的综合约束下,预制混凝土轨枕四周拐角处易出现“八字形”裂缝和横向裂缝,裂缝不仅影响无砟轨道的外观质量,还会进一步影响混凝土结构的耐久性,影响无砟轨道结构的使用寿命,亟本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,还包括高清扫描成像记录仪;

3.根据权利要求2所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,还包括压力传感结构;

4.根据权利要求3所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的双块式无砟道床混凝...

【技术特征摘要】

1.一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,还包括高清扫描成像记录仪;

3.根据权利要求2所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于,还包括压力传感结构;

4.根据权利要求3所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的双块式无砟道床混凝土抗...

【专利技术属性】
技术研发人员:李书明谢永江冯仲伟郑新国邓青山刘竞张驰郁培云胡家林饶云兵刘相会周骏杨德军窦东斌潘永健
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
类型:发明
国别省市:

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