【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防撞建筑结构,更具体的说是涉及一种模块化可拆卸防撞装置。
技术介绍
1、在建筑工程中,一些临近车道的结构柱或墙存在被车辆撞击的风险,例如地铁车辆段上盖开发中,轨交层的结构柱存在被地铁列车撞击的风险,小汽车车库层的结构柱存在被汽车撞击的风险。结构柱或墙被撞击后,若发生损坏,需要进行修复加固,甚至可能对上部结构产生严重影响。因此,针对可能存在车撞风险的结构柱或墙等承重构件,一般会对其进行防撞保护。
2、目前,承重结构构件的防撞保护通常采用外包钢板、设置防撞地桩等方式,其中通过外包钢板进行防撞的缺点是防撞效果有限、材料效能发挥程度低;设置防撞地桩的缺点是需要地面打孔、占地面积大、美观性差,另外外包钢板和设置防撞地桩均对因重大活动需临时进行防撞保护的应用场景适应性低。
3、因此,提供一种适应性好的模块化可拆卸防撞装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种模块化可拆卸防撞装置,提高适应性,适用于建筑结构中柱、墙等构件的
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【技术保护点】
1.一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,包括多个第一基本模块和多个第二基本模块,多个所述第一基本模块依次扣合连接以形成第一基本模块组;多个所述第一基本模块组通过所述第二基本模块扣合连接以形成与被保护构件的形状和大小相匹配的一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,多个所述第一基本模块和多个所述第二基本模块均呈Ω形。
3.根据权利要求1或2所述的一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,每个所述第一基本模块的两端均具有第一公头和第一母头,每个所述第二基本模块的两端均具有第二公头和第二母头,位于同一直线方向的相邻两个所
...【技术特征摘要】
1.一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,包括多个第一基本模块和多个第二基本模块,多个所述第一基本模块依次扣合连接以形成第一基本模块组;多个所述第一基本模块组通过所述第二基本模块扣合连接以形成与被保护构件的形状和大小相匹配的一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,多个所述第一基本模块和多个所述第二基本模块均呈ω形。
3.根据权利要求1或2所述的一种模块化可拆卸防撞装置,其特征在于,每个所述第一基本模块的两端均具有第一公头和第一母头,每个所述第二基本模块的两端均具有第二公头和第二母头,位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔家春,徐自然,顾伟华,杨远方,巫燕贞,
申请(专利权)人:华东建筑设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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