【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速机，具体涉及一种蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
1、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，中国专利公开了一种蜗轮蜗杆减速机.(授权公告号cn109282025a)，该专利技术能够通过温度检测器对箱体内部温度进行检测，以便在过热时使温度检测器将信号传送给控制器，使控制器控制电动机带动传动轴上的扇叶进行转动，以便将箱体内部的空气抽出，从而加快箱体内部的空气流通速度，进行及时散热，保证蜗轮蜗杆的使用寿命和使用效果，提高使用可靠性，但是，该减速机达到减速的效果较慢，只能进行单方向上的输出，且该减速机在运行时，轴承易发生晃动，稳定性较低。因此，本领域技术人员提供了一种蜗轮蜗杆减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种蜗轮蜗杆减速机，包括下箱体、上箱体、输入轴、减速轴、输出轴一、输出轴二，所述下箱体与上箱体前侧连接处接近中部的两端置均设有半轴承座一，且下箱体与上箱体右侧连接处接近后端的位置设有半轴承座一，下箱体与上箱体左右两侧内部中间各设有相对应的横支撑板，所述下箱体与上箱体内部横支撑板的中部后侧设有纵支撑板，所述横支撑板接近中部的两端位置对称设有半轴承座二，且所述纵支撑板中部设有半轴承座二；
2、下箱体内部底板左下角处设有下轴承座，且上箱体内部顶板左下角处设有与下轴承座相对应的
3、所述半轴承座一、半轴承座二、下轴承座与上轴承座内均安装有轴承；
4、所述输入轴底端与下轴承座内的轴承过盈配合连接，且输入轴接近顶端的位置与上轴承座内的轴承过盈配合连接，所述输入轴上设有蜗杆；
5、所述减速轴前端与箱体前侧靠近左端的半轴承座一内部轴承过盈配合连接，且减速轴接近后端的位置与横支撑板左侧半轴承座二内部的轴承过盈配合连接，所述减速轴中部设有蜗轮，减速轴接近前端的位置设有小直齿轮，且减速轴后端设有小锥齿轮；
6、所述输出轴一前端与箱体前侧靠近右端的半轴承座一内部轴承过盈配合连接，且输出轴一后端与横支撑板右侧半轴承座二内部的轴承过盈配合连接，所述输出轴一中部设有大直齿轮；
7、所述输出轴二接近左端的位置与纵支撑板中部半轴承座二内部轴承过盈配合连接，且输出轴二接近右端的位置与箱体右侧接近后端的半轴承座一内部轴承过盈配合连接，所述输出轴二左端设有大锥齿轮。
8、优选地：所述输入轴上的蜗杆与减速轴上蜗轮啮合连接。
9、优选地：所述减速轴上的小直齿轮与输出轴一上大直齿轮啮合连接。
10、优选地：所述减速轴上的小锥齿轮与输出轴二上大锥齿轮啮合连接。
11、优选地：所述下箱体与上箱体边沿的贴合处通过紧定螺丝固定连接。
12、优选地：所述半轴承座一外侧设有轴承压盖，所述轴承压盖通过紧定螺丝固定于箱体外侧。
13、优选地：所述上轴承座贯穿上箱体，且上轴承座顶部设有轴承压盖，所述轴承压盖通过紧定螺丝固定于上箱体顶部。
14、优选地：所述半轴承座一外侧的箱体外壁上设有加强筋。
15、优选地：所述半轴承座一内壁内端设有半圆挡环。
16、优选地：所述半轴承座二内壁两端均设有半圆挡环。
17、本专利技术的技术效果和优点：
18、本专利技术中，通过蜗杆与蜗轮的啮合驱动，降低了的减速轴的转速，并增大了输出扭矩，通过小直齿轮与大直齿轮的啮合驱动，进一步增大了输出扭矩，能够更大程度的实现降速效果；
19、本专利技术中，通过设置输出轴二，同时在小锥齿轮与输出轴二上大锥齿轮啮合驱动作用下，改变了减速机的输出方向，通过输出轴一与输出轴二的配合，可实现减速机不同方向同时进行输出的效果；
20、本专利技术中，通过设置半轴承座一、下轴承座与上轴承座，防止了轴承晃动的现象，有利于提高减速机输出时的稳定性。
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1.一种蜗轮蜗杆减速机，包括下箱体(1)、上箱体(2)、输入轴(4)、减速轴(5)、输出轴一(6)、输出轴二(7)，其特征在于，所述下箱体(1)与上箱体(2)前侧连接处接近中部的两端置均设有半轴承座一(121)，且下箱体(1)与上箱体(2)右侧连接处接近后端的位置设有半轴承座一(121)，下箱体(1)与上箱体(2)左右两侧内部中间各设有相对应的横支撑板(122)，所述下箱体(1)与上箱体(2)内部横支撑板(122)的中部后侧设有纵支撑板(123)，所述横支撑板(122)接近中部的两端位置对称设有半轴承座二(124)，且所述纵支撑板(123)中部设有半轴承座二(124)；
2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述输入轴(4)上的蜗杆(41)与减速轴(5)上蜗轮(51)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速轴(5)上的小直齿轮(52)与输出轴一(6)上大直齿轮(61)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速轴(5)上的小锥齿轮(53)与输出轴二(7)上大锥
5.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述下箱体(1)与上箱体(2)边沿的贴合处通过紧定螺丝(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述半轴承座一(121)外侧设有轴承压盖(8)，所述轴承压盖(8)通过紧定螺丝(9)固定于箱体外侧。
7.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述上轴承座(21)贯穿上箱体(2)，且上轴承座(21)顶部设有轴承压盖(8)，所述轴承压盖(8)通过紧定螺丝(9)固定于上箱体(2)顶部。
8.根据权利要求6所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述半轴承座一(121)外侧的箱体外壁上设有加强筋(125)。
9.根据权利要求7所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述半轴承座一(121)内壁内端设有半圆挡环。
10.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述半轴承座二(124)内壁两端均设有半圆挡环。
...【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆减速机，包括下箱体(1)、上箱体(2)、输入轴(4)、减速轴(5)、输出轴一(6)、输出轴二(7)，其特征在于，所述下箱体(1)与上箱体(2)前侧连接处接近中部的两端置均设有半轴承座一(121)，且下箱体(1)与上箱体(2)右侧连接处接近后端的位置设有半轴承座一(121)，下箱体(1)与上箱体(2)左右两侧内部中间各设有相对应的横支撑板(122)，所述下箱体(1)与上箱体(2)内部横支撑板(122)的中部后侧设有纵支撑板(123)，所述横支撑板(122)接近中部的两端位置对称设有半轴承座二(124)，且所述纵支撑板(123)中部设有半轴承座二(124)；
2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述输入轴(4)上的蜗杆(41)与减速轴(5)上蜗轮(51)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速轴(5)上的小直齿轮(52)与输出轴一(6)上大直齿轮(61)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速轴(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁建淼，王国军，杨立锋，王煦校，
申请(专利权)人：浙江赛勒传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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