一种用于计量液压载荷的反力架结构制造技术

技术编号:41202817 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:28
本技术公开了一种用于计量液压载荷的反力架结构,包括液压载荷反力架和标准载荷系统,所述液压载荷反力架包括反力架系统和加力系统;所述反力架系统包括被校称重系统支撑架、取力工装和载荷加载系统。利用本技术,在对称重系统传感器进行校准时,只需要将液压油注入到液压腔中,将传统油缸推动活塞的作用力转化成向下推动力施加在施力底座上,将力值依次传递到加力方体、标准载荷仪和被校称重系统传感器,将标准载荷仪与被校称重传感器示值进行比较,即可完成对被校称重系统的校准,方便快捷,施力行程小,方便小空间校准,无需配置大量砝码,降低了校准难度和成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及精密测量,具体涉及一种用于计量液压载荷的反力架结构


技术介绍

1、一般称重系统校准都需要相应称量的砝码来溯源,非标的特殊称重系统通常由于工况环境复杂,无法放置足够的砝码进行校准,例如一些生产企业罐体称重系统和一些行业中配料秤等非标的特殊称重系统等,因此存在溯源困难的问题。为了确保称重系统的准确可靠,需要定期对称重系统进行校准,使用高精度称重传感器组成标准系统对非标称重系统进行校准是一种有效的检测方式。目前加载系统的另一种加载方式,需要在罐体或配料秤上焊接取力点及在地基上镶入膨胀螺栓等改造,但一些客户生产工艺不允许进行改造,因此无法满足客户需求。

2、称重系统校准需要用足够量砝码,例如生产线上的罐体称重系统受空间限制,不具备足够量砝码加载条件,通常最多可加载满称量的1/10校准,满足不了溯源需要;改造罐体结构加载方式受生产工艺限制,无法实施。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术旨在提供一种用于精密计量液压载荷的反力架结构。

2、为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:

3、一种用于计量液压载荷的反力架结构,包括液压载荷反力架和标准载荷系统,所述液压载荷反力架包括反力架系统和加力系统;所述反力架系统包括被校称重系统支撑架、取力工装和载荷加载系统;

4、所述加力系统包括液压油缸、施力底座、液压活塞和高强螺栓拉头;所述施力底座固定于所述液压油缸的底部;所述液压油缸设有进油口,所述进油口连通于所述液压油缸内部的液压腔;所述液压活塞可上下活动地套接在液压油缸内部,并位于所述液压腔的上方;高强螺栓拉头的下部套接在所述液压油缸的内部;所述液压活塞位于高强螺栓拉头的下部的外部,并可通过向上活动与所述高强螺栓拉头的上部的底部相抵;所述液压油缸、施力底座、液压活塞和高强螺栓拉头同轴;

5、载荷加载系统包括加力方体、取力板和拉升螺杆;所述加力方体的顶部连接于所述施力底座的底部并与施力底座同轴,其内部中空且两端呈开放结构,所述取力板水平穿过所述加力方体内部;所述拉升螺杆的下端穿过所述加力方体和取力板,并连接于所述取力板,上端则与高强螺栓拉头同轴固定连接;所述拉升螺杆和取力板均不与所述加力方体接触;

6、所述取力工装包括吊耳螺栓;吊耳螺栓的上端固定于所述取力板,下端则通过穿过所述被校称重系统支撑架并锁定于所述被校称重系统支撑架的底部;

7、所述标准载荷系统包括标准载荷仪;所述标准载荷仪位于所述加力方体的下方并与之同轴,且所述标准载荷仪与加力方体的底部相抵;所述标准载荷仪的底部和被校称重系统支撑架的顶部之间具有放置被校称重系统传感器的空间,并且标准载荷仪与被校称重系统传感器之间同轴并相抵。

8、进一步地,所述取力工装还包括有加力工装底板、加力工装底板销子、销子卡槽和销子卡槽固定螺栓,所述加力工装底板设于所述被校称重系统支撑架的底部;所述吊耳螺栓的下端穿过所述被校称重系统支撑架和加力工装底板并通过加力工装底板销子锁定;加力工装底板的底部通过销子卡槽固定螺栓固定有销子卡槽,所述加力工装底板销子位于所述销子卡槽内。

9、进一步地,所述标准载荷系统还包括有标准载荷仪下垫块、标准载荷仪上垫块和高度调节垫块;所述标准载荷仪的顶部和底部分别设有标准载荷仪上垫块和标准载荷仪下垫块,标准载荷仪上垫块与加力方体的底部相抵;所述高度调节垫块位于所述标准载荷仪的下方并与其底部的标准载荷仪下垫块相抵。

10、更进一步地,所述加力方体的底部设有定位卡槽,所述标准载荷仪上垫块卡合固定在所述定位卡槽内。

11、进一步地,所述标准载荷仪的下方设有承重底板,所述承重底板的两侧分别设有承重固定立板,两侧的承重固定立板通过承重连接板连接。

12、更进一步地,所述承重底板的底部设有被校称重系统传感器上垫块,所述被校称重系统支撑架的顶部设有被校称重系统传感器下垫块,所述被校称重系统传感器位于所述被校称重系统传感器上垫块和被校称重系统传感器下垫块之间并分别与两者相抵。

13、本技术的有益效果在于:利用本技术,在对称重系统传感器进行校准时,只需要将液压油注入到液压腔中,将传统油缸推动活塞的作用力转化成向下推动力施加在施力底座上,将力值依次传递到加力方体、标准载荷仪和被校称重系统传感器,将标准载荷仪与被校称重传感器示值进行比较,即可完成对被校称重系统的校准,方便快捷,施力行程小,方便小空间校准,无需配置大量砝码,降低了校准难度和成本。

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【技术保护点】

1.一种用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,包括液压载荷反力架和标准载荷系统,所述液压载荷反力架包括反力架系统和加力系统;所述反力架系统包括被校称重系统支撑架(1)、取力工装和载荷加载系统;

2.根据权利要求1所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述取力工装还包括有加力工装底板(7)、加力工装底板销子(9)、销子卡槽(10)和销子卡槽固定螺栓(11),所述加力工装底板(7)设于所述被校称重系统支撑架(1)的底部;所述吊耳螺栓(8)的下端穿过所述被校称重系统支撑架(1)和加力工装底板(7)并通过加力工装底板销子(9)锁定;加力工装底板(7)的底部通过销子卡槽固定螺栓(11)固定有销子卡槽(10),所述加力工装底板销子(9)位于所述销子卡槽(10)内。

3.根据权利要求1所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述标准载荷系统还包括有标准载荷仪下垫块(23)、标准载荷仪上垫块(21)和高度调节垫块(24);所述标准载荷仪(22)的顶部和底部分别设有标准载荷仪上垫块(21)和标准载荷仪下垫块(23),标准载荷仪上垫块(21)与加力方体(12)的底部相抵;所述高度调节垫块(24)位于所述标准载荷仪(22)的下方并与其底部的标准载荷仪下垫块(23)相抵。

4.根据权利要求3所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述加力方体(12)的底部设有定位卡槽(27),所述标准载荷仪上垫块(21)卡合固定在所述定位卡槽(27)内。

5.根据权利要求1所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述标准载荷仪(22)的下方设有承重底板(6),所述承重底板(6)的两侧分别设有承重固定立板(4),两侧的承重固定立板(4)通过承重连接板(5)连接。

6.根据权利要求5所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述承重底板(6)的底部设有被校称重系统传感器上垫块(28),所述被校称重系统支撑架(1)的顶部设有被校称重系统传感器下垫块(2),所述被校称重系统传感器(3)位于所述被校称重系统传感器上垫块(28)和被校称重系统传感器下垫块(2)之间并分别与两者相抵。

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【技术特征摘要】

1.一种用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,包括液压载荷反力架和标准载荷系统,所述液压载荷反力架包括反力架系统和加力系统;所述反力架系统包括被校称重系统支撑架(1)、取力工装和载荷加载系统;

2.根据权利要求1所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述取力工装还包括有加力工装底板(7)、加力工装底板销子(9)、销子卡槽(10)和销子卡槽固定螺栓(11),所述加力工装底板(7)设于所述被校称重系统支撑架(1)的底部;所述吊耳螺栓(8)的下端穿过所述被校称重系统支撑架(1)和加力工装底板(7)并通过加力工装底板销子(9)锁定;加力工装底板(7)的底部通过销子卡槽固定螺栓(11)固定有销子卡槽(10),所述加力工装底板销子(9)位于所述销子卡槽(10)内。

3.根据权利要求1所述的用于计量液压载荷的反力架结构,其特征在于,所述标准载荷系统还包括有标准载荷仪下垫块(23)、标准载荷仪上垫块(21)和高度调节垫块(24);所述标准载荷仪(22)的顶部和底部分别设有标准载荷仪上垫块(21)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:温宪光孙磐云晓峰康文成梁云龙樊建锋赵生荣赵钢杨晓艳刘鹏英邓兴光刘明江王思
申请(专利权)人:内蒙古自治区计量测试研究院
类型:新型
国别省市:

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