一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架制造技术

技术编号:41201957 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:28
本技术公开了一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,包括基础结构、支撑结构和台阶式圆筒胎架;在所述基础结构上均布有多个台阶式圆筒胎架,在每个所述台阶式圆筒胎架上均装有支撑结构和千斤顶;所述台阶式圆筒胎架包括紧靠设置的高胎架和低胎架,在所述低胎架的上台面装有千斤顶,在所述高胎架的上端固定连接有弧形开口托板,在所述弧形开口托板靠近弧形开口的一侧对称装有一组调节机构。本技术可调节钢管节的上下相对位置,当出现板厚差或者直径差的时候,通过调节机构调节支撑结构的开口大小,以适应不同的钢管节,使用方便、结构简单、刚性强,可实现整体移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于海上风电基础结构,具体涉及一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架


技术介绍

1、风电导管架结构,是海上风电的基础结构采用的主要结构形式之一,是大容量风机采用的主要的结构形式,结构主要由不同直径的钢管拼装而成,但钢管直径较大,无法采购成品钢管,目前普遍采用的方法为先将钢板卷制成为小段的管节,再将管节对接后焊接成为整根钢管。

2、对接钢管,传统的方法主要使用的胎架是落地胎架,落地胎架是使用槽钢或者角钢等型材焊接而成的支架,使用时,将钢管放在胎架上,然后再焊接而成,但是目前所使用的胎架无法根据需求对拼接高度进行调节,如果钢管节有直径差或者需要或者胎架的水平度达不到要求,则需要微调钢管节的上下位置;微调一般使用起重机配合微调,此方法需要机械的配合,且起重机微调的范围较大,不能精准调整上下位置;且当钢管节有板厚差或者直径差时,需要再次修改胎架;且需要整体移动时,只能割除后重新焊接。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,包括基础结构、支撑结构和台阶式圆筒胎架;

3、在所述基础结构上均布有多个台阶式圆筒胎架,在每个所述台阶式圆筒胎架上均装有支撑结构和千斤顶;

4、所述台阶式圆筒胎架包括紧靠设置的高胎架和低胎架,在所述低胎架的上台面装有千斤顶,在所述高胎架的上端固定连接有弧形开口托板,在所述弧形开口托板靠近弧形开口的一侧对称装有一组调节机构。

5、优选的,所述调节机构为螺栓和螺母。

6、优选的,在所述基础结构上设置有多个吊装孔。

7、本技术的技术效果和优点:

8、1.该工装胎架使用时,将该胎架放置在钢管节的两头位置,将千斤顶放置在台阶位置,调节千斤顶的高度,即可调节钢管节的上下相对位置。

9、2.通过千斤顶调节钢管节的上下方向的相对位置,当出现板厚差或者直径差的时候,可以通过调节机构调节支撑结构的开口大小,以适应不同的钢管节。

10、3.调节机构使用螺栓制作,将螺母焊接在支撑结构上,然后调节螺栓的长度,以实现适用于不同直径的钢管节,当需要调节管段的上下位置时,该胎架使用方便、结构简单、刚性强,可实现整体移动,当胎架不需要使用时,可拆开单独使用在其他需要的位置。

11、4.该工装适用的直径、长度范围较广,使用方便,可以使用在有高度差的地面,且移动方便,不需要多次拆卸适用,具有结构结实耐用的特点。

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【技术保护点】

1.一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,其特征在于:包括基础结构(1)、支撑结构(2)和台阶式圆筒胎架(3);

2.根据权利要求1所述的一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,其特征在于:所述调节机构(22)为螺栓和螺母。

3.根据权利要求1所述的一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,其特征在于:在所述基础结构(1)上设置有多个吊装孔。

【技术特征摘要】

1.一种用于海上风电导管架支撑管结构的接长工装胎架,其特征在于:包括基础结构(1)、支撑结构(2)和台阶式圆筒胎架(3);

2.根据权利要求1所述的一种用于海上风电导管架支撑管结构的接...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵利忠王松徐汝绎王圣鉴
申请(专利权)人:中交三航南通海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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