一种拦阻索受损检查装置制造方法及图纸

技术编号:41201197 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:27
本技术涉及拦阻索受损检测装置技术领域,具体的说是一种拦阻索受损检查装置,包括:底座,所述底座的表面滑动连接有移动台,所述移动台的顶部设置有检查装置本体,所述底座的一侧设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆的另一端与底座的表面转动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有连接块,所述连接块的另一端与移动台的表面固定连接;在电机带动移动台使检查装置本体移动的过程中,能够通过齿条齿轮的相互配合,带动驱动轴使第一锥轮旋转,进而在第二锥轮、连接轴、第一传动轮、传动带和第二传动轮的相互配合下带动连接环转动,使得刷毛能够对检查装置本体前进方向的拦阻索表面进行清理,减少灰尘杂质对其检查的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拦阻索受损检测装置,特别的涉及一种拦阻索受损检查装置


技术介绍

1、拦阻索作为一种特制的钢丝绳,漏磁检测是其损伤检测的有效手段,受损检查过程中要沿着拦阻索表面移动进行检测,而拦阻索在使用过程中其表面粘连大量灰尘杂质,现有受损检测装置不具备对灰尘进行清理的效果(参考链接:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=mza4otu0oduzna==&mid=2651371409&idx=2&sn=3a8fd9e9637efd26d30cc00aadefe6f4&chksm=8be52408bc92ad1ea81a81a4f9c57ee4fda8470bef501f36dcae176119d650304e002080f663&scene=27)。

2、因此,提出一种拦阻索受损检查装置以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供拦阻索受损检查装置,改善了现有受损检测装置不具备对灰尘进行清理的效果的问题。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种拦阻索受损检查装置,包括:底座,所述底座的表面滑动连接有移动台,所述移动台的顶部设置有检查装置本体,所述底座的一侧设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆的另一端与底座的表面转动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有连接块,所述连接块的另一端与移动台的表面固定连接;辅助结构,所述辅助结构设置于移动台的一侧,所述辅助结构用于对待测拦阻索的表面进行清理;定位结构,所述定位结构设置于移动台与辅助结构之间,所述定位结构用于对测试完成拦阻索的指示定位。

3、优选的,所述辅助结构包括设置于移动台一侧的连接环,所述连接环与检查装置本体同轴心设置,所述连接环的内缘固定连接有均匀分布的刷毛,所述连接环的外缘固定连接有第二传动轮,所述第二传动轮的表面传动连接有传动带,所述第二传动轮的下方设置有第一传动轮,所述第二传动轮通过传动带与第一传动轮传动连接,通过旋转第一传动轮能够在传动带的作用下带动第二传动轮使连接环旋转,以便于刷毛对拦阻索进行清理。

4、优选的,所述辅助结构还包括开设于移动台内部的安装腔,所述安装腔的内壁转动连接有连接轴,所述连接轴的一端贯穿出移动台并与第一传动轮的表面固定连接,所述连接轴的另一端固定连接有第二锥轮,连接轴用于第一传动轮与其他结构之间的连接传动。

5、优选的,所述辅助结构还包括固定连接于底座内壁的齿条,所述安装腔的内部设置有驱动轴,所述驱动轴的下端贯穿移动台并固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条啮合连接,所述驱动轴的上端固定连接有与第二锥轮啮合连接的第一锥轮,齿条齿轮相互配合能够在移动台移动过程中带动驱动轴使第一锥轮旋转,进而带动第二锥轮转动。

6、优选的,所述定位结构包括固定连接设置于检查装置本体一侧的安装环,所述安装环的内壁转动连接有转动环,所述转动环的一侧贯穿出安装环并与连接环的表面固定连接,转动环的设置用于连接环安装于安装环上,使其旋转过程中不会影响安装环的位置。

7、优选的,所述安装环的内缘设置有数量为两个且对称分布的连接板,所述连接板的一侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端贯穿安装环,所述螺纹杆的另一端贯穿出安装环。

8、优选的,所述连接板的另一侧设置有夹板,所述夹板的表面固定连接有数量为两个且对称分布的连接杆,所述连接杆的另一端贯穿出连接板,所述连接杆的表面套设有弹簧,弹簧用于保持夹板与连接杆之间的距离,同时能够增加容错空间。

9、本技术的有益效果是:

10、1、在电机带动移动台使检查装置本体移动的过程中,能够通过齿条齿轮的相互配合,带动驱动轴使第一锥轮旋转,进而在第二锥轮、连接轴、第一传动轮、传动带和第二传动轮的相互配合下带动连接环转动,使得刷毛能够对检查装置本体前进方向的拦阻索表面进行清理,减少灰尘杂质对其检查的影响;

11、2、拦阻索检查是分段进行的,在一段拦阻索检查完成后,通过定位结构对其进行限位,配合电机带动移动台复位,能够辅助拉动拦阻索移动,从而在移动台复位到位后,此时底座上方的拦阻索下一段更换完成,操作便捷。

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【技术保护点】

1.一种拦阻索受损检查装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)包括设置于移动台(101)一侧的连接环(310),所述连接环(310)与检查装置本体(2)同轴心设置,所述连接环(310)的内缘固定连接有均匀分布的刷毛,所述连接环(310)的外缘固定连接有第二传动轮(309),所述第二传动轮(309)的表面传动连接有传动带(308),所述第二传动轮(309)的下方设置有第一传动轮(307),所述第二传动轮(309)通过传动带(308)与第一传动轮(307)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)还包括开设于移动台(101)内部的安装腔,所述安装腔的内壁转动连接有连接轴(306),所述连接轴(306)的一端贯穿出移动台(101)并与第一传动轮(307)的表面固定连接,所述连接轴(306)的另一端固定连接有第二锥轮(305)。

4.根据权利要求3所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)还包括固定连接于底座(1)内壁的齿条(301),所述安装腔的内部设置有驱动轴(303),所述驱动轴(303)的下端贯穿移动台(101)并固定连接有齿轮(302),所述齿轮(302)与齿条(301)啮合连接,所述驱动轴(303)的上端固定连接有与第二锥轮(305)啮合连接的第一锥轮(304)。

5.根据权利要求2所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述定位结构(4)包括固定连接设置于检查装置本体(2)一侧的安装环(401),所述安装环(401)的内壁转动连接有转动环,所述转动环的一侧贯穿出安装环(401)并与连接环(310)的表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述安装环(401)的内缘设置有数量为两个且对称分布的连接板(403),所述连接板(403)的一侧转动连接有螺纹杆(402),所述螺纹杆(402)的另一端贯穿安装环(401),所述螺纹杆(402)的另一端贯穿出安装环(401)。

7.根据权利要求6所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述连接板(403)的另一侧设置有夹板(406),所述夹板(406)的表面固定连接有数量为两个且对称分布的连接杆(404),所述连接杆(404)的另一端贯穿出连接板(403),所述连接杆(404)的表面套设有弹簧(405)。

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【技术特征摘要】

1.一种拦阻索受损检查装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)包括设置于移动台(101)一侧的连接环(310),所述连接环(310)与检查装置本体(2)同轴心设置,所述连接环(310)的内缘固定连接有均匀分布的刷毛,所述连接环(310)的外缘固定连接有第二传动轮(309),所述第二传动轮(309)的表面传动连接有传动带(308),所述第二传动轮(309)的下方设置有第一传动轮(307),所述第二传动轮(309)通过传动带(308)与第一传动轮(307)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)还包括开设于移动台(101)内部的安装腔,所述安装腔的内壁转动连接有连接轴(306),所述连接轴(306)的一端贯穿出移动台(101)并与第一传动轮(307)的表面固定连接,所述连接轴(306)的另一端固定连接有第二锥轮(305)。

4.根据权利要求3所述的一种拦阻索受损检查装置,其特征在于:所述辅助结构(3)还包括固定连接于底座(1)内壁的齿条(301),所述安装腔的内部设置有驱动轴(303),所述驱动轴(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨茂雪李勇谢彧
申请(专利权)人:四川中瑞天德科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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