【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车大灯外壳检测，具体地说，涉及一种汽车大灯外壳高温检测机。
技术介绍
1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，汽车车灯在使用的过程中，车灯外壳需要承受较高的温度，因此在加工时需要进行汽车大灯外壳耐高温测试工作，针对车灯外壳检测机，现有技术有很多：
2、如cn219038888u的一种汽车大灯外壳生产用耐高温测试平台，属于汽车大灯外壳生产用耐高温测试
，其技术方案要点包括测试柜，所述测试柜的内部转动连接有两个固定架，所述固定架的内部活动连接有固定机构机构，所述固定架的内壁固定连接有固定块，所述测试柜的内部活动连接有外壳本体，所述固定架的左侧栓接有驱动电机，所述外壳本体的表面与固定机构的后侧紧密接触，解决了现有的耐高温测试平台在测试外壳时，大多是将外壳放置在固定位置进行测试，因测试时间通常较长，而固定位置的高温测试容易出现外壳受热不均的情况，测量出的数据会与产品的实际数据产生偏差，从而影响使用效果的问题；
3、在汽车大灯外壳进行高温测试时，需要将大灯外壳夹持在固定机构的内部，然后通过将大灯外壳进行夹持转动，提升大灯外壳的受热均匀性，在大灯外壳在进行高温检测时，测试时间相对较长，且大灯外壳多为批量式检测，而目前测试柜内部设置的固定机构结构单一，使得在高温测试时，一次性检测的外壳数量较少，在一定程度上影响到大灯外壳的高温测试效率，鉴于此，我
技术实现思路
1、本技术之目的在于解决上述缺点，并提供一种通过设置在检测仓内部的夹紧组件和升温组件，使得若干个汽车大灯外壳可同时进行高温检测的汽车大灯外壳高温检测机。
2、通过设置在检测仓内部的夹紧组件和升温组件，使得若干个汽车大灯外壳可同时进行高温检测，有效的提升了大灯外壳的检测效率，同时利用固定连接在夹槽内壁的耐热加固垫，使得不同厚度的大灯外壳均可稳定夹持在夹槽的内部，有效的提升了检测夹持的适用性。
3、因此本技术提供一种汽车大灯外壳高温检测机，其包括检测机本体，所述检测机本体的内部开设有检测仓，所述检测仓的开口处卡接有盖板，且盖板的中部为玻璃材质，所述检测机本体的侧面连接有用于辅助检测机本体正常启动的通电管，所述检测机本体的表面设有指示屏；
4、所述检测仓的上下两侧内壁均连接有用于对大灯外壳进行夹持的夹紧组件，所述检测仓的左右两侧内壁设有用于对大灯外壳的表面进行加热检测的升温组件。
5、作为本技术方案的进一步改进，所述夹紧组件包括位于检测仓内部的电缸，所述电缸靠近检测仓中部的一端活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离电缸的一侧固定连接有夹板，所述夹板的表面开设有若干用于对大灯外壳进行夹持的夹槽，所述电缸的表面套接有耐热套。
6、作为本技术方案的进一步改进，所述升温组件包括开设在检测仓侧壁的调节槽，所述调节槽的内部转动设有螺纹杆，所述螺纹杆伸出检测机本体的一端固定连接有转块，所述螺纹杆的另一侧与加热板的表面活动连接，所述加热板的内部开设有与夹槽数量等同的加热槽。
7、作为本技术方案的进一步改进，所述检测仓的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设有滑块，两个所述滑块之间固定连接有抽板，且电缸连接在抽板靠近检测仓内部的一侧，所述抽板靠近盖板的一侧固定连接有拉块。
8、作为本技术方案的进一步改进，所述夹槽的内壁固定连接有用于辅助夹持大灯外壳的耐热加固垫，所述耐热加固垫为弹性材质。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果：
10、该汽车大灯外壳高温检测机中，通过开设在检测机本体内部的检测仓，使得夹紧组件和升温组件可置于检测仓的内部，从而令大灯外壳可进行夹持检测，有效的提升了大灯外壳的检测效率，利用设置在检测机本体侧面的通电管，可辅助夹紧组件和升温组件正常启动，利用卡接在检测仓开口处的盖板，且盖板的中部为玻璃材质，在不影响正常检测的情况下便于工作人员观察检测状态。
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1.一种汽车大灯外壳高温检测机，包括检测机本体(1)，其特征在于：所述检测机本体(1)的内部开设有检测仓(10)，所述检测仓(10)的开口处卡接有盖板(11)，且盖板(11)的中部为玻璃材质，所述检测机本体(1)的侧面连接有用于辅助检测机本体(1)正常启动的通电管(12)，所述检测机本体(1)的表面设有指示屏(13)；
2.根据权利要求1所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述夹紧组件(2)包括位于检测仓(10)内部的电缸(21)，所述电缸(21)靠近检测仓(10)中部的一端活动连接有活塞杆(22)，所述活塞杆(22)远离电缸(21)的一侧固定连接有夹板(24)，所述夹板(24)的表面开设有若干用于对大灯外壳进行夹持的夹槽(25)，所述电缸(21)的表面套接有耐热套(23)。
3.根据权利要求2所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述升温组件(3)包括开设在检测仓(10)侧壁的调节槽(31)，所述调节槽(31)的内部转动设有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)伸出检测机本体(1)的一端固定连接有转块(32)，所述螺纹杆(33)的另一侧与加热板(3
4.根据权利要求2所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述检测仓(10)的两侧内壁均开设有滑槽(43)，所述滑槽(43)的内部滑动设有滑块(41)，两个所述滑块(41)之间固定连接有抽板(4)，且电缸(21)连接在抽板(4)靠近检测仓(10)内部的一侧，所述抽板(4)靠近盖板(11)的一侧固定连接有拉块(42)。
5.根据权利要求2所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述夹槽(25)的内壁固定连接有用于辅助夹持大灯外壳的耐热加固垫(5)，所述耐热加固垫(5)为弹性材质。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯外壳高温检测机，包括检测机本体(1)，其特征在于：所述检测机本体(1)的内部开设有检测仓(10)，所述检测仓(10)的开口处卡接有盖板(11)，且盖板(11)的中部为玻璃材质，所述检测机本体(1)的侧面连接有用于辅助检测机本体(1)正常启动的通电管(12)，所述检测机本体(1)的表面设有指示屏(13)；
2.根据权利要求1所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述夹紧组件(2)包括位于检测仓(10)内部的电缸(21)，所述电缸(21)靠近检测仓(10)中部的一端活动连接有活塞杆(22)，所述活塞杆(22)远离电缸(21)的一侧固定连接有夹板(24)，所述夹板(24)的表面开设有若干用于对大灯外壳进行夹持的夹槽(25)，所述电缸(21)的表面套接有耐热套(23)。
3.根据权利要求2所述的汽车大灯外壳高温检测机，其特征在于：所述升温组件(3)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘智斌，李勇，李丽，匡科达，
申请(专利权)人：佛山市韩臻汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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