一种交通信号机独立硬件黄闪控制器制造技术

本技术公开了一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，包括检测模块、触发模块、控制模块和显示模块，其中，检测模块检测供电电压值并输出检测信号；触发模块接收检测模块发送过来的检测信号并输出黄闪信号；控制模块接收触发模块发送过来的黄闪信号至各个灯组；显示模块接收控制模块转发过来的黄闪信号并显示当前的工作状态。本技术采用独立硬件方式实现黄闪模式的切换和控制，不依赖于软件程序或输出端口，提高了黄闪功能的可靠性和安全性；能够在停电或故障等异常情况下自动启动黄闪模式，并直接控制各个灯组的黄闪状态，无需人工干预，方便快捷；设有显示模块和调节模块，可以方便地查看和调整黄闪的状态和参数，满足不同的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通行业，尤其公开了一种交通信号机独立硬件黄闪控制器。

技术介绍

1、交通信号机是用于指示和管理道路交通的设备，通常由红、黄、绿三种颜色的灯组成。在正常工作状态下，交通信号机按照预设的时序和模式进行灯色切换，以实现交通流的有序运行。然而，在某些情况下，如停电、故障、维修等，交通信号机可能无法正常工作，此时需要启动黄闪模式，即让所有灯都以一定的频率闪烁黄色，以提醒驾驶员注意安全，并按照优先级或礼让原则通过路口。目前许多交通信号灯的黄闪控制都受控于交通信号灯的主控模块，驱动黄闪的驱动电路也来源主控模块。

2、上述黄闪控制的缺点也显而易见，只要交通信号灯内的主控模块或者驱动交通信号灯工作的电源电路模块中的任意一个模块出现故障，交通信号灯就停止工作，也无法对信号灯进行降级黄闪控制。若软件程序可能出现故障或死机，导致无法启动或退出黄闪模式。黄闪模式的切换和控制依赖于控制器的输出端口，如果输出端口损坏或接线错误，则无法正常实现黄闪功能。这样就严重影响了人们道路交通的安全行驶，造成交通事故的发生。因此，有必要提供一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术提供了一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，旨在解决现有交通信号灯的主控模块容易出现故障，严重影响人们道路交通的安全行驶，造成交通事故的发生的技术问题。

2、本技术涉及一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，包括用于检测供电电压值并输出检测信号的检测模块、与检测模块相连接用于接收检测模块发送过来的检测信号并输出触发信号的触发模块、与触发模块相连接用于接收触发模块发送过来的触发信号并输出黄闪信号至各个灯组的控制模块、以及与控制模块相连接用于接收控制模块转发过来的黄闪信号并显示当前的工作状态的显示模块。

3、进一步地，检测模块采用比较器或继电器。

4、进一步地，触发模块采用门电路或触发器。

5、进一步地，控制模块采用定时器、计数器或多路开关。

6、进一步地，显示模块采用发光二极管或液晶显示器。

7、进一步地，交通信号机独立硬件黄闪控制器还包括电源模块，电源模块分别与检测模块、触发模块、控制模块和显示模块相连接。

8、进一步地，电源模块包括滤波单元及与滤波单元相连接的ac/dc单元。

9、进一步地，交通信号机独立硬件黄闪控制器还包括调节模块，调节模块与控制模块相连接。

10、进一步地，调节模块包括频率调节旋钮和亮度调节旋钮。

11、进一步地，调节模块采用电位器或变阻器。

12、本技术所取得的有益效果为：

13、本技术提供一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，采用检测模块、触发模块、控制模块和显示模块，其中，检测模块检测供电电压值并输出检测信号；触发模块接收检测模块发送过来的检测信号并输出黄闪信号；控制模块接收触发模块发送过来的黄闪信号至各个灯组；显示模块接收控制模块转发过来的黄闪信号并显示当前的工作状态。本技术提供的交通信号机独立硬件黄闪控制器，采用独立硬件方式实现黄闪模式的切换和控制，不依赖于软件程序或输出端口，提高了黄闪功能的可靠性和安全性；能够在停电或故障等异常情况下自动启动黄闪模式，并直接控制各个灯组的黄闪状态，无需人工干预，方便快捷；设有显示模块和调节模块，可以方便地查看和调整黄闪的状态和参数，满足不同的使用需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，包括用于检测供电电压值并输出检测信号的检测模块(10)、与所述检测模块(10)相连接用于接收所述检测模块(10)发送过来的检测信号并输出触发信号的触发模块(20)、与所述触发模块(20)相连接用于接收所述触发模块(20)发送过来的触发信号并输出黄闪信号至各个灯组的控制模块(30)、以及与所述控制模块(30)相连接用于接收所述控制模块(30)转发过来的黄闪信号并显示当前的工作状态的显示模块(40)。

2.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述检测模块(10)采用比较器或继电器。

3.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述触发模块(20)采用门电路或触发器。

4.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述控制模块(30)采用定时器、计数器或多路开关。

5.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述显示模块(40)采用发光二极管或液晶显示器。

6.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述交通信号机独立硬件黄闪控制器还包括电源模块(50)，所述电源模块(50)分别与所述检测模块(10)、所述触发模块(20)、所述控制模块(30)和所述显示模块(40)相连接。

7.如权利要求6所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述电源模块(50)包括滤波单元及与所述滤波单元相连接的AC/DC单元。

8.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述交通信号机独立硬件黄闪控制器还包括调节模块，所述调节模块与所述控制模块(30)相连接。

9.如权利要求8所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述调节模块包括频率调节旋钮和亮度调节旋钮。

10.如权利要求8所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述调节模块采用电位器或变阻器。

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【技术特征摘要】

1.一种交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，包括用于检测供电电压值并输出检测信号的检测模块(10)、与所述检测模块(10)相连接用于接收所述检测模块(10)发送过来的检测信号并输出触发信号的触发模块(20)、与所述触发模块(20)相连接用于接收所述触发模块(20)发送过来的触发信号并输出黄闪信号至各个灯组的控制模块(30)、以及与所述控制模块(30)相连接用于接收所述控制模块(30)转发过来的黄闪信号并显示当前的工作状态的显示模块(40)。

2.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述检测模块(10)采用比较器或继电器。

3.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述触发模块(20)采用门电路或触发器。

4.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控制器，其特征在于，所述控制模块(30)采用定时器、计数器或多路开关。

5.如权利要求1所述的交通信号机独立硬件黄闪控...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，谢利军，
申请(专利权)人：湖南力唯中天科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：