【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零件检测的，尤其是涉及一种汽车零部件质量检测工装。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车零部件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾以及汽车零部件加工采购全球化。
2、汽车零件在生产加工的过程中，需要使用超声波探伤仪对其内部进行探伤，以便检验零件内部是否存在问题，在检测汽车零部件时，需要将零件进行夹紧固定，然后操作设备进行检验；经检索，现有技术中，中国专利申请号：cn201710409145.0，该专利技术：包括检测工序机架、检测工序工作台面、活动检测模块和检测台锁紧装置，所述检测工序工作台面固定安装在检测工序机架上，所述活动检测模块包括检测工序活动转盘、定位夹紧组件和检测组件，所述检测工序活动转盘通过平面轴承活动安装在检测工序工作台面上，所述定位夹紧组件包括一组检测定位块、用于检测零件是否安装到位的一组光电检测开关和一组活动检测块组件；该专利技术提供了一种汽车前大灯装配检测工装，结构设计合理，操作便捷，能有效的检测汽车前大灯装配是否存在漏装现象，具有很好的实用价值。
3、现有的汽车零件检测装置，通常为手持分离式检测设备，因此需要人工手部拿取进行探测，从而降低汽车零件探伤的效率，也增大了员工的工作量，且也不便对检测的汽车零件进行定位固定，因此，导致汽车零件检测的准确率降低。
技术实现思
1、为了提高检测汽车零部件的效率和准确率，本申请提供一种汽车零部件质量检测工装。
2、本申请提供的一种汽车零部件质量检测工装，采用如下的技术方案：
3、一种汽车零部件质量检测工装，包括工作台、滑动设置在工作台上的一对横向夹紧组件、控制两横向夹紧组件对待测长条状零件进行夹紧的动力组件以及设置在工作台上的检测组件，所述检测组件包括固定在工作台一侧的检测架、滑动设置在检测架上的检测探头以及驱动检测探头进行滑动的驱动件，所述检测探头能够在待测零件上进行移动，所述检测架上安装有显示设备，所述检测探头与显示设备电连接。
4、通过采用上述技术方案，在对待测零件进行检测时，工作人员将零件通过两组横向夹紧组件固定在工作台上，然后通过滑动设置的检测探头在待测零件表面上，通过驱动件进行自动移动，将检测到的数据传递到显示设备上进行显示，整个检测过程中，不需要工作人员进行操作，自动将检测探头移动到零件表面的每个位置处，提高了检测的准确率，同时避免人工进行操作检测，提高了检测的效率。
5、可选的，所述驱动件包括转动设置在检测架上的驱动螺杆、固定在检测架上的导向杆以及滑动设置在检测架上的驱动板，所述驱动螺杆和导向杆的长度方向与检测架的长度方向相同，并且驱动螺杆和导向杆相互平行，所述驱动螺杆和导向杆均水平穿过驱动板，驱动螺杆与驱动板螺纹连接，导向杆与驱动板滑动连接，所述检测架上固定有让驱动螺杆转动的驱动电机，所述检测探头安装在驱动板上。
6、通过采用上述技术方案，在控制检测探头移动的过程中，采用电力驱动的形式，避免了人工进行操作，检测过程中，让驱动电机控制驱动螺杆的转动，从而让驱动板沿着导向杆的方向稳定滑动，让检测探头能够沿零件的长度方向进行移动，由于检测探头对零件的表面进行接触时检测，提高了检测的准确性。
7、可选的，所述检测组件还包括设置在驱动板上的延伸件，所述延伸件包括铰接设置在驱动板上的伸缩杆，所述伸缩杆一端与驱动板铰接，另外一端与检测探头铰接，在驱动板上设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端与伸缩杆固定，另外一端与驱动板固定，让检测探头能够抵接到待测零件表面上。
8、通过采用上述技术方案，设置的伸缩杆，能够让检测探头拉长的更长距离，方便对不同直径的零件记性接触时检测；检测过程中，设置的拉伸弹簧能够让检测探头能够始终抵接到零件表面上，让检测探头与零件接触的更紧密，从而提高检测的准确性。
9、可选的，所述伸缩杆与检测探头之间为球铰接，并且通过设置的固定螺栓对检测探头的位置进行固定。
10、通过采用上述技术方案，在对于零件上的不规则位置进行检测时，通过球铰接的方式，改变检测探头与零件之间的角度，以便对零件上的每个位置进行检测，能够让检测探头实现全方位的转动，适应更多复杂的零件，当检测探头转动完成后，通过固定螺栓进行固定，避免对零件检测的过程中，检测探头发生转动，造成检测结果不准确。
11、可选的，所述横向夹紧组件包括滑动设置在工作台上的夹紧座、铰接设置在夹紧座上的多根夹紧爪以及驱动多根夹紧爪同时动作的同步件，多根夹紧爪在夹紧座上周向均匀分布，所述同步件控制多根夹紧爪同时张开或者同时收缩。
12、通过采用上述技术方案，在对零件夹紧时，驱动同步件进行移动，让多根夹紧爪能够同时夹紧到零件的表面上，并对待测零件进行夹紧，对于空心的待测零件，让多根夹紧爪伸入到零件内部，让多根夹紧爪抵紧到零件内壁上，设置的夹紧爪固定方式，能够适应多种类型的零件，提高了该检测工装的适用性。
13、可选的，所述同步件包括滑动设置在多根夹紧爪之间的同步块以及铰接设置在多根同步块上的同步杆，每根同步杆与对应的夹紧爪连接，所述同步杆一端与夹紧爪铰接，另外一端与同步块铰接。
14、通过采用上述技术方案，同步块和同步杆之间形成了动态连杆结构，当同步块进行移动时，能够带动多根夹紧爪进行转动，来对零件进行夹紧固定，提高了夹紧效率，对于不规则的零件，夹紧爪也能进行稳定固定。
15、可选的，所述夹紧座上设置有驱动同步块移动的移动件，所述移动件包括穿设在夹紧座和同步块上的移动螺杆，所述移动螺杆与夹紧座转动连接，并且移动螺杆与同步块螺纹连接。
16、通过采用上述技术方案，驱动移动螺杆，能够让同步块在水平方向进行稳定移动，让多根夹紧爪可以同时动作，提高了夹紧动作时的稳定性，避免将零件夹歪。
17、可选的，所述移动件还包括固定在移动螺杆端部的蜗轮以及转动设置在夹紧座上的蜗杆，所述蜗轮和蜗杆转动配合。
18、通过采用上述技术方案，蜗轮与蜗杆的配合，使驱动移动螺杆转动能够付出更少的力，并且蜗轮与蜗杆的配合具有防止蜗轮驱动蜗杆的反向转动，当夹紧爪对零件夹紧后，具有防松的作用，让零件能够牢固的夹紧到夹紧座上。
19、可选的，所述夹紧座上设置有旋转组件，所述旋转组件包括滑动设置在工作台上的移动座，所述夹紧座转动设置在移动座上，所述夹紧座上套设固定有旋转齿轮，所述移动座上转动设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与旋转齿轮啮合，所述移动座上固定有控制驱动齿轮转动的旋转电机。
20、通过采用上述技术方案，当汽车零件的一侧面检测完成后，工作人员控制启动旋转电机，让零件能够转动，方便对零件的其它面进行检测，提高了零件的检测效率，避免需要工作人员将零件取下再重新固定；两横向夹紧组件上的两个旋转电机为同规格的点击，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：包括工作台(1)、滑动设置在工作台(1)上的一对横向夹紧组件(2)、控制两横向夹紧组件(2)对待测长条状零件进行夹紧的动力组件(4)以及设置在工作台(1)上的检测组件(3)，所述检测组件(3)包括固定在工作台(1)一侧的检测架(31)、滑动设置在检测架(31)上的检测探头(32)以及驱动检测探头(32)进行滑动的驱动件，所述检测探头(32)能够在待测零件上进行移动，所述检测架(31)上安装有显示设备(33)，所述检测探头(32)与显示设备(33)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述驱动件包括转动设置在检测架(31)上的驱动螺杆(34)、固定在检测架(31)上的导向杆(35)以及滑动设置在检测架(31)上的驱动板(36)，所述驱动螺杆(34)和导向杆(35)的长度方向与检测架(31)的长度方向相同，并且驱动螺杆(34)和导向杆(35)相互平行，所述驱动螺杆(34)和导向杆(35)均水平穿过驱动板(36)，驱动螺杆(34)与驱动板(36)螺纹连接，导向杆(35)与驱动板(36)滑动连接，
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述检测组件(3)还包括设置在驱动板(36)上的延伸件，所述延伸件包括铰接设置在驱动板(36)上的伸缩杆(38)，所述伸缩杆(38)一端与驱动板(36)铰接，另外一端与检测探头(32)铰接，在驱动板(36)上设置有拉伸弹簧(39)，所述拉伸弹簧(39)一端与伸缩杆(38)固定，另外一端与驱动板(36)固定，让检测探头(32)能够抵接到待测零件表面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述伸缩杆(38)与检测探头(32)之间为球铰接，并且通过设置的固定螺栓对检测探头(32)的位置进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述横向夹紧组件(2)包括滑动设置在工作台(1)上的夹紧座(21)、铰接设置在夹紧座(21)上的多根夹紧爪(22)以及驱动多根夹紧爪(22)同时动作的同步件，多根夹紧爪(22)在夹紧座(21)上周向均匀分布，所述同步件控制多根夹紧爪(22)同时张开或者同时收缩。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述同步件包括滑动设置在多根夹紧爪(22)之间的同步块(23)以及铰接设置在多根同步块(23)上的同步杆(24)，每根同步杆(24)与对应的夹紧爪(22)连接，所述同步杆(24)一端与夹紧爪(22)铰接，另外一端与同步块(23)铰接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述夹紧座(21)上设置有驱动同步块(23)移动的移动件，所述移动件包括穿设在夹紧座(21)和同步块(23)上的移动螺杆(25)，所述移动螺杆(25)与夹紧座(21)转动连接，并且移动螺杆(25)与同步块(23)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述移动件还包括固定在移动螺杆(25)端部的蜗轮(26)以及转动设置在夹紧座(21)上的蜗杆(27)，所述蜗轮(26)和蜗杆(27)转动配合。
9.根据权利要求5所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述夹紧座(21)上设置有旋转组件(6)，所述旋转组件(6)包括滑动设置在工作台(1)上的移动座(61)，所述夹紧座(21)转动设置在移动座(61)上，所述夹紧座(21)上套设固定有旋转齿轮(62)，所述移动座(61)上转动设置有驱动齿轮(63)，所述驱动齿轮(63)与旋转齿轮(62)啮合，所述移动座(61)上固定有控制驱动齿轮(63)转动的旋转电机(64)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述移动座(61)和工作台(1)之间设置有升降组件(5)，所述升降组件(5)包括滑动设置工作台(1)上的升降座(51)以及竖直固定在升降座(51)上的电控升降杆(53)，所述电控升降杆(53)上端与移动座(61)固定，所述动力组件(4)驱动两升降座(51)在工作台(1)上相对滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：包括工作台(1)、滑动设置在工作台(1)上的一对横向夹紧组件(2)、控制两横向夹紧组件(2)对待测长条状零件进行夹紧的动力组件(4)以及设置在工作台(1)上的检测组件(3)，所述检测组件(3)包括固定在工作台(1)一侧的检测架(31)、滑动设置在检测架(31)上的检测探头(32)以及驱动检测探头(32)进行滑动的驱动件，所述检测探头(32)能够在待测零件上进行移动，所述检测架(31)上安装有显示设备(33)，所述检测探头(32)与显示设备(33)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述驱动件包括转动设置在检测架(31)上的驱动螺杆(34)、固定在检测架(31)上的导向杆(35)以及滑动设置在检测架(31)上的驱动板(36)，所述驱动螺杆(34)和导向杆(35)的长度方向与检测架(31)的长度方向相同，并且驱动螺杆(34)和导向杆(35)相互平行，所述驱动螺杆(34)和导向杆(35)均水平穿过驱动板(36)，驱动螺杆(34)与驱动板(36)螺纹连接，导向杆(35)与驱动板(36)滑动连接，所述检测架(31)上固定有让驱动螺杆(34)转动的驱动电机(37)，所述检测探头(32)安装在驱动板(36)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述检测组件(3)还包括设置在驱动板(36)上的延伸件，所述延伸件包括铰接设置在驱动板(36)上的伸缩杆(38)，所述伸缩杆(38)一端与驱动板(36)铰接，另外一端与检测探头(32)铰接，在驱动板(36)上设置有拉伸弹簧(39)，所述拉伸弹簧(39)一端与伸缩杆(38)固定，另外一端与驱动板(36)固定，让检测探头(32)能够抵接到待测零件表面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述伸缩杆(38)与检测探头(32)之间为球铰接，并且通过设置的固定螺栓对检测探头(32)的位置进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件质量检测工装，其特征在于：所述横向夹紧组件(2)包括滑动设置在工作台(1)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：林世大，许立明，王秀芳，王永恒，林肯，
申请(专利权)人：世亚天津汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。