【技术实现步骤摘要】
本技术涉及副车架生产，尤其涉及一种可调式支撑压装组件装置。
技术介绍
1、在机床加工中需要对工件进行校准、压装，对于一般相对规则的平行面零件，常常采用电磁吸附或垫铁、压板进行装夹，该方法常常用于刚性好的大型、实心平板件。
2、在进行副车架机工的过程中，由于副车架为非对称、空心框架型结构，采用上述装置时会由于副车架的弯曲形状导致空间狭小，支承压装位置有限，出现支承位置与压紧位置距离过大出现压装变形的问题。由于副车架与车架的四个安装孔在四角，该位置处于零件的最边沿，无法同时安装下部支承部件和上部压紧部件，只能让压板偏离支承块进行安装即错位压装，该安装方式往往造成工件压装变形使成品零件发生较大的形位误差而影响成品的质量。
3、因此，需要研发出一种可调式支撑压装组件装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种可调式支撑压装组件装置。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种可调式支撑压装组件装置，包括：
4、组件支座；组件支座下端安装在标准工装底座；组件支座的上端内部竖向设置有第一螺孔；
5、支承固定杆；支承固定杆的下端设置有外螺纹，支承固定杆的内部竖向设置有第二螺孔；支承固定杆的下端与第一螺孔螺纹连接；
6、支承柱支承头；支承柱支承头的下端设置有外螺纹；支承柱支承头的下端与第二螺孔螺纹连接；支承柱支承头的上端用于支承工件的下侧；
7、支承柱锁
8、固定杆连接盘；固定杆连接盘固定安装在组件支座上方；固定杆连接盘的上端内部竖向设置有第三螺孔；
9、压紧固定杆；压紧固定杆的下端设置有外螺纹；压紧固定杆的下端与第三螺孔螺纹连接；压紧固定杆的内部竖向设置有第四螺孔；
10、压紧调节杆；压紧调节杆的中部直径大于两端的直径，压紧调节杆的下端和上端均设置有外螺纹；压紧调节杆的下端与第四螺孔螺纹连接；
11、压紧杆锁紧螺母；压紧杆锁紧螺母螺纹套装在压紧调节杆的下端外壁上，并置于压紧固定杆的上部；
12、工装压板；工装压板的第一端设置有通孔，工装压板的第一端通过通孔套装在压紧调节杆的上端；工装压板的第二端用于向下压紧工件；
13、第一螺母；第一螺母螺纹螺纹套装在压紧调节杆的上端。
14、支承柱支承头和压紧调节杆平行设置。
15、本技术的有益效果在于：
16、本申请中将支承柱支承头与压紧调节杆、工装压板组合成组件，支承柱支承头与压紧调节杆并列设置，即避免了支撑件与压紧件的干涉，又能让支承点与压装点同一垂直线等点位压装，有效消除支承与压板错位情况下的工件受力变形的技术问题。
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1.一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，支承柱支承头和压紧调节杆平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，可调式支撑压装组件装置还包括组件安装底座、左右调节滑板、两组第二螺母、两组双头螺杆，每组第二螺母为至少两个第二螺母，每组双头螺杆为至少两根双头螺杆，对应地，在组件安装底座上方设置有两组第五螺孔，每组至少为两个第五螺孔；组件安装底座安装在标准工装底座上，左右调节滑板置于组件安装底座上方，组件支座固定安装在左右调节滑板上方，左右调节滑板上设置有两条平行的滑板位移槽，两组双头螺杆的下端对应安装在两组第五螺孔内，两组双头螺杆的中部对应置于两个滑板位移槽内，双头螺杆的上端穿出滑板位移槽后与第二螺母螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，每组第二螺母为两个第二螺母，每组双头螺杆为两根双头螺杆。
5.根据权利要求3所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，左右调节滑板形成为工字型结构，组件支座安
...【技术特征摘要】
1.一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，支承柱支承头和压紧调节杆平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种可调式支撑压装组件装置，其特征在于，可调式支撑压装组件装置还包括组件安装底座、左右调节滑板、两组第二螺母、两组双头螺杆，每组第二螺母为至少两个第二螺母，每组双头螺杆为至少两根双头螺杆，对应地，在组件安装底座上方设置有两组第五螺孔，每组至少为两个第五螺孔；组件安装底座安装在标准工装底座上，左右调节滑板置于组件安装底座上方，组件支座固...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓林，张冲，郭子开，李婷婷，
申请(专利权)人：成都西菱动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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