【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁铰缝施工，具体是一种桥梁铰缝混凝土浇筑车。
技术介绍
1、传统桥梁铰缝混凝土浇筑采用泵车、罐车与人工配合的方式进行浇筑，桥梁修建地点周边交通多有不便为大型机械进场施工增加难度，人工使用成本较高，施工效率低下，采用大型机械施工更徒增成本且具有一定危险性。
2、现有公开号cn215976890u公开了桥梁梁板缝隙浇筑车，包括小车、料斗、控制柜和开关，料斗、控制柜和开关均设置在小车上，控制柜和开关电连接，小车上设置有与车轮连接的电机，电机与控制柜电连接，料斗的底部设置有放料口，放料口的出料端处设置有与放料口相适应的挡板，挡板上设置有与小车连接的电控开合杆，电控开合杆与控制柜电连接，虽然公开文件中通过开关和控制柜控制小车的行进以及挡板的开合，从而轻松进行桥梁梁板缝隙的浇筑，降低司机与专人指挥、相互协作的难度，通过对开关进行操作即可完成工作，但是在料斗中的混凝土为自然出料，混凝土出料速度慢，浇筑效率较低，且混凝土在料斗内流动速度慢容易造成料斗底部堵塞。
技术实现思路
1、本...
【技术保护点】
1.一种桥梁铰缝混凝土浇筑车，包括车架，车架的底部四角均设置有车轮，车架的后侧设置有把手，车架顶部的前侧设置有驱动前侧两个车轮运动的第一电机，其特征在于：车架顶面的中部设置有料斗，料斗的出料口位于车架底部，料斗的出料口下方设置有挡料机构，料斗顶部的进料口上设置有固定架，固定架上固定有第二电机，第二电机的输出端向下延伸进料斗中并连接有螺旋叶片。
2.根据权利要求1所述的桥梁铰缝混凝土浇筑车，其特征在于：固定架包括两个平行焊接在料斗顶部的固定杆，固定杆之间间隔设置若干个连接杆，第一电机固定在固定杆中部。
3.根据权利要求1所述的桥梁铰缝混凝土浇筑车...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁铰缝混凝土浇筑车，包括车架，车架的底部四角均设置有车轮，车架的后侧设置有把手，车架顶部的前侧设置有驱动前侧两个车轮运动的第一电机，其特征在于：车架顶面的中部设置有料斗，料斗的出料口位于车架底部，料斗的出料口下方设置有挡料机构，料斗顶部的进料口上设置有固定架，固定架上固定有第二电机，第二电机的输出端向下延伸进料斗中并连接有螺旋叶片。
2.根据权利要求1所述的桥梁铰缝混凝土浇筑车，其特征在于：固定架包括两个平行焊接在料斗顶部的固定杆，固定杆之间间隔设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张书存，徐文杰，周士民，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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