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一种弯道道路警示装置制造方法及图纸

技术编号:41190986 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:21
本申请提供了一种弯道道路警示装置,包括预埋架和固定连接于预埋架顶壁的固定杆,且固定杆外壁固定固定连接有滑动架,还包括:调节组件,调节组件包括滑动连接于滑动架外壁的承载架、转动连接于承载架内壁的支撑轴、固定连接于支撑轴两端的爬行齿轮和蜗轮以及转动连接于承载架内壁用于与蜗轮相配合的传动部件;驱动部件,连接于固定杆外壁,驱动部件与传动部件相配合;显示部件,连接于承载架外壁。本申请中,可对警示高度进行调节,便于安装和后续维护,增加了整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路警示,具体而言,涉及一种弯道道路警示装置


技术介绍

1、交通设施又称交通安全设施,交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用,良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能,为了防止交通事故,在公路交通中常有急弯路段及急弯带陡坡路段,这些路段多数在山路,道路宽度也不大,车辆行驶难度大,交通事故也多,还有一些转弯路段因树木、建筑物遮挡,也容易发生事故,因此需要对弯道进行提前示警。

2、经检索,中国专利申请号为cn201821932190.0的专利,公开了一种公路弯道警示牌,包括安装底板、立柱、三角警示牌固定架和三角形警示牌,所述安装底板底部的中央位置处固定安装有固定桩,且安装底板顶部的四边皆安装有安装螺杆,所述安装底板的顶部固定安装有立柱,所述立柱的顶部通过加固板固定安装有固定板,所述三角警示牌固定架下方的立柱上固定安装有安装套管,且安装套管的两侧皆通过安装板固定安装有警示照片粘贴板,所述警示照片粘贴板的正面粘贴有警示照片。本技术设置的固定桩以及管状固定底座,使得警示牌安装的稳定性更高,适用于山路使用,设置的三角形警示牌可以起到警示的效果,同时设置的反光警示贴条可以在夜间有灯光的情况下进行反光,从而提醒车辆驾驶员。

3、上述专利中存在以下不足:该装置在使用时,不便于对整体的高度进行调节,在安装和后期维护时较为复杂,使用极为不便,整体实用较低;

4、因此亟需一种弯道道路警示装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:针对目前存在的不便于对整体的高度进行调节,在安装和后期维护时较为复杂,使用极为不便,整体实用较低的问题。

2、为了实现上述专利技术目的,本技术提供了以下技术方案:

3、弯道道路警示装置,以改善上述问题。

4、本申请具体是这样的:

5、一种弯道道路警示装置,包括预埋架和固定连接于预埋架顶壁的固定杆,且所述固定杆外壁固定连接有滑动架,还包括:

6、调节组件,所述调节组件包括滑动连接于滑动架外壁的承载架、转动连接于承载架内壁的支撑轴、固定连接于支撑轴两端的爬行齿轮和蜗轮以及转动连接于承载架内壁用于与蜗轮相配合的传动部件;

7、驱动部件,连接于固定杆外壁,所述驱动部件与传动部件相配合;

8、显示部件,连接于承载架外壁。

9、作为本申请优选的技术方案,所述固定杆侧壁开设有安装槽,所述安装槽内壁固定连接有齿条,且所述齿条与爬行齿轮啮合相连。

10、作为本申请优选的技术方案,所述传动部件包括转动连接于承载架内壁的蜗杆,所述蜗杆远离承载架的一端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与驱动部件相配合。

11、作为本申请优选的技术方案,所述驱动部件包括通过连接架转动连接于固定杆外壁的驱动杆和滑动连接于驱动杆外壁的驱动套筒,且所述驱动杆24通过外壁设置的凸杆与驱动套筒相配合,所述驱动套筒顶部固定连接有与第一锥齿轮啮合相连的第二锥齿轮,所述驱动杆远离驱动套筒的一端还固定连接有转把,且所述驱动套筒与承载架转动相连。

12、作为本申请优选的技术方案,所述显示部件包括通过安装架固定连接于承载架侧壁的显示屏和固定连接于固定杆顶壁的警示灯。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果:

14、在本申请的方案中:

15、1.通过设置的驱动部件与调节部件相配合,转动驱动杆,并在第一锥齿轮和第二锥齿轮的传动下通过蜗轮和蜗杆相配合,并在齿条和爬行齿轮的作用下,带动承载架在滑动杆外壁滑动,进而达到对所警示高度进行调节的目的,进而达到对显示部件的高度进行调节的目的,便于安装和后续维护,增加了整体的实用性;

16、2.通过设置蜗杆和蜗轮相配合,可在所警示高度进行调节的同时,实现自锁,无需在通过限位机构进行限位,增加了调节过程的便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种弯道道路警示装置,包括预埋架(1)和固定连接于预埋架(1)顶壁的固定杆(2),其特征在于,且所述固定杆(2)外壁固定固定连接有滑动架(21),还包括:

2.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述固定杆(2)侧壁开设有安装槽(22),所述安装槽(22)内壁固定连接有齿条(23),且所述齿条(23)与爬行齿轮(32)啮合相连。

3.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述传动部件包括转动连接于承载架(3)内壁的蜗杆(35),所述蜗杆(35)远离承载架(3)的一端固定连接有第一锥齿轮(34),所述第一锥齿轮(34)与驱动部件相配合。

4.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述驱动部件包括通过连接架(28)转动连接于固定杆(2)外壁的驱动杆(24)和滑动连接于驱动杆(24)外壁的驱动套筒(25),且所述驱动杆(24)通过外壁设置的凸杆(26)与驱动套筒(25)相配合,所述驱动套筒(25)顶部固定连接有与第一锥齿轮(34)啮合相连的第二锥齿轮(29),所述驱动杆(24)远离驱动套筒(25)的一端还固定连接有转把(27),且所述驱动套筒(25)与承载架(3)转动相连。

5.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述显示部件包括通过安装架(4)固定连接于承载架(3)侧壁的显示屏(41)和固定连接于固定杆(2)顶壁的警示灯(42)。

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【技术特征摘要】

1.一种弯道道路警示装置,包括预埋架(1)和固定连接于预埋架(1)顶壁的固定杆(2),其特征在于,且所述固定杆(2)外壁固定固定连接有滑动架(21),还包括:

2.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述固定杆(2)侧壁开设有安装槽(22),所述安装槽(22)内壁固定连接有齿条(23),且所述齿条(23)与爬行齿轮(32)啮合相连。

3.根据权利要求1所述的一种弯道道路警示装置,其特征在于,所述传动部件包括转动连接于承载架(3)内壁的蜗杆(35),所述蜗杆(35)远离承载架(3)的一端固定连接有第一锥齿轮(34),所述第一锥齿轮(34)与驱动部件相配合。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈珊珊张明
申请(专利权)人:陈珊珊
类型:新型
国别省市:

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