【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速线下预制梁场，具体是一种山区高速线下预制梁场施工结构。
技术介绍
1、传统高速公路，预制梁场修建有两种方式，第一种是主线路基上修建预制梁场，条件是主线路基长度足够长，其中小型梁场也要达到300m以上长度。第二种是主线外修建预制梁场，条件是主线外有较大面积的平整场地，且场地与主线标高接近齐平，同时还要确保运梁通道坡度不宜过大，以保证梁体运输安全。
2、山区高速沿线地形地貌多样，地质结构复杂，沟谷河峰众多，从而山区高速桥隧占比高，高填深挖工程量大，以至于大多数情况下都采用桥梁接隧道的方式。但由于每座桥梁间路基长度较短，很难找到合适长度的主线路基段修建梁场。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种山区高速线下预制梁场施工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种山区高速线下预制梁场施工结构，包括有预制梁场，所述预制梁场的一侧设置有运梁通道，所述运梁通道的上端一侧设置有桥梁主线，所述桥梁主线设置在预制梁场的上端侧边；
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【技术保护点】
1.一种山区高速线下预制梁场施工结构，其特征在于，包括有预制梁场(1)，所述预制梁场(1)的一侧设置有运梁通道(2)，所述运梁通道(2)的上端一侧设置有桥梁主线(3)，所述桥梁主线(3)设置在预制梁场(1)的上端侧边；
2.根据权利要求1所述的一种山区高速线下预制梁场施工结构，其特征在于，所述隧道口作业平台(4)的内部设置有孔跨，所述孔跨的上端通过架桥机设置有梁片，所述预制梁(6)设置在梁片的下端，且所述预制梁(6)设置在孔跨的上端。
3.根据权利要求1所述的一种山区高速线下预制梁场施工结构，其特征在于，所述预制梁场(1)和运梁通道(2)之间通...
【技术特征摘要】
1.一种山区高速线下预制梁场施工结构，其特征在于，包括有预制梁场(1)，所述预制梁场(1)的一侧设置有运梁通道(2)，所述运梁通道(2)的上端一侧设置有桥梁主线(3)，所述桥梁主线(3)设置在预制梁场(1)的上端侧边；
2.根据权利要求1所述的一种山区高速线下预制梁场施工结构，其特征在于，所述隧道口作业平台(4)的内部设置有孔跨，所述孔跨的上端通过架桥机设置有梁片，所述预制梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张周昌，黄看源，覃华威，王小荣，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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