一种新能源车用插装式熔断器制造技术

本技术涉及一种新能源车用插装式熔断器。一种新能源车用插装式熔断器包括熔管、两个端帽、熔丝和接插件。熔管沿第一方向延伸并具有沿第一方向相对的第一端和第二端；两个端帽中的一个套接于第一端，另一个套接于第二端。熔丝穿设于熔管，熔丝的一端电连接于一个端帽，熔丝的另一端电连接于另一个端帽。接插件与端帽一一对应，接插件固定于且电连接于对应的端帽，接插件沿第二方向延伸，第二方向与第一方向交叉。本技术提供的新能源车用插装式熔断器通过插接进行可拆卸地安装，操作简单，便于安装。此外，接插件延伸方向与熔管延伸方向交叉，节省了熔管延伸的第一方向上的空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源车，特别是涉及一种新能源车用插装式熔断器。

技术介绍

1、随着新能源车技术的发展，安全问题不可忽视。熔断器作为短路和过电流的保护性元器件，是应用最普遍的保护器件之一。熔断器是电动汽车动力电池回路及高压附件系统回路短路保护的一次性不可逆保护元件。在工况异常时，电流超过熔断器的承受能力，熔断器熔断，从而起到保护新能源车的电路、避免二次伤害的作用。

2、目前，大多数熔断器的安装方式是采用螺栓连接，出现熔断器安装时操作复杂的问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种新能源车用插装式熔断器，以解决熔断器安装时操作复杂的问题。

2、本技术提供一种新能源车用插装式熔断器，该新能源车用插装式熔断器包括熔管、两个端帽、熔丝和接插件。熔管沿第一方向延伸并具有沿第一方向相对的第一端和第二端；两个端帽中的一个套接于第一端，另一个套接于第二端。熔丝穿设于熔管，熔丝的一端电连接于一个端帽，熔丝的另一端电连接于另一个端帽。接插件与端帽一一对应，接插件固定于且电连接于对应的端帽，接插件沿第二方向延伸，第二方向与第一方向交叉。

3、本技术提供的新能源车用插装式熔断器通过插接进行可拆卸地安装，操作简单，便于安装。此外，接插件延伸方向与熔管延伸方向交叉，节省了熔管延伸的第一方向上的空间。

4、在其中一个实施例中，第二方向与第一方向垂直。

5、如此设置，使得接插件的延伸方向与熔管的延伸方向垂直，最大程度上节省了第一方向上的空间，并且更加便于接插件的插接安装。

6、在其中一个实施例中，接插件包括插头和连接部，插头通过连接部连接于端帽，插头具有沿第一方向的厚度尺寸，插头的厚度尺寸沿第二方向逐渐变小。

7、如此设置，插头的厚度尺寸沿第二方向逐渐变小使得插入时阻力减小，更有利于插接。同时连接部插接时能够卡紧使得新能源车用插装式熔断器不易掉落。

8、在其中一个实施例中，所述插头具有沿第三方向的宽度尺寸，插头的宽度尺寸沿第三方向逐渐变小，第三方向垂直于第一方向并垂直于第二方向。

9、如此设置，插头宽度尺寸沿第三方向逐渐变小使得插入时阻力减小，更有利于插接。同时连接部插接时能够卡紧使得新能源车用插装式熔断器不易掉落。

10、在其中一个实施例中，连接部与插头的连接处倒圆角。

11、如此设置，倒圆角能够减少产品的锋利度，增加操作者的使用安全性。同时有利于接插件的可拆卸安装，减小形变、解决应力集中问题。

12、在其中一个实施例中，连接部沿第一方向的厚度尺寸为0.8mm～1.8mm。

13、如此设置，连接部沿第一方向的尺寸较薄，易于接插件插接安装；同时，该厚度范围的连接部能够保证连接强度、结构强度。

14、在其中一个实施例中，连接部焊接于端帽。

15、如此设置，焊接的方法多样，且焊接后的端帽和连接件连接牢固、强度较大不易变形。同时焊接比其他连接方式更加节省空间。

16、在其中一个实施例中，端帽的材料包括金属，接插件的材料包括金属。

17、如此设置，端帽与接插件均为金属，导电能力较强，方便电流通过。

18、在其中一个实施例中，接插件的材料为铜合金；接插件经过表面处理。

19、如此设置，铜合金电阻率低，导电性能好且强度较高，插接安装时不易变形且易于导电。接插件表面处理能够降低接触电阻，更易于导电。

20、在其中一个实施例中，熔管为绝缘材料。

21、如此设置，熔管为绝缘材料能够在熔丝断裂时灭弧和隔热，保证新能源车用插装式熔断器熔断时的安全性。

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【技术保护点】

1.一种新能源车用插装式熔断器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述第二方向与所述第一方向垂直。

3.根据权利要求2所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述插头具有沿第三方向的宽度尺寸，所述插头的宽度尺寸沿所述第三方向逐渐变小，所述第三方向垂直于所述第一方向并垂直于所述第二方向。

4.根据权利要求3所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述连接部与所述插头的连接处倒圆角。

5.根据权利要求4所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述连接部沿所述第一方向的厚度尺寸为0.8mm～1.8mm。

6.根据权利要求5所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述连接部焊接于所述端帽。

7.根据权利要求1所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述端帽的材料为金属，所述接插件的材料为金属。

8.根据权利要求7所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述接插件的材料为铜合金；所述接插件经过表面处理。

9.根据权利要求1所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述熔管为绝缘材料。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源车用插装式熔断器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述第二方向与所述第一方向垂直。

3.根据权利要求2所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述插头具有沿第三方向的宽度尺寸，所述插头的宽度尺寸沿所述第三方向逐渐变小，所述第三方向垂直于所述第一方向并垂直于所述第二方向。

4.根据权利要求3所述的新能源车用插装式熔断器，其特征在于，所述连接部与所述插头的连接处倒圆角。

5.根据权利要求4所述的新能源车用插装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志龙，余婷婷，柳朝龙，
申请(专利权)人：杭州精晟新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：