一种汽车侧围的多连杆包边机构及包边方法技术

本发明专利技术提供一种汽车侧围的多连杆包边机构及包边方法，包括：安装座；机械臂，所述机械臂安装于所述安装座；包合镶块，所述包合镶块安装于所述机械臂，所述包合镶块还包括：预包合镶块，所述预包合镶块固接于所述机械臂，所述预包合镶块用于将呈直角的汽车侧围边缘弯折为斜角；终包合镶块，所述终包合镶块固接于所述机械臂，所述终包合镶块用于将被预包合镶块弯折后的汽车侧围边缘继续弯折为平角；放置座，所述放置座用于放置汽车侧围。本发明专利技术通过机械臂和包合镶块一步实现了汽车侧围的预包边和终包边，巧妙地利用圆周运动使预包合镶块往复锤击汽车侧围，使得结构精简且效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件包边，具体涉及一种汽车侧围的多连杆包边机构及包边方法。

技术介绍

1、传统的汽车侧围和翼子板的轮罩处，产品结构往往设计为直翻边或斜翻边，然后设计一个塑料轮罩与其搭接。这种结构的冲压件较为简单，但需要塑料轮罩与其搭接，增加了零件数量和制造成本,整车外观质感不佳。

2、近年来，各汽车厂家在追求整车外观感受度上，越来越注重用户体验。比如车身侧面的尖锐棱线，体现整体线条感。再如车身造型在车轮处，取消以往的防擦条的塑料轮罩，提升汽车高级感和精致感。基于现有冲压设备和工艺的限制，这种新的产品设计构造，无法直接在主机厂的冲压模具生产线上实现。这种新型的产品构造，一般先在冲压线上由拉延、修边、翻直边&冲孔、斜翻边等四工序来实现冲压件单品，其后则要考虑用机器人滚边工装或包边模具来完成包边工序，对主机厂来说大大降低了生产效率、提高了制造成本。

3、因此，专利技术一种汽车侧围的包边机构，对提高主机厂的生产效率是非常有意义的。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就是针对现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述机械臂(2)还包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述伸缩臂(21)为油缸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述预包合镶块(31)还包括：

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述终包合镶块(32)还包括：

6.根据权利要求4所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述预包合压块(312)与汽车侧...

【技术特征摘要】

1.一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述机械臂(2)还包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述伸缩臂(21)为油缸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述预包合镶块(31)还包括：

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围的多连杆包边机构，其特征在于：所述终包合镶块(32)还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海，张毓，王亚晶，刚婷婷，
申请(专利权)人：东风模具冲压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：