【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽轮机设备，具体涉及一种汽轮机中压缸法兰盖进汽结构。
技术介绍
1、国内大型多缸汽轮机的启动与停止时,很容易使上下汽缸产生温度差。有时，由于汽缸保温层脱落，也会造成上下汽缸温差过大。严重影响汽轮机安全运行。一般来讲汽轮机上汽缸温度要高于下汽缸温度。上汽缸温度高、热膨胀大，而下汽缸温度低、热膨胀小，温差达到一定数值就会造成“猫拱背”形态。形成“猫拱背”同时，下汽缸底部动静之间的径向间隙就会减小，进而造成汽轮机内部动静部分摩擦，磨损汽轮机内部的隔板汽封和其他汽封，同时，隔板和叶轮还会偏离正常运行平面，使汽轮机转子轴向间隙减小，与其它不利因素一起造成轴向摩擦。摩擦程度过大就会引起汽轮机大轴弯曲，发生振动。如果不及时处理，可能造成汽轮机转子永久性变形。因此，汽轮机在设计时就规定汽缸上、下温差值在50℃或42℃之间。
2、汽轮机在预暖启动阶段，中压缸处于低负荷运行，由于进汽量较小，汽轮机内部蒸汽流通不均匀，高温蒸汽上浮，而低温蒸汽下沉，导致了汽轮机上缸金属受热量大，下缸金属受热量小。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种汽轮机中压缸法兰盖进汽结构，其特征在于，包括中压缸、低压缸、法兰盖、第一进汽管、第二进汽管、再热器和预暖蒸汽源，所述中压缸和所述低压缸相邻一体设置，所述中压缸连通所述低压缸，所述中压缸包括上缸和下缸，所述第一进汽管连接于所述中压缸的上缸侧壁，所述中压缸的下缸侧壁开设有备用口，所述法兰盖封闭所述备用口，所述第二进汽管贯穿于所述法兰盖上，所述第二进汽管连接所述预暖蒸汽源，所述第一进汽管连接所述再热器。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机中压缸法兰盖进汽结构，其特征在于，所述第一进汽管和所述法兰盖连接的位置进行双面焊接。
3.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机中压缸法兰盖进汽结构，其特征在于，包括中压缸、低压缸、法兰盖、第一进汽管、第二进汽管、再热器和预暖蒸汽源，所述中压缸和所述低压缸相邻一体设置，所述中压缸连通所述低压缸，所述中压缸包括上缸和下缸，所述第一进汽管连接于所述中压缸的上缸侧壁，所述中压缸的下缸侧壁开设有备用口，所述法兰盖封闭所述备用口，所述第二进汽管贯穿于所述法兰盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡艳忠，陈露，
申请(专利权)人：东莞深能源樟洋电力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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