【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑施工,具体涉及一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置。
技术介绍
1、随着人民生活水平的提高,飞机出行也越来越受到人群钟爱,各地机场的改扩建工程需求将越来越多,飞机滑行道桥越来越广泛,在面对超宽度、单箱多室现浇箱梁施工中,钢筋施工采用传统钢筋场下料、现场绑扎施工周期长,且阶段性施工,人员、机械利用效率低;腹板钢筋整体模块化施工,现场整体吊装拼接,可流水作业,有效提高人员、机械使用效率;现有的腹板钢筋整体模块化施工时,通常利用吊机塔吊等设备进行吊装,但是在吊装过程中,模块化的腹板钢筋难以稳定吊装到施工处,且在将腹板钢筋模块拼接时施工不便。
2、为解决上述问题,本申请中提出一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置,具有可稳定吊装腹板钢筋模块,便于拼接施工作业的特点。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置,包括塔吊,所述塔吊的吊钩上安装有吊环,所述吊环的底端固定有连接块,所述连接块的外侧壁固定有四根固定杆,所述连接块底侧设有施工板,所述施工板的四角处焊接有支撑柱,所述固定杆分别与每个所述支撑柱固定连接,所述施工板的表面开设有八个通槽,每个所述通槽内均滑动连接有工形滑板,所述工形滑板的外侧壁与所述施工板相贴合,每个所述工形滑板的一侧均固定连接有勾杆。
3、作为本技术一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置优选的,所述工形滑板和所述勾杆呈
4、作为本技术一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置优选的,所述施工板的表面靠近所述通槽的位置处固定有转动座,所述转动座中转动连接有拨动杆,所述拨动杆的底端固定有顶块,所述顶块设置在所述通槽内。
5、作为本技术一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置优选的,所述施工板的表面靠近所述勾杆的位置处固定有固定座,所述固定座和所述工形滑板之间安装有弹簧。
6、作为本技术一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置优选的,所述拨动杆的顶端固定有把手,所述把手远离所述弹簧的一侧固定有电磁铁。
7、作为本技术一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置优选的,所述顶块的底侧为平面,两侧为圆弧结构。
8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
9、本技术采用多个勾杆吊起腹板钢筋模块,使腹板钢筋模块吊起时受力均匀,避免腹板钢筋模块受牵引时发生变形,且本技术的施工板提供了拼接施工作业的环境,便于作业人员操作,拼接完毕后通过拨动杆可使勾杆平移,从腹板钢筋间隙处移出,操作快捷方便。
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1.一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置,包括塔吊(1),其特征在于:所述塔吊(1)的吊钩上安装有吊环(2),所述吊环(2)的底端固定有连接块(3),所述连接块(3)的外侧壁固定有四根固定杆(4),所述连接块(3)底侧设有施工板(6),所述施工板(6)的四角处焊接有支撑柱(5),所述固定杆(4)分别与每个所述支撑柱(5)固定连接,所述施工板(6)的表面开设有八个通槽,每个所述通槽内均滑动连接有工形滑板(7),所述工形滑板(7)的外侧壁与所述施工板(6)相贴合,每个所述工形滑板(7)的一侧均固定连接有勾杆(8)。
2.根据权利要求1所述的箱梁腹板钢筋模块化安装装置,其特征在于:所述工形滑板(7)和所述勾杆(8)呈L形结构,且对称安装在所述施工板(6)的通槽中。
3.根据权利要求1所述的箱梁腹板钢筋模块化安装装置,其特征在于:所述施工板(6)的表面靠近所述通槽的位置处固定有转动座(11),所述转动座(11)中转动连接有拨动杆(12),所述拨动杆(12)的底端固定有顶块(13),所述顶块(13)设置在所述通槽内。
4.根据权利要求3所述的箱梁腹板钢筋模块化
5.根据权利要求4所述的箱梁腹板钢筋模块化安装装置,其特征在于:所述拨动杆(12)的顶端固定有把手(14),所述把手(14)远离所述弹簧(10)的一侧固定有电磁铁(15)。
6.根据权利要求3所述的箱梁腹板钢筋模块化安装装置,其特征在于:所述顶块(13)的底侧为平面,两侧为圆弧结构。
...【技术特征摘要】
1.一种箱梁腹板钢筋模块化安装装置,包括塔吊(1),其特征在于:所述塔吊(1)的吊钩上安装有吊环(2),所述吊环(2)的底端固定有连接块(3),所述连接块(3)的外侧壁固定有四根固定杆(4),所述连接块(3)底侧设有施工板(6),所述施工板(6)的四角处焊接有支撑柱(5),所述固定杆(4)分别与每个所述支撑柱(5)固定连接,所述施工板(6)的表面开设有八个通槽,每个所述通槽内均滑动连接有工形滑板(7),所述工形滑板(7)的外侧壁与所述施工板(6)相贴合,每个所述工形滑板(7)的一侧均固定连接有勾杆(8)。
2.根据权利要求1所述的箱梁腹板钢筋模块化安装装置,其特征在于:所述工形滑板(7)和所述勾杆(8)呈l形结构,且对称安装在所述施工板(6)的通槽中。
3.根据权利要求1所述的箱梁腹板钢筋模块化...
【专利技术属性】
技术研发人员:王乾坤,董治军,张健忠,张庆元,张常轩,田明,赵宪辉,李勇波,张锟,王旭华,张奉春,李红红,刘建勋,
申请(专利权)人:中铁十四局集团第三工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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