轮毂电机的分体式测试工装制造技术

技术编号:41185101 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:17
本技术涉及轮毂电机的分体式测试工装,包括固定架以及安装在所述固定架上的若干夹块,所述固定架上设有若干安装位置,所述夹块通过固定件安装在所述安装位置上,所述固定架与电机测试系统相连接,所述夹块夹持电机;固定架上制有若干作为所述安装位置的调节孔,所述夹块的背面制有若干固定孔,所述调节孔的数量大于所述固定孔的数量,所述固定件为安装螺钉,所述安装螺钉的杆部穿过所述调节孔并固定在所述固定孔上,以此将所述夹块固定在所述固定架的安装位置上。与现有技术相比,本技术采用分体式设计,夹块和固定架可拆卸连接,并且夹块在固定架上具体多个安装位置,便于对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹,适用范围广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂电机的分体式测试工装,属于电机测试。


技术介绍

1、轮毂电机生产完成后,需要对电机性能进行测试。对轮毂电机进行测试时需要与电机测试系统相连接,连接方式通常是被电机测试系统上的夹具所夹持。但现有的夹具为一体式的,适用的电机直径单一,在遇到直径不同的电机时,夹具就无法对其进行固定检测了,夹具适用范围小。并且现有的夹具直接套设在电机测试系统的联轴杆上,这种连接方式不太稳定容易出现夹具晃动甚至脱离电机测试系统的情况,同时由于固定不稳定还会降低了电机测试系统的检测准确性。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对已有技术的缺点,提供夹块在固定架上具体多个安装位置,便于对不同直径的电机进行牢固装夹,适用范围广的轮毂电机的分体式测试工装。

2、为实现目的本技术采用的技术方案是:

3、轮毂电机的分体式测试工装,包括固定架以及安装在所述固定架上的若干夹块,所述固定架上设有若干安装位置,所述夹块通过固定件安装在所述安装位置上,所述固定架与电机测试系统相连接,所述夹块夹持电机。

4、作为对上述技术方案的进一步优化:固定架上制有若干作为所述安装位置的调节孔,所述夹块的背面制有若干固定孔,所述调节孔的数量大于所述固定孔的数量,所述固定件为安装螺钉,所述安装螺钉的杆部穿过所述调节孔并固定在所述固定孔上,以此将所述夹块固定在所述固定架的安装位置上。

5、作为对上述技术方案的进一步优化:固定架包括若干安装脚,所述安装脚上均匀制有若干所述调节孔,每个所述安装脚上均安装有一个所述夹块。

6、作为对上述技术方案的进一步优化:安装脚上均匀制有七个所述调节孔,每个所述夹块上安装有两个所述安装螺钉,两个所述安装螺钉之间相隔一个所述调节孔,所述安装脚上具有五个用于安装所述夹块的安装位置。

7、作为对上述技术方案的进一步优化:安装脚共设有四个,四个所述安装脚互相垂直设置,使所述固定架呈十字型,所述夹块也设有四个。

8、作为对上述技术方案的进一步优化:固定架的中心制有安装柱,所述安装柱上制有通孔,所述安装柱的端部制有安装槽,所述安装槽的槽底制有和所述通孔连通的第一弧形槽,所述安装槽内通过固定螺钉安装有卡块,所述卡块上制有和所述第一弧形槽对应的第二弧形槽,所述固定架安装在电机测试系统的联轴杆上,所述第一弧形槽的槽壁、所述第二弧形槽的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴。

9、作为对上述技术方案的进一步优化:夹块上制有放置槽,所述放置槽的槽壁弧形设置,电机位于所述放置槽内并和所述放置槽的槽壁紧贴,所述夹块上还制有卡入斜面。

10、与现有技术相比,本技术采用分体式设计,夹块和固定架可拆卸连接,并且夹块在固定架上具体多个安装位置,便于对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹,适用范围广;固定螺杆穿过卡块并固定在安装柱上,此时第一弧形槽的槽壁、第二弧形槽的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴,卡块使固定架和联轴杆紧固连接,连接拆卸简单方便并且稳定可靠,减少固定架相对于联轴杆晃动的情况,保证电机检测系统的检测准确性;夹块通过两个安装螺钉安装在固定架上,避免夹块相对固定架旋转和晃动,安装拆卸简单快捷,安装牢靠,定位精准;铝制的夹块重量轻实现轻量化,减轻固定架和联轴杆的安装负担,进一步减少固定架相对于联轴杆晃动的情况发生,测试参数更加准确。

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【技术保护点】

1.轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于包括固定架(1)以及安装在所述固定架(1)上的若干夹块(2),所述固定架(1)上设有若干安装位置,所述夹块(2)通过固定件安装在所述安装位置上,所述固定架(1)与电机测试系统相连接,所述夹块(2)夹持电机。

2.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述固定架(1)上制有若干作为所述安装位置的调节孔(14),所述夹块(2)的背面制有若干固定孔,所述调节孔(14)的数量大于所述固定孔的数量,所述固定件为安装螺钉(4),所述安装螺钉(4)的杆部穿过所述调节孔(14)并固定在所述固定孔上,以此将所述夹块(2)固定在所述固定架(1)的安装位置上。

3.根据权利要求2所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述固定架(1)包括若干安装脚(11),所述安装脚(11)上均匀制有若干所述调节孔(14),每个所述安装脚(11)上均安装有一个所述夹块(2)。

4.根据权利要求3所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述安装脚(11)上均匀制有七个所述调节孔(14),每个所述夹块(2)上安装有两个所述安装螺钉(4),两个所述安装螺钉(4)之间相隔一个所述调节孔(14),所述安装脚(11)上具有五个用于安装所述夹块(2)的安装位置。

5.根据权利要求3所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述安装脚(11)共设有四个,四个所述安装脚(11)互相垂直设置,使所述固定架(1)呈十字型,所述夹块(2)也设有四个。

6.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述固定架(1)的中心制有安装柱(12),所述安装柱(12)上制有通孔(13),所述安装柱(12)的端部制有安装槽,所述安装槽的槽底制有和所述通孔(13)连通的第一弧形槽(15),所述安装槽内通过固定螺钉(5)安装有卡块(3),所述卡块(3)上制有和所述第一弧形槽(15)对应的第二弧形槽(31),所述固定架(1)安装在电机测试系统的联轴杆上,所述第一弧形槽(15)的槽壁、所述第二弧形槽(31)的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴。

7.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述夹块(2)上制有放置槽(21),所述放置槽(21)的槽壁弧形设置,电机位于所述放置槽(21)内并和所述放置槽(21)的槽壁紧贴,所述夹块(2)上还制有卡入斜面(22)。

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【技术特征摘要】

1.轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于包括固定架(1)以及安装在所述固定架(1)上的若干夹块(2),所述固定架(1)上设有若干安装位置,所述夹块(2)通过固定件安装在所述安装位置上,所述固定架(1)与电机测试系统相连接,所述夹块(2)夹持电机。

2.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述固定架(1)上制有若干作为所述安装位置的调节孔(14),所述夹块(2)的背面制有若干固定孔,所述调节孔(14)的数量大于所述固定孔的数量,所述固定件为安装螺钉(4),所述安装螺钉(4)的杆部穿过所述调节孔(14)并固定在所述固定孔上,以此将所述夹块(2)固定在所述固定架(1)的安装位置上。

3.根据权利要求2所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述固定架(1)包括若干安装脚(11),所述安装脚(11)上均匀制有若干所述调节孔(14),每个所述安装脚(11)上均安装有一个所述夹块(2)。

4.根据权利要求3所述的轮毂电机的分体式测试工装,其特征在于所述安装脚(11)上均匀制有七个所述调节孔(14),每个所述夹块(2)上安装有两个所述安装螺钉(4),两个所述安装螺钉(4)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:王加许王健阮林奇
申请(专利权)人:台州市金宇机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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