【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修，具体为一种汽车发动机维修专用零件盘。
技术介绍
1、汽车发动机维修是汽车维修工作和汽车专业教学中最复杂、最重要的工作，长期以来由于汽车发动机的结构复杂性和维修的技术环节多，使得一般维修人员或汽车专业学生难于掌握规范且高效进行汽车发动机维修的技能，大量的时间和精力用在寻找拆卸后的零件和装配返工上。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn201863198u中公开的一种汽车发动机维修专用零件盘，虽然该技术的有益效果是：可实现汽车发动机零件分类并按顺序放置，可避免拆卸后零件产生混乱，有利于规范管理，提高维修后的安装效率，但是将该零件盘放到桌面上，容易造成零件盘掉落，导致零件混在一起，该零件盘不便于根据使用者的身高进行调整，存在实用性较差的缺点，且当在较大的零件盘上拿取零件时，需要使用者在零件盘的四周来后走动，存在不便于使用的缺点。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机维修专用零件盘，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种汽车发动机维修专用零件盘，包括固定座，所述固定座的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有升降套柱,凹槽的表面开设有限位槽,升降套柱外表面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块,升降套柱的上表面固定连接有安装座,安装座的上表面转动连接有零件盘主体,安装座的上表面开设有环槽,零件盘主体的下表面通过轴承转动连接有滚轮,环槽的表面滚动
4、可选的，所述凹槽的内底面安装有第一伺服电机,第一伺服电机的输出端固定连接有丝杠,升降套柱的内底面开设有贯穿的螺纹孔,丝杠的表面螺纹连接有螺纹孔,丝杠远离第一伺服电机的一端通过轴承与固定板的下表面转动连接。
5、可选的，所述升降套柱的表面开设有通槽,通槽的表面滑动连接有固定板,限位槽和限位块的数量均为两个且呈对称分布。
6、可选的，所述安装座的上表面开设电机槽,电机槽的表面安装有第二伺服电机,第二伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮,零件盘主体的下表面开设有从动齿槽,主动齿轮的表面啮合传动有从动齿槽。
7、可选的，所述零件盘主体的上表面开设有零件槽,零件槽的数量为若干个且呈圆周阵列分布，每个零件槽的表面设置有隔板。
8、可选的，所述固定座的底部安装有踏板开关,踏板开关通过导线与第一伺服电机电性连接，踏板开关通过导线与第二伺服电机电性连接。
9、本技术提供了一种汽车发动机维修专用零件盘，具备以下有益效果：
10、1、该一种汽车发动机维修专用零件盘，通过升降套柱的设置，使该汽车发动机维修专用零件盘具备了提高适用性的效果，使用时，不同身高的使用者使用该零件盘时，可以调节零件盘主体的高度，调节零件盘主体的位置时，使用人员可以用脚控制踏板开关，通过踏板开关控制第一伺服电机，使第一伺服电机的输出端转动，通过第一伺服电机带动丝杠转动，进而使丝杠表面螺纹连接的升降套柱在凹槽的表面进行移动，移动的过程中，升降套柱表面限位块在凹槽表面的限位槽滑动，起到了限位的作用，进而起到了使安装座进行升降的作用，通过安装座再带动零件盘主体进行升降，进而可以适配不同身高的使用者使用，通过调节零件盘主体的高度，方便了使用者的使用，达到了提高实用性的目的。
11、2、该一种汽车发动机维修专用零件盘，通过安装座、第二伺服电机、主动齿轮和从动齿槽的设置，使该汽车发动机维修专用零件盘具备了便于使用的效果，使用时，当使用者需要用到另一侧的零件槽内的零件时，使用者可以通过脚控制踏板开关，通过踏板开关控制第二伺服电机的输出端转动，使第二伺服电机带动主动齿轮转动，通过主动齿轮再带动从动齿槽，进而使零件盘主体在安装座的上表面转动，转动的过程中，零件盘主体下表面设置的滚轮在环槽内转动，进而起到了控制零件盘主体转动的作用，通过控制零件盘主体的转动，可以使另一侧零件槽内的零件转动到使用者的一侧，方便使用者的取用，不再需要使用者移动到零件盘主体的另一侧取零件，进而达到了使用便捷性的目的。
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1.一种汽车发动机维修专用零件盘，包括固定座，其特征在于：所述固定座的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有升降套柱,凹槽的表面开设有限位槽,升降套柱外表面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块,升降套柱的上表面固定连接有安装座,安装座的上表面转动连接有零件盘主体,安装座的上表面开设有环槽,零件盘主体的下表面通过轴承转动连接有滚轮,环槽的表面滚动有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述凹槽的内底面安装有第一伺服电机,第一伺服电机的输出端固定连接有丝杠,升降套柱的内底面开设有贯穿的螺纹孔,丝杠的表面螺纹连接有螺纹孔,丝杠远离第一伺服电机的一端通过轴承与固定板的下表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述升降套柱的表面开设有通槽,通槽的表面滑动连接有固定板,限位槽和限位块的数量均为两个且呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述安装座的上表面开设电机槽,电机槽的表面安装有第二伺服电机,第二伺服电机的输出端固定连接有主
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述零件盘主体的上表面开设有零件槽,零件槽的数量为若干个且呈圆周阵列分布，每个零件槽的表面设置有隔板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述固定座的底部安装有踏板开关,踏板开关通过导线与第一伺服电机电性连接，踏板开关通过导线与第二伺服电机电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机维修专用零件盘，包括固定座，其特征在于：所述固定座的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有升降套柱,凹槽的表面开设有限位槽,升降套柱外表面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块,升降套柱的上表面固定连接有安装座,安装座的上表面转动连接有零件盘主体,安装座的上表面开设有环槽,零件盘主体的下表面通过轴承转动连接有滚轮,环槽的表面滚动有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所述凹槽的内底面安装有第一伺服电机,第一伺服电机的输出端固定连接有丝杠,升降套柱的内底面开设有贯穿的螺纹孔,丝杠的表面螺纹连接有螺纹孔,丝杠远离第一伺服电机的一端通过轴承与固定板的下表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修专用零件盘，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡兴文，
申请(专利权)人：绵阳拓普发动机零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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