自动化剪模自动导滑机构制造技术

技术编号:41182501 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:16
本技术公开了自动化剪模自动导滑机构,涉及自动化剪模技术领域,包括自动化剪模主体和下模座,所述下模座设置于自动化剪模主体的左侧,所述下模座的中间上方设置有气缸锁附座。该自动化剪模自动导滑机构,与现有的普通自动化剪模相比,当生产时,自动化剪模主体把料片加工完成后,料片滑落在固定滑料板上,启动气缸锁附座上的气缸本体,从而带动气缸连接板进行移动,活动滑料板通过平头螺丝进行与气缸连接板进行固定连接,使得活动滑料板通过气缸本体来回伸缩从而在固定滑料板上方滑动,从而使料片不会停留在固定滑料板上,让料片滑出模具,便于进行使用,防止料片堆积不易处理,体现了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动化剪模,具体为自动化剪模自动导滑机构


技术介绍

1、剪模是一种能快速切出一定角度钢带的加工设备,是汽车、家电、发电机等行业一定角度、定尺寸剪断机,是现代带材剪断中的主要工具,剪模安装在开卷落料线上用来横向和倾斜剪切定尺带材,在压力机冲压过程中,剪刃相对运动将两剪刃间的带材切断,要用到导滑装置进行运输出剪切以后的模具。

2、但是现有的导滑机构容易发生摩擦过大发生拥堵现象,使得料片容易发生堆积,且易损坏剪切后的料片,且在输送到尽头时,没有通过装置对收集装置进行固定,容易使得收集的料片撞击收集箱,使得收集箱发生移动,不利于使用。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出自动化剪模自动导滑机构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供自动化剪模自动导滑机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:自动化剪模自动导滑机构,包括自动化剪模主体和下模座,所述下模座设置于自动化剪模主体的左侧,所述下模座的中间上方设置有气缸锁附座,所述气缸锁附座的上方设置有气缸本体,所述气缸本体的伸缩端螺纹连接有气缸连接板,所述气缸连接板的上方设置有活动滑料板,所述活动滑料板的上方设置有平头螺丝,所述平头螺丝螺纹贯穿活动滑料板与气缸连接板的上方固定连接,所述下模座的右侧上方设置有固定滑料板。

3、优选的,所述气缸本体沿气缸连接板对称设置有两个,且气缸本体与气缸锁附座固定连接。

4、优选的,所述固定滑料板的左侧设置于活动滑料板下方,且活动滑料板通过气缸本体在滑料板上方滑动。

5、优选的,所述活动滑料板的右侧前方固定连接有斜块,且斜块为三角形形状。

6、优选的,所述下模座的左侧外表面开设有放置槽,且放置槽的内壁右侧设置有四个保护垫一,所述保护垫一的左侧设置有收集箱,且收集箱的上方固定连接有把手,所述收集箱的内壁设置有防护棉。

7、优选的,所述收集箱的左侧设有四个通槽,且通槽开设于下模座上。

8、优选的,所述通槽的内部设置有弹簧伸缩杆,且弹簧伸缩杆的右侧设置有保护垫二,所述保护垫二的右侧与收集箱相贴合。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1.本技术通过自动化剪模主体、下模座、气缸锁附座、气缸本体、气缸连接板、平头螺丝、固定滑料板和活动滑料板的设置,当生产时,自动化剪模主体把料片加工完成后,料片滑落在固定滑料板上,启动气缸锁附座上的气缸本体,从而带动气缸连接板进行移动,活动滑料板通过平头螺丝进行与气缸连接板进行固定连接,使得活动滑料板通过气缸本体来回伸缩从而在固定滑料板上方滑动,从而使料片不会停留在固定滑料板上,让料片滑出模具,便于进行使用,防止料片堆积不易处理,体现了装置的实用性;

11、2.本技术通过固定滑料板、活动滑料板和斜块的设置,活动滑料板前方的斜块便于把料片移动到活动滑料板上从而进行运输,防止料片在进入到活动滑料板上会发生损坏,体现了装置的实用性;

12、3.本技术通过放置槽、保护垫一、收集箱、把手、通槽、弹簧伸缩杆和保护垫二的设置,当需要进行安装收集箱时,通过把收集箱放入到放置槽内部,通过通槽内部的弹簧伸缩杆进行收缩,从而对收集箱进行固定,弹簧伸缩杆上的保护垫二与放置槽右侧内壁的保护垫一,防止固定时发生损坏,便于当物料掉落到收集箱,对收集箱的位置造成晃动,便于进行使用。

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【技术保护点】

1.自动化剪模自动导滑机构,包括自动化剪模主体(1)和下模座(2),其特征在于,所述下模座(2)设置于自动化剪模主体(1)的左侧,所述下模座(2)的中间上方设置有气缸锁附座(3),所述气缸锁附座(3)的上方设置有气缸本体(4),所述气缸本体(4)的伸缩端螺纹连接有气缸连接板(5),所述气缸连接板(5)的上方设置有活动滑料板(8),所述活动滑料板(8)的上方设置有平头螺丝(6),所述平头螺丝(6)螺纹贯穿活动滑料板(8)与气缸连接板(5)的上方固定连接,所述下模座(2)的右侧上方设置有固定滑料板(7)。

2.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述气缸本体(4)沿气缸连接板(5)对称设置有两个,且气缸本体(4)与气缸锁附座(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述固定滑料板(7)的左侧设置于活动滑料板(8)下方,且活动滑料板(8)通过气缸本体(4)在滑料板(7)上方滑动。

4.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述活动滑料板(8)的右侧前方固定连接有斜块(9),且斜块(9)为三角形形状。

5.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述下模座(2)的左侧外表面开设有放置槽(10),且放置槽(10)的内壁右侧设置有四个保护垫一(11),所述保护垫一(11)的左侧设置有收集箱(12),且收集箱(12)的上方固定连接有把手(13),所述收集箱(12)的内壁设置有防护棉(17)。

6.根据权利要求5所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述收集箱(12)的左侧设有四个通槽(14),且通槽(14)开设于下模座(2)上。

7.根据权利要求6所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述通槽(14)的内部设置有弹簧伸缩杆(15),且弹簧伸缩杆(15)的右侧设置有保护垫二(16),所述保护垫二(16)的右侧与收集箱(12)相贴合。

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【技术特征摘要】

1.自动化剪模自动导滑机构,包括自动化剪模主体(1)和下模座(2),其特征在于,所述下模座(2)设置于自动化剪模主体(1)的左侧,所述下模座(2)的中间上方设置有气缸锁附座(3),所述气缸锁附座(3)的上方设置有气缸本体(4),所述气缸本体(4)的伸缩端螺纹连接有气缸连接板(5),所述气缸连接板(5)的上方设置有活动滑料板(8),所述活动滑料板(8)的上方设置有平头螺丝(6),所述平头螺丝(6)螺纹贯穿活动滑料板(8)与气缸连接板(5)的上方固定连接,所述下模座(2)的右侧上方设置有固定滑料板(7)。

2.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述气缸本体(4)沿气缸连接板(5)对称设置有两个,且气缸本体(4)与气缸锁附座(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的自动化剪模自动导滑机构,其特征在于,所述固定滑料板(7)的左侧设置于活动滑料板(8)下方,且活动滑料板(8)通过气缸本体(4)在滑料板(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄星文
申请(专利权)人:鑫鸿交通工业安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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