一种车载式扫线装置制造方法及图纸

技术编号:41181970 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-07 22:15
本技术公开了一种车载式扫线装置,包括储气罐,所述储气罐设置有输出管线,所述输出管线上设置有输出控制装置,还包括高压增压头、驱动装置、防护罩;所述驱动装置与高压增压头的驱动杆连接,所述高压增压头的气体输出端与储气罐连通;所述储气罐、高压增压头、驱动装置撬装在防护罩内。本技术实用便携,自动化程度高,大幅度降低了员工的劳动强度;具有小、快、灵优势,在现场停电或故障时,可立即车载运输至现场,可立即启动增压机系统,进行扫线解堵作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油井维护,具体地说是一种车载式扫线装置


技术介绍

1、目前油田开发进入中后期,地层能量逐渐下降,严重制约着油田高效稳产发展。为降低油藏递减,油水井措施频次高,长停井、低产低效井次多且成为增效潜力点;近年来油水井作业检泵周期短,维护作业频次多等,作业施工前均需压风机扫线处理。油水井长期生产,管线使用年限超过十年以上的管线占比高,管线腐蚀程度高导致管穿频繁。冬季生产气温低,特别是夜间生产,因热量提供不够且三低一长井管线液体流动性差,高回压井停井多;冬季油井因液量降低易出现管线冻堵停井等,以上工作场景均需压风机扫线后方可施工。

2、公开(公告)号:cn216741409u,公开了油田修井作业施工管线气压吹空清扫装置,包括井口装置;还包括洗井管线、三通接头、单流阀;所述三通接头具有进水口、进气口、出口,其中三通接头进水口连接洗井管线,三通接头的进气口与单流阀的出口连接,三通接头的出口与井口装置的大四通连接。所述单流阀的入口与修井机气源连接。该现有技术使车载泵与井口之间的连接管线内的洗井液被回收,防止洗井水落地,避免产生环境污染,使作业工人方便作业,防止事故发生。改善了目前洗井管线内施工液体溢出的现况,达到了动用泵车施工全过程清洁作业效果。

3、该现有技术对井口连接件提出的改进,依旧使用普通气泵作为气源,没有增压清扫的功能。

4、公开(公告)号:cn212190439u,公开了一种管线吹扫装置,包括油管、吹扫器和气源,所述的吹扫器内部带有腔室,吹扫器侧壁设置有与所述腔室连通的倾斜的喷气管,喷气管在吹扫器的侧壁均匀分布,每个喷气管与吹扫器轴线之间的夹角均相同,所述的气源通过管路与吹扫器内的腔室连通,所述的吹扫器的两端分别设置有爬行组件,所述的爬行组件包括沿吹扫器周向均匀铰接的爬爪和安装在爬爪一端的齿形轮,所有爬爪的另一端通过一个弹性环捆扎,根据杠杆原理从而使得齿形轮具有“外扩”的趋势。该现有技术解决了现有吹扫装置需要滑动支架的技术障碍,使吹扫器使用时占地空间更小,更有利于开展工作。同时,该现有技术还适用于不同口径的油管。

5、该现有技术对吹扫头做出改进,依旧使用普通气泵作为气源,没有增压清扫的功能。

6、公开(公告)号:cn211275766u,公开了一种便携式管道疏通装置,包括气瓶、管线、吹扫压力表,所述管线始端连接气瓶出口,管线终端连接污油管线,在管线上安装吹扫压力表。所述管线包括自始至终依次连接的第一控制阀、连接软管、第二控制阀、单流阀、待吹扫管路控制阀。所述吹扫压力表安装在第二控制阀、单流阀之间。该现有技术在没有蒸汽伴热和电伴热的情况下实现管道的疏通,避免职工在使用热水加温和铁丝疏通过程中的工作效率低下,不容易疏通开,且容易造成二次污染事件的发生,有效的提高职工的工作效率,减轻职工的工作量。

7、该现有技术使用气瓶作为气源,没有增压清扫的功能。

8、总之,以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本技术不相同,针对本技术更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果,以上公开技术文件均不存在技术启示。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述缺陷,本技术的目的是提供一种车载式扫线装置,将油田传统的压风机扫线模式进行更新升级,实现智能化自动化,既可降低单井或计量间系统回压,又能适应油田当前采油领域的扫线解堵模式,通过自动化控制,实现降低工人劳动强度,降低运行成本。

2、为了达成上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种车载式扫线装置,包括储气罐,所述储气罐设置有输出管线,所述输出管线上设置有输出控制装置,还包括高压增压头、驱动装置、防护罩;

4、所述驱动装置与高压增压头的驱动杆连接,所述高压增压头的气体输出端与储气罐连通;

5、所述储气罐、高压增压头、驱动装置撬装在防护罩内。

6、所述高压增压头为一级或至少两级活塞增压装置,或螺杆式增压装置;电机、皮带传动组件,所述电机输出轴通过皮带传动组件与高压增压头的驱动杆传动连接。

7、输出控制装置包括出口电动球阀,所述出口电动球阀设置在输出管线上;

8、所述输出管线在出口电动球阀前设置有气罐压力表管线,在出口电动球阀后设置有扫线压力表管线;

9、所述气罐压力表管线上设置有气罐压力表,所述扫线压力表管线上设置有扫线压力表;

10、所述储气罐下端设置有放空管线,所述放空管线上设置有放空电动球阀;

11、所述储气罐设置有安全阀、压力传感器。

12、所述防护罩上设置有控制柜、吸气口、输出接口;

13、所述输出管线与输出接口连通,所述高压增压头输入端与吸气口连通;所述气罐压力表、扫线压力表设置在控制柜上;

14、所述输出管线在出口电动球阀前还设置有备用管线,所述备用管线上设置有手动阀;

15、所述防护罩内壁设置有隔音棉;所述放空管线穿过防护罩底部;

16、所述防护罩内顶部设置有一个或至少两个大功率风扇,所述防护罩内设置有电热丝;

17、所述高压增压头输入端安装有空气滤芯,所述皮带传动组件设置有冷却、润滑装置。

18、所述控制柜内设置有自动控制设备;

19、所述自动控制设备包括plc可编程控制器、电机驱动板;

20、所述plc可编程控制器通过电机驱动板控制电机,所述出口电动球阀、放空电动球阀与plc可编程控制器连接,受plc可编程控制器控制,所述压力传感器信号线与plc可编程控制器连接;

21、所述plc可编程控制器根据压力传感器传输数据控制电机、出口电动球阀、放空电动球阀的启停。

22、所述控制柜上设置有与plc可编程控制器连接的启动、停止、复位、急停按钮,和运行、停止、故障、报警提示灯,和本地/远程旋钮。

23、在本技术的一个实施例中,所述plc可编程控制器还连接有无线模块,通过无线模块给用户发送警报信息;

24、在本技术的一个实施例中,所述控制柜上设置显示屏,所述显示屏与plc可编程控制器连接,所述显示屏为触摸显示屏,能在显示屏上控制装置的运行。

25、在本技术的一个实施例中,还包括可移动底座,所述可移动底座与防护罩底部连接。

26、本技术与现有技术相比具有以下有益效果:

27、1、实用便携,自动化程度高,大幅度降低了员工的劳动强度;具有小、快、灵优势,在现场停电或故障时,可立即车载运输至现场,可立即启动增压机系统,进行扫线解堵作业。

28、2、可以实现正常打压扫线,远程压力探测报警,自动停机并开启保护模式;可以适应各种气候下的安全防护,可适应户外防风防雨的环境,防护等级较高;可以实现现场车载式可移动,使用简便灵活,不受时间场地限制。

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【技术保护点】

1.一种车载式扫线装置,包括储气罐,所述储气罐设置有输出管线,所述输出管线上设置有输出控制装置,其特征在于,还包括高压增压头、驱动装置、防护罩;

2.根据权利要求1所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述高压增压头为一级或至少两级活塞增压装置,或螺杆式增压装置;电机、皮带传动组件,所述电机输出轴通过皮带传动组件与高压增压头的驱动杆传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,输出控制装置包括出口电动球阀,所述出口电动球阀设置在输出管线上;

4.根据权利要求3所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述输出管线在出口电动球阀前还设置有备用管线,所述备用管线上设置有手动阀;

6.根据权利要求4所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述控制柜内设置有自动控制设备;

7.根据权利要求6所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述控制柜上设置有与PLC可编程控制器连接的启动、停止、复位、急停按钮,和运行、停止、故障、报警提示灯,和本地/远程旋钮。

8.根据权利要求6所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述PLC可编程控制器还连接有无线模块,通过无线模块给用户发送警报信息;

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,还包括可移动底座,所述可移动底座与防护罩底部连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车载式扫线装置,包括储气罐,所述储气罐设置有输出管线,所述输出管线上设置有输出控制装置,其特征在于,还包括高压增压头、驱动装置、防护罩;

2.根据权利要求1所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述高压增压头为一级或至少两级活塞增压装置,或螺杆式增压装置;电机、皮带传动组件,所述电机输出轴通过皮带传动组件与高压增压头的驱动杆传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,输出控制装置包括出口电动球阀,所述出口电动球阀设置在输出管线上;

4.根据权利要求3所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的一种车载式扫线装置,其特征在于,所述输...

【专利技术属性】
技术研发人员:方志刚付卫杰刘志萍黄治军李仕宏李勇
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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