【技术实现步骤摘要】
本技术涉及试验装备，尤其涉及一种新型密封装置试验台架。
技术介绍
1、在船舶行业中，尾轴尾管装置多为油润滑，当船舶航行于内河及沿海含泥沙水域的时候，为有效地将泥沙水进行隔离，避免泥沙对尾轴及轴承的磨损，防止对环境的污染，延长尾轴及轴承等使用寿命。则尾轴尾管装置需采用闭式的油润滑系统，即在尾管的前后安装前密封装置和尾密封装置。然而，船舶在实际营运中，或多或少都有油的泄漏，特别是当螺旋桨运行时有较大振动或海损原因导致尾密封装置密性失效，润滑油大量外泄，污染了水域环境，造成了经济损失。因此，可靠的尾密封装置以及密封材料的选择，是需要解决的关键问题。
2、船舶轴系前后密封装置在密封性能测试过程中具有一般产品所不具备的不确定因素，现有的船用轴系前后密封装置的密封试验台架，其具有结构复杂、装配要求高或使用不方便的缺点，不能在一台装置上检测船用轴系前后密封装置在各种环境的模拟密封状况的检测，如同时进行油润滑、水润滑，测试密封材料以及水压是否起到密封作用的试验。结合现代船舶工业的发展趋势，对船舶轴系前后密封装置的结构进行全面分析、总结，迫切需要设计一种针对性的可用于模拟实船轴系运行状态下对轴系前后密封装置的密封性能试验以及密封材料测试的试验装备。
技术实现思路
1、本技术目的是解决上述技术问题，提供一种新型密封装置试验台架。
2、为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：一种新型密封装置试验台架，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有电机支座、减速
3、优选的：所述转轴上位于深沟球轴承一侧设置有圆螺母。
4、优选的：所述支撑座与后密封连接板之间设置有调整垫片。
5、优选的：所述转轴与前密封连接板、转轴法兰之间分别设置有密封圈。
6、与传统结构相比，本技术的有益效果：结构设计合理，使用方便、安全、高效，该密封装置试验台架是模拟实船轴系运行状态下的试验装备，适于多档速度且可以全面的完成闭式润滑船用轴系前后密封装置的试验或密封材料的测试，查看密封件在长时间的运转下是否起到密封的作用。
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1.一种新型密封装置试验台架，包括底座（18），其特征在于：所述底座（18）上设置有电机支座（17）、减速箱支座（19），所述电机支座（17）上设置有电机（13），所述电机（13）输出轴通过弹性联轴器（12）与单级减速机（11）连接，所述单级减速机（11）输出轴通过梅花型弹性联轴器（10）与转轴连接板（9）连接，所述转轴连接板（9）与前密封连接板（8）连接，所述前密封连接板（8）与转轴（16）、前密封装置（7）连接，所述转轴（16）另一端与转轴法兰（4）连接，所述转轴（16）通过深沟球轴承（22）与支撑座（5）连接，所述支撑座（5）通过后密封连接板（6）与水箱（1）连接，所述后密封连接板（6）上设置有后密封装置（14），所述水箱（1）内设置有对照密封支架（2），所述对照密封支架（2）上设置有对照密封装置（3），所述对照密封装置（3）与转轴法兰（4）连接。
2.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述转轴（16）上位于深沟球轴承（22）一侧设置有圆螺母（15）。
3.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述支撑座（5）与后
4.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述转轴（16）与前密封连接板（8）、转轴法兰（4）之间分别设置有密封圈（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种新型密封装置试验台架，包括底座（18），其特征在于：所述底座（18）上设置有电机支座（17）、减速箱支座（19），所述电机支座（17）上设置有电机（13），所述电机（13）输出轴通过弹性联轴器（12）与单级减速机（11）连接，所述单级减速机（11）输出轴通过梅花型弹性联轴器（10）与转轴连接板（9）连接，所述转轴连接板（9）与前密封连接板（8）连接，所述前密封连接板（8）与转轴（16）、前密封装置（7）连接，所述转轴（16）另一端与转轴法兰（4）连接，所述转轴（16）通过深沟球轴承（22）与支撑座（5）连接，所述支撑座（5）通过后密封连接板（6）与水箱（1）连接，所述后密封连接板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，陈思臻，罗春云，
申请(专利权)人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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