一种电驱动用高润滑轴承保持架制造技术

技术编号:41180288 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:14
本技术属于轴承技术领域,具体提供了一种电驱动用高润滑轴承保持架,包括同轴设置的两个支撑环和多个多个兜孔部,两个支撑环同轴设置;兜孔部设于两个支撑环之间并沿保持架周向依次设置,兜孔部分别与两个支撑环固定,兜孔部沿保持架轴向的投影处于两个支撑环沿保持架轴向的投影中;沿保持架径向,兜孔部的壁厚小于支撑环的壁厚,兜孔部背离保持架中心的外侧面包括弧面段,弧面段布设于兜孔部沿保持架轴向的两侧,弧面段用于连接支撑环的外环面和兜孔部的外侧面。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于轴承,具体提供了一种电驱动用高润滑轴承保持架


技术介绍

1、对于滚珠轴承来说,其包括轴承内圈和外圈,在内圈和外圈之间设置保持架和滚珠,该保持架将滚珠保持于轴承中。电驱动领域的轴承具有高转速的特点,其内部保持架与滚珠之间,滚珠与轴承的内外圈之间都容易因为高速摩擦而产生较高热量,进而使得保持架容易受高热而变形,并且容易因为高速摩擦造成保持架内壁面磨损。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种电驱动用高润滑轴承保持架,以至少解决上述技术问题之一。

2、为了解决现有技术中的上述问题,本技术的一个或多个实施例提供一种电驱动用高润滑轴承保持架,包括同轴设置的两个支撑环和多个多个兜孔部,两个支撑环同轴设置;兜孔部设于两个支撑环之间并沿保持架周向依次设置,兜孔部分别与两个支撑环固定,兜孔部沿保持架轴向的投影处于两个支撑环沿保持架轴向的投影中;沿保持架径向,兜孔部的壁厚小于支撑环的壁厚,兜孔部背离保持架中心的外侧面包括弧面段,弧面段具有弧形的导油面,弧面段布设于兜孔部沿保持架轴向的两侧,导油面用于连接支撑环的外环面和兜孔部的外侧面。

3、以上一个或多个技术方案的有益效果:

4、本方案中电驱动用的轴承保持架包括两个支撑环和多个兜孔部,沿保持架轴向,该兜孔部的投影处于支撑环的投影内部,兜孔部背离保持架中心的外侧面包括弧面段,弧面段用于连接支撑环的外环面和兜孔部的外侧面。这种设置方式便于使得兜孔部内凹于支撑环的外侧,进而使得两个支撑环在兜孔部的外侧围合成环状的流动空间,该流动空间便于储存润滑油液并方便该油液与兜孔处的滚珠接触,以均匀分布于滚珠的外部,减少滚珠与保持架以及轴承内外圈的摩擦力,减少摩擦发热造成的变形和保持架摩擦力过大时的磨损问题。

5、本方案中,在兜孔部沿轴向的两侧分别设置弧面段,该弧面段的弧面连接支撑环的外环面和兜孔部的外侧面,这种设置方式便于将支撑环处如如润滑油液逐渐引导至靠近兜孔和滚珠的位置,进而增加润滑油液与滚珠接触的概率,使得滚珠表面润滑油液分布更均匀。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述兜孔部中成型有兜孔,所述兜孔部沿保持架的周向均布设置。

3.根据权利要求2所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述兜孔部靠近保持架中心的内侧具有凸起部,沿保持架轴向,所述凸起部的投影处于所述支撑环投影的外侧。

4.根据权利要求3所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,沿保持架周向,所述兜孔的侧壁处分别具有相连接的平面和斜面,所述斜面处于平面靠近保持架中心的一侧,两斜面的间距沿靠近保持架中心的方向逐渐变小。

5.根据权利要求4所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述凸起部靠近所述兜孔的侧面作为所述斜面的一部分。

6.根据权利要求4所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,沿靠近保持架中心的方向,所述斜面沿平行保持架轴向的长度逐渐变小。

7.根据权利要求4所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述斜面为等腰梯形。

8.根据权利要求1所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,沿保持架周向设有多个油槽组,油槽组包括分设于两个支撑环沿径向外侧的油槽。

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【技术特征摘要】

1.一种电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述兜孔部中成型有兜孔,所述兜孔部沿保持架的周向均布设置。

3.根据权利要求2所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,所述兜孔部靠近保持架中心的内侧具有凸起部,沿保持架轴向,所述凸起部的投影处于所述支撑环投影的外侧。

4.根据权利要求3所述的电驱动用高润滑轴承保持架,其特征在于,沿保持架周向,所述兜孔的侧壁处分别具有相连接的平面和斜面,所述斜面处于平面靠近保持架中心的一侧,两斜面的间距...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑广会赵培振温春国
申请(专利权)人:山东金帝精密机械科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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