一种汽车控制器ECU防水透气膜的透气量检测台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车控制器ECU防水透气膜的透气量检测台，包括安装框架，所述安装框架的内部下方固定安装有底部机箱，所述安装框架的内部上方固定安装有顶部机箱，所述顶部机箱的前端一侧固定安装有泄露测试仪和人机界面，且泄露测试仪位于人机界面的上方。本发明专利技术所述的一种汽车控制器ECU防水透气膜的透气量检测台，相比电机驱动位移装置，气缸驱动位移装置在两个工位流转占用时间缩短，移动速度高，节省了时间，提高了生产效率，检测台设计了限位装置，避免了员工放置零件的错误，避免了因错位导致测试失败，减少了返工时间，提高了生产效率，检测结果进入MES系统，使工位质量得到控制，确保了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子领域，特别涉及一种汽车控制器ecu防水透气膜的透气量检测台。

技术介绍

1、汽车控制器(ecu)主要由上壳体、下壳体、pcba板、绝缘垫片、防水透气膜、散热胶、密封胶及紧固螺钉等零件组成，因ecu一般装在发动机舱内，需要密封性能好，所以理论上是要求ecu装配好后严格密封的，但是ecu的主要零件pcba板是由大量的电子元器件组成，这些电子元器件在工作时会发热，这些热量会产生高温和气体，高温通过散热胶传递到壳体，通过壳体散发出去，气体积聚多了，壳体内的压力就会增高，如果不能与外界的大气平衡，会导致壳体内压力大而损坏零件，为此ecu壳体上一般会有一个φ2.5mm的透气孔，用于与大气通气透气孔的存在会使ecu的气密性降低，而且容易进水，导致电子元件损坏。

2、为了达到ecu既能满足密封性及防水防尘的要求，又可以与大气通气的目的，则需要在壳体上的透气孔上粘贴一个防水透气膜，防水透气膜是汽车控制器(ecu)中的一个重要的零件，其主要的功能有两个：一个是防水，另一个是透气，为此我们选择既有防水又可透气的材料eptfe面料作为防水透气膜的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车控制器ECU防水透气膜的透气量检测台，其特征在于：包括安装框架(31)，所述安装框架(31)的内部下方固定安装有底部机箱(30)，所述安装框架(31)的内部上方固定安装有顶部机箱(32)，所述顶部机箱(32)的前端一侧固定安装有泄露测试仪(1)和人机界面(2)，且泄露测试仪(1)位于人机界面(2)的上方，所述顶部机箱(32)的前端另一侧固定安装有测试屏幕(9)，所述顶部机箱(32)的前端中间活动安装有多个面板控制按钮(8)，所述安装框架(31)的内部位于顶部机箱(32)的下方活动安装有压紧气缸(10)和测试气缸(3)，且压紧气缸(10)位于测试气缸(3)的一侧，所述压紧气缸(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车控制器ecu防水透气膜的透气量检测台，其特征在于：包括安装框架(31)，所述安装框架(31)的内部下方固定安装有底部机箱(30)，所述安装框架(31)的内部上方固定安装有顶部机箱(32)，所述顶部机箱(32)的前端一侧固定安装有泄露测试仪(1)和人机界面(2)，且泄露测试仪(1)位于人机界面(2)的上方，所述顶部机箱(32)的前端另一侧固定安装有测试屏幕(9)，所述顶部机箱(32)的前端中间活动安装有多个面板控制按钮(8)，所述安装框架(31)的内部位于顶部机箱(32)的下方活动安装有压紧气缸(10)和测试气缸(3)，且压紧气缸(10)位于测试气缸(3)的一侧，所述压紧气缸(10)的下端固定安装有压紧柱塞(12)，所述测试气缸(3)的下端固定安装有封堵压头(6)，所述安装框架(31)的内部一侧固定安装有固定式扫描器(11)，所述安装框架(31)的内部另一侧固定安装有光电开关(4)，所述安装框架(31)的内部位于底部机箱(30)的上方活动安装有位移气缸(14)，所述位移气缸(14)的上端固定安装有下壳体固定工装(7)，所述下壳体固定工装(7)的上端固定安装有下壳体(13)，所述安装框架(31)的前端活动安装有启动按钮(15)和急停按钮(5)，且启动按钮(15)位于急停按钮(5)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器ecu防水透气膜的透气量检测台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：于树怀，
申请(专利权)人：柳州奥易克斯汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：