【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于防护栏，具体为一种装配式交通隔离护栏及其组装辅助装置。
技术介绍
1、护栏在我们生活中处处可见。护栏，是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏的材质多种，从而使得护栏的安装方式也多种多样，装配式护栏是常见的护栏之一。
2、现有的装配式护栏一般长度都是固定的，整体的长度难以调节，且大多数装配式护栏都是呈直线型。但是道路除了呈直线型，还有弯曲度较高的道路，对于弯曲度较高的道路，直线型装配式护栏并不适用。
3、为此，我们提出一种装配式交通隔离护栏及其组装辅助装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种装配式交通隔离护栏及其组装辅助装置。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种装配式交通隔离护栏，包括：
4、支撑底座，所述支撑底座为两个一组，每个所述支撑底座的上端部均固定安装有支撑柱；
5、护栏组件，所述护栏组件安装在两个支撑柱之间；
6、连接组件，所述连接组件用于连接护栏组件；
7、当护栏组件为一组时，所述护栏组件的两端分别与支撑柱固定连接，当护栏组件为两组甚至多组时，其中两个护栏组件的一端分别与支撑柱固定连接，而护栏组件之间则通过连接组件进行连接；
8、使用连接组件连接的两个护栏组件之间的夹角能够调节。
9、优选地，所述护栏组件包括上支撑板
10、优选地，所述上支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的中间部位开设有多个直径相等的半圆形通槽，所述第一支撑板侧端的开设有两个卡槽，所述第二支撑板侧端与第一支撑板卡槽相对应的位置固定安装有卡块，所述卡槽与卡块相适配，所述第一支撑板和第二支撑板之间通过第一长螺丝穿过卡槽和卡块实现可拆卸连接。
11、优选地，所述下支撑板的上端部开设有多个圆形放置槽，所述圆形放置槽的数量与半圆形通槽相同，圆形放置槽的直径与半圆形通槽的直径相等，所述立杆呈圆柱形结构，且立杆的直径小于放置槽的直径。
12、优选地，所述上支撑板和下支撑板的两侧端均固定安装有安装块，每个所述安装块的侧端均开设有安装槽，所述上支撑板、下支撑板与支撑柱之间通过第二长螺丝进行固定。
13、优选地，所述连接组件包括连接板、连接柱、连接环、第一连接件以及第二连接件，所述连接板为两个，分别固定安装在连接柱的上、下两端，所述连接环转动设置在连接柱的外侧，且连接环也位于两个连接板之间，所述第一连接件固定安装在两个连接板之间，且第一连接件位于两个连接板的边沿处，所述第二连接件固定安装在连接环的侧端，所述第二连接件能够随着连接环的转动而进行转动。
14、优选地，使用所述连接组件来对两个所述护栏组件进行连接时，两个护栏组件之间需要使用两组连接组件，其中两个护栏组件中的上支撑板之间设置一组连接组件，两个护栏组件中的下支撑板之间设置一组连接组件；连接组件与上支撑板、下支撑板连接时，第一连接件远离连接板的一端插入其中一个上支撑板侧端的安装槽内，且第一连接件与上支撑板之间通过第三长螺丝固定，第二连接件远离连接环的一端插入另外一个上支撑板侧端的安装槽内，且第一连接件与上支撑板之间通过第三长螺丝固定。
15、优选地，位于所述连接柱上端部的连接板上开设有通孔，所述通孔处插设有插销，所述插销远离通孔的一端固定连接有连接块，所述连接块与连接板之间固定连接有弹簧，所述连接环的上端部均匀分布有多个圆孔，所述圆孔与通孔孔径相同，所述插销插入依次通孔、圆孔能够对连接环进行固定。
16、优选地，所述支撑柱的两侧端还开设有凹槽，每个所述凹槽内均固定安装有滑杆，所述滑杆的侧端滑动连接有滑块，所述滑块的侧端转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端转动连接有支撑块，所述支撑块的上端部开设有多个安装孔。
17、一种组装辅助装置，包括：用于固定所述装配式交通隔离护栏的固定螺丝。
18、关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下：
19、固定连接：是指将零件或部件固定后，没有任何相对运动的连接。其中分为可拆卸连接和不可拆卸连接两种。
20、(1)可拆卸连接：利用螺杆、花键、楔销等将零部件固定在一起。这种连接方式在维修时可以拆卸，且不会损坏零件。但使用的连接件规格必须正确(如螺栓、键、楔销的长度)，并紧固适当。
21、(2)不可拆卸连接：主要指焊接、铆接和过榫配合等。由于维修或更换时需锻、锯或氧割才能拆卸，所以零配件一般不能二次使用。同时在连接时，应注意工艺质量、技术检测及补救措施(如校正、磨光等)。
22、本专利技术的有益效果：该装配式隔离护栏不仅整体长度可调；而且使用连接组件连接的两个护栏组件之间的夹角也能够调节；使得该装配式隔离护栏不仅适用于直线型道路，也适用于短距离折弯弯角较多的道路，从而使该装配式隔离护栏的实用性更强。
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1.一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述护栏组件(3)包括上支撑板(5)、下支撑板(6)以及立杆(7)；一组护栏组件(3)中包含多根立杆(7)，多根所述立杆(7)均安装在上支撑板(5)和下支撑板(6)之间，所述上支撑板(5)安装在支撑柱(2)的侧端，且上支撑板(5)远离支撑底座(1)；所述下支撑板(6)安装在支撑柱(2)的侧端，且下支撑板(6)靠近支撑底座(1)，同一组护栏组件(3)中的上支撑板(5)和下支撑板(6)均位于支撑柱(2)的同一侧，且上支撑板(5)位于下支撑板(6)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述上支撑板(5)包括第一支撑板(8)和第二支撑板(9)，所述第一支撑板(8)和第二支撑板(9)的中间部位开设有多个直径相等的半圆形通槽(10)，所述第一支撑板(8)侧端的开设有两个卡槽(11)，所述第二支撑板(9)侧端与第一支撑板(8)卡槽(11)相对应的位置固定安装有卡块(12)，所述卡槽(11)与卡块(12)相适配，所述第一支撑板(8)
4.根据权利要求3所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述下支撑板(6)的上端部开设有多个圆形放置槽(14)，所述圆形放置槽(14)的数量与半圆形通槽(10)相同，圆形放置槽(14)的直径与半圆形通槽(10)的直径相等，所述立杆(7)呈圆柱形结构，且立杆(7)的直径小于放置槽的直径。
5.根据权利要求4所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述上支撑板(5)和下支撑板(6)的两侧端均固定安装有安装块(15)，每个所述安装块(15)的侧端均开设有安装槽(16)，所述上支撑板(5)、下支撑板(6)与支撑柱(2)之间通过第二长螺丝(17)进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述连接组件(4)包括连接板(18)、连接柱(19)、连接环(20)、第一连接件(21)以及第二连接件(22)，所述连接板(18)为两个，分别固定安装在连接柱(19)的上、下两端，所述连接环(20)转动设置在连接柱(19)的外侧，且连接环(20)也位于两个连接板(18)之间，所述第一连接件(21)固定安装在两个连接板(18)之间，且第一连接件(21)位于两个连接板(18)的边沿处，所述第二连接件(22)固定安装在连接环(20)的侧端，所述第二连接件(22)能够随着连接环(20)的转动而进行转动。
7.根据权利要求6所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，使用所述连接组件(4)来对两个所述护栏组件(3)进行连接时，两个护栏组件(3)之间需要使用两组连接组件(4)，其中两个护栏组件(3)中的上支撑板(5)之间设置一组连接组件(4)，两个护栏组件(3)中的下支撑板(6)之间设置一组连接组件(4)；连接组件(4)与上支撑板(5)、下支撑板(6)连接时，第一连接件(21)远离连接板(18)的一端插入其中一个上支撑板(5)侧端的安装槽(16)内，且第一连接件(21)与上支撑板(5)之间通过第三长螺丝(23)固定，第二连接件(22)远离连接环(20)的一端插入另外一个上支撑板(5)侧端的安装槽(16)内，且第一连接件(21)与上支撑板(5)之间通过第三长螺丝(23)固定。
8.根据权利要求7所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，位于所述连接柱(19)上端部的连接板(18)上开设有通孔(24)，所述通孔(24)处插设有插销(25)，所述插销(25)远离通孔(24)的一端固定连接有连接块(26)，所述连接块(26)与连接板(18)之间固定连接有弹簧(27)，所述连接环(20)的上端部均匀分布有多个圆孔(28)，所述圆孔(28)与通孔(24)孔径相同，所述插销(25)插入依次通孔(24)、圆孔(28)能够对连接环(20)进行固定。
9.根据权利要求1所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述支撑柱(2)的两侧端还开设有凹槽(29)，每个所述凹槽(29)内均固定安装有滑杆(30)，所述滑杆(30)的侧端滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)的侧端转动连接有支撑杆(32)，所述支撑杆(32)远离滑块(31)的一端转动连接有支撑块(33)，所述支撑块(33)的上端部开设有多个安装孔(34)。
10.一种组装辅助装置，其特征在于，包括：用于固定权利要求1-9任一所述隔离护栏的固定螺丝(35)。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述护栏组件(3)包括上支撑板(5)、下支撑板(6)以及立杆(7)；一组护栏组件(3)中包含多根立杆(7)，多根所述立杆(7)均安装在上支撑板(5)和下支撑板(6)之间，所述上支撑板(5)安装在支撑柱(2)的侧端，且上支撑板(5)远离支撑底座(1)；所述下支撑板(6)安装在支撑柱(2)的侧端，且下支撑板(6)靠近支撑底座(1)，同一组护栏组件(3)中的上支撑板(5)和下支撑板(6)均位于支撑柱(2)的同一侧，且上支撑板(5)位于下支撑板(6)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述上支撑板(5)包括第一支撑板(8)和第二支撑板(9)，所述第一支撑板(8)和第二支撑板(9)的中间部位开设有多个直径相等的半圆形通槽(10)，所述第一支撑板(8)侧端的开设有两个卡槽(11)，所述第二支撑板(9)侧端与第一支撑板(8)卡槽(11)相对应的位置固定安装有卡块(12)，所述卡槽(11)与卡块(12)相适配，所述第一支撑板(8)和第二支撑板(9)之间通过第一长螺丝(13)穿过卡槽(11)和卡块(12)实现可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述下支撑板(6)的上端部开设有多个圆形放置槽(14)，所述圆形放置槽(14)的数量与半圆形通槽(10)相同，圆形放置槽(14)的直径与半圆形通槽(10)的直径相等，所述立杆(7)呈圆柱形结构，且立杆(7)的直径小于放置槽的直径。
5.根据权利要求4所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述上支撑板(5)和下支撑板(6)的两侧端均固定安装有安装块(15)，每个所述安装块(15)的侧端均开设有安装槽(16)，所述上支撑板(5)、下支撑板(6)与支撑柱(2)之间通过第二长螺丝(17)进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种装配式交通隔离护栏，其特征在于，所述连接组件(4)包括连接板(18)、连接柱(19)、连接环(20)、第一连接件(21)以及第二连接件(22)，所述连接板(18)为两个，分别固定安装在连接柱(19)的上、下两端，所述连接环(20)转动设置在连...
【专利技术属性】
技术研发人员：于坤，于礼化，
申请(专利权)人：合肥鸿华建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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